Кой е диригентът, както и че той трябва да бъде в състояние да?

Кой е диригента? Защо тези хора се срамуват да говорят за това къде работят те? Каква работа е следната: количка диригент? Кой и как може да се възползвам от тази позиция? И какво общение има един човек, продажба на билети, както и устройство за заваряване на големи компоненти?

Проводникът - той не е бил само един човек

Кой е диригента? Научихме, че човек, който продава билети в градския транспорт. И много малко хора, които не са свързани с техниката, да знаят, че там е жига за заваряване. Какво е общото между тях - на обекта и на лицето? Вероятно среща. Кука за заваряване помага да се определи в позиция части, за да се заваряват заедно. Един човек, чиято професия е наречена една и съща дума, позволява улавянето на хората да плащат и не плащат цената на билета. Този, който е необходим за заваряване гарантира качеството на бъдещите договорености. Тези, които работят в обществения транспорт, шофьорът изпълнява плана и в резултат на цялата индустрия. Ето защо на служебните задължения на тези специалисти са фиксирани много строги изисквания. Като всеки трудов човек, количка проводник или автобуса трябва да знаете:

• техните права и отговорности;
• документи, свързани с работата му;
• наредби за превоз на хора и багаж;
• съществуващ тарифи;
• абсолютно всички спирки по маршрута.

Освен тези очевидни задължения, количка проводник или други транспортни средства, трябва да имат определени умения. Без тях, длъжностното лице, плаща "бели" заплата, работата му не може да поеме.

Проводникът - всеки пътник

Кой е диригента? Най-доброто от всеки пътник. В градския транспорт, всичко може да се случи. Има случаи, когато хора са започнали сърдечен удар или раждане на дете, хората са разделени на ръка или крак, започнаха да подреди нещата с помощта на юмруци.
Водачът не може да се разсейва от шума в кабината, така че мисията на запазване на нормална атмосфера е изцяло поверено на лицето, което продава билети. отговорности за работа ясно показват, че тролея на проводник или трамвай, автобус трябва да знае:

• CPR и първа помощ и да може да използва тези знания в практиката;
• правила за безопасност на превоз на пътници, опериращи тролейбусни;
• компетентен да действа в случай на авария.

Опитните същите експерти смятат, че количка проводник, както и всякакви други средства за транспорт трябва да бъде голям психолог. Кой е по-вероятно да се насладите на града количка? Sleepy работници, рано сутринта, нетърпеливи да стигнат до мелниците. Уморени и недоволни служители, които не разполагат със собствени автомобили. Старите жени, деца ... Повечето от пътниците се тълпят раздразнен и загрижени за техните проблеми. Хората в това състояние най-агресивни. Предотвратяване на проява на натрупаната агресия трябва да бъде проводника. И все пак той е длъжен да събира пари за билет. Не е лесно, тъй като съставът на пътниците се заменя с почти всяка спирка, а вие трябва да помните, в лицето на всички онези, които вече са платени. Кой може да се справят с работата? Дали проводника трябва да е в добро здраве?

Изискванията за физическото състояние на проводника

Към 8-12 часа (трае много промени), за да прекарат в количка кабина, постоянно се движи от единия край до другия, диригентът трябва да бъде физически издръжливи човек. Той не трябва да се страхуват от никаква топлина през лятото или студено през зимата, никакви проекти през цялата година. И добър специалист:

• Той говори на езика на пътниците (което означава, че той не попада в припадам от изобилие от неприличен език);
• с деца и пътници интелигентни говори учтиво и културно;
• не се страхува да поиска плащане от пияни скандалджии и хулигански тийнейджърите;
• ако случаят може да освободи атмосфера добра шега.

Тези изисквания не са разписани в наредбите, необходимите умения се придобиват само в процеса на работа.

Кой може да работи с диригент?

Кой е диригента? Служител с малка заплата. Той държи на позицията на всяко лице, желаещи да получат за тежката работа 6-7 хиляди на месец. Това е много ниска заплата прави професия изключително непопулярна и гюм транспортни фирми непрекъснато. Въпреки това, водачът е изход. В много градове, проводниците са заети неофициално, за парична награда. Въпреки това, тази заетост нарушава закона. По-често, отколкото не продава билети за транспортиране на хора, които нямат образование, не са в състояние да си намери постоянна, високо платени работни места. Това не означава, че работата на проводника не се спазва в обществото. Всички почтен професия. Но това едва ли е човек завършил, може да си построи къща, да учат и да се отнасяме към хората, с удоволствие ще заема такава позиция.