Коефициентите на CTP. Коефициент територия CTP. CTP с коефициент област

На 1 април 2015 г. регионалните коефициенти avtograzhdanki бяха въведени в Русия, а след още две седмици - модифицирани база. Такси са се увеличили с 40%. Колко шофьори сега трябва да плати за политика Гражданска отговорност?

законодателни промени

Девалвация на валутата, увеличението на граничните плащания за ограничаване на нерентабилни autocitizen сегмент на застрахователния пазар - всички тези фактори са довели до увеличение на тарифите и разширяването на плащанията по коридор през 2015.

Коефициент територия CTP увеличава до 11 региона на Русия и друга за същия брой намалява. Максимални нива на растеж от 25%, предвидени Чувашия, Воронеж, Kurgan региони. В Magadansky проценти площ ще бъдат намалени с 41%. В Дагестан, Туве, Ингушетия, Чечня и Ленинград област с коефициент CTP област намалява.

Изчисленията са експерти MSU. Според получената информация, в някои региони, че е необходимо да се увеличи цената на билета за обществените видове транспорт повече от 400%. Истинският промяна е 100%. Адекватна тарифа увеличение пазар е чакал в продължение на няколко години. СПС вярваме, че сега ще се направи, за да се подобри качеството на защита и балансиране на интересите.

В допълнение, нова система за получаване на плащане в срок, за това, от увреждане на живота и здравето на жертвата. Преди това всички плащания, извършени след лечението, въз основа на представените разписки. Плащането вече може да се получи не само на семейството на жертвата, но и неговите най-близки роднини.

ценообразуване

цена на полицата е съставена от тарифи и специални цени. Коефициентите на CTP закон, определени от държавата. Застрахователните компании не могат да ги променят себе си. В края на 2014 г. регулаторът увеличи максималния размер на плащанията към avtograzhdanki 400 хиляди рубли, и че компаниите не губят пари - .. увеличила митата средно с 50%.

Как да се изчисли цената

Формулата е съвсем проста: Гражданска отговорност застрахователни коефициенти се умножават с основния лихвен процент. Но и двете стойности зависят от редица фактори: .. Възобновяване на водача на автомобила региона престой, състоянието на превозното средство и др Обичайната формулата за изчисление е, както следва:

Политика RT = TDB X X X BM FAC OK X X X C х KM KN х п, където:

• BT - основния лихвен процент.
• CT - териториално коефициент CTP.
• KBC - показател за възраст / стаж.
• BM - бонус-малус.
• ОК - ограничаване мярка.
• KM - мощност на двигателя.
• C - сезонност.
• KH - коефициент нарушения.
• P - показател за периода на осигуряване.

Най-скъпата застраховка ще струва на младите хора, които отиват на мощни автомобили в големите градове. Разходи опитни шофьори с безаварийно шофиране опит повече от 10 години ще бъдат минимални.

Основният процент

Гражданска отговорност цена политика варира според региона. За всеки вид транспорт, в зависимост от броя на местата и тонаж, задайте своите тарифи. За собствениците на автомобили тя е разделена, в зависимост от тяхното предварително превъзходство или юридически лица. Той не се е променила от 2004 г. насам. За договори, които са сключени след 1 Април 2015, ще бъдат използвани такива коефициенти на застрахователни тарифи CTP:

Мотоциклети и Скутери - 1507 рубли.

Автомобили:

• юридически лица - 2945 рубли,.
• индивиди, IP - 2455 рубли.

Машини, използвани като такси, - 3677 рубли.

Камиони:

• с максимално допустима маса от 16 тона - 2511 рубли.
• повече от 16 тона - 4018 рубли.

автобуси:

• с 20 места за пътници - 2009 рубли.
• броят на местата, 21 или повече - 2511 рубли.
• Такси - 3677 рубли.

Тролейбуси - 2009 рубли.

Трамваи - 1252 рубли.

Трактори - 1507 рубли.

териториални показатели

Този фактор може значително да повлияе на изчисленията. Това зависи от областта на първичната експлоатация на превозното средство. Ако договорът се прави на физическо лице, а след това се използва на мястото на автомобили, регистрирани, както и за предприемачите - мястото на държавна регистрация на организацията.

Най-голямата площ на съотношението CTP се използва в градски райони с активен трафик злополука и висока концентрация (Казан, Перм, Якутск, Челябинск). За мощни коли допълнително изчислява високи темпове. Ето защо, TC автомобилистите по-добре да се регистрират SUV или камион на роднина, живеещи в района. Нови цени ГО за 2015 г. са представени в таблицата по-долу. За 11 области показатели са се увеличили, а за останалите - са намалени. В Москва стойността на индекса остава непроменен.

Бонус-малус

В противен случай, този параметър се нарича отстъпката за безпроблемно надпреварата. Това може значително да повлияе на цената на политиката. Този коефициент се определя въз основа на данните за наличие / липса на конкретна изплащане на водача, вместо на превозното средство. Така, че замяната на превозното средство или на застрахователното дружество за промяна на мярката не оказва влияние. Класът се актуализира в края на годината, считано от датата на сключване на договора. CTP коефициенти са изчислени в съответствие с предишните политики, интервалът между договора не е повече от 12 месеца. В противен случай, определен кола собственик трета база клас.

нюанси

Ако в междинния период шофьорът е отговорен за инцидента, той се прилага CTP увеличава проценти. Новата политика ще струва 50% по-скъпо. За безпроблемно година, клиентът получава отстъпка от 5%. Ако правилото е издаден за първи път, стойността на индекса е 1. Максималната отстъпка е 50%. Ако правилото е вписан няколко водачи (например, бащата на документите на сина му), и един от тях наскоро получиха закона , тогава индексът се изчислява на минималната ставка. По този начин, промяна на стойността на политика автомобилистите.

Новите коефициенти BM определят водача клас. Например, ако лицето има 5-ти клас с индекса на стойност от 0,9, а след това по негова вина на инцидент, а след това на следващата година отстъпката ще падне до 5%, а рейтингът - до 3. Ако през следващите 12 месеца ще бъдат безпроблемно г. водачът очаква по-високо ниво 6.

Получаване на информация

Бонус-малус се формира въз основа на историята на застрахователни искове. За да следите им, специална база СПС е създадена през 2013 година. Всеки застраховател в срок от 15 дни след подписване на контролера предава данни.

Възраст / опит

Колкото повече опит, натрупан шофьор, толкова по-ниска стойност на този показател. Но има две важни фигури: възраст на водача (22 години) и 36 месеца на шофиране. В този случай, най-висока стойност на индекса Бюд - 1.8. Ако няколко шофьори, то се взема предвид максималната стойност на индекса.

Ограничаващи фактори за CTP (2014)

Застраховката може да се влезе на няколко шофьори. Ако правилото те ще бъдат посочени по име, няма значение броя (2 или 5). Фактор няма да се промени. Но ако водачът наистина не може да се каже кой още ще използва колата, но признава, че такава възможност, стойността на използване на 1.8.

сезонност

Много шофьори използват превозното средство, само през лятото и зимата е оставен в гаража. Или работи колата по време на дълги пътувания. В такива случаи го е издал сезонен политика за всеки период от 3 месеца. Стойността на индекса е равен на една, тя започва с 10-те месеца на работа. С по-кратко може да се разчита на леко намаление.

нарушения коефициент

Той се използва в такива случаи:

• неверни твърдения;
• шофиране интоксикация;
• умишлена провокация на авария;
• напускане на сцената;
• намиране на човека зад волана не е вписан в полицата.

Индикатори за застраховка живот и мощност на двигателя

Произход варира между 0.2 до 1 и се използва само за чужда или ако превозното средство се движи в транзит. Мощността на двигателя може да се види в ПТСР. Това съотношение се изчислява като функция на конски сили. Ако документите, посочени в киловати, превръщането е както следва: 1 кВт = 1,359 литра. а.

Автомобили ремарке

За такова едно превозно средство вече е тарифата не е предвидено. Но това, разработен специален коефициент, който зависи от вида на ремарке, от 1.15 до 1.45.

С чист лист

Застрахователна история се поставя върху лицето, което има право и контролира превозното средство. Но данните са изчистени, ако в рамките на 12 месеца от водача не е влязла в който и да е политика CTP. Пример: няма собственик на превозното средство може да поиска от собственика на авто сключи договор без лицата, допуснати до управлението. След 12 месеца от нейната история е нулиран, ще бъде възможно да подпише собствената си политика. Собствениците на превозни средства, трябва първо да подновят документите на роднина, и след това да отидат на пълномощно.

други промени

Възможността за сключване на договор за срок от по-малко от една година вече са на разположение. Такава нужда може да възникне, например, ако превозното средство е получено в една област, а водачът иска да го регистрирате в другата. По-рано, за такива цели, политиката е бил купен за няколко дни. Сега такава застраховка може да се издава само на чуждестранни автомобили. Така че бойците могат да сключват сезонен договор само. За собствениците на превозни средства на пропан-бутан оборудване се предоставя 15% отстъпка.

Базовата цена на политики в големите руски градове

Да вземем например максималните скорости на данните за шофьори 23 години управленски опит с превозно средство в продължение на три години, който има кола с обем на двигателя 70-100 л. а.

заключение

През април 2015 г. Централната банка на Русия променило съотношението на CTP по региони и основни курсове. Иновациите ще се заселят увеличаване на максималния размер на плащанията и икономическата криза в страната. Като цяло, темповете на растеж в размер на 40-60%. Коефициенти на териториална компетентност се променят само в 11 региона. Основни тарифи също не се увеличили във всички области. Налице е нова коефициент за превозни средства с ремарке. Съдържание застраховка за няколко месеца за превозно средство, регистрирано в Руската федерация може само сезонно.