Катастрофата на Синайската планина, снимка, причини и разследване

В последния ден от октомври 1915 г. над централната част на Синайския полуостров, е имало самолетна катастрофа, при която загинаха двеста и двадесет и четири души, повечето от които са руски граждани. В историята на авиацията, това е случай на най-масивната унищожаването на нашите съграждани на борда на самолета. Disaster над Синай, кои снимки на различни места по света, се превърна във фокуса на вниманието на света, както и за причините й изразени различни предположения.

Събитията от онази съдбовна сутрин

Но преди да говорим за версии за случилото се, което в онези дни бяха изпълнени с множество доклади от сцената, се опита да установи хронологията на случилото се. Известно е, че 31 октомври самолет на руската авиокомпания "Kogalymavia» Airbus A321-231 А направи полет от египетския град Шарм ел-Шейх, се намира в южния край на Синайския полуостров, в Санкт Петербург.

Самолетът оперира чартърни, т.е. не по разписание. Тя е чартиран от туроператорска фирма Brisco, а на борда на самолета са й клиенти да се върне, след като празници на брега на Червено море. Отдели от пистата в 6 часа 52 минути и като един курс в северната столица на Русия, той е двадесет и три минути полет изведнъж изчезнаха от екраните на радарите. Трябва да се отбележи, че преди това няма данни за аварийни ситуации поява на борда са докладвани и катастрофата на Синай беше изненада.

Веднага организира екип за търсене Намерени в централната част на полуострова близо до град Nekhel останките на катастрофиралия самолет, разпръснати над петнадесет километра. Спасителите са били принудени да признаят, че никой не може да избяга от пътниците и екипажа. Сред мъртвите са били седем деца. Веднага след бедствието през Синай, последван от обявяването на терористична организация, забранена в нашата страна LIH, че тя поема отговорността за случилото се.

Airbus A321-231

Тук, може би, и всичко останало. Сега погледнете какво е кораб, който почина в небето над Египет. Въпреки факта, че той е освободен през 1997 г. и трябваше да прекарат деветнадесет години в небето, това е, по стандартите на съвременната авиация, все още сравнително млад самолет изчерпани само четиридесет и осем на сто от своя дял на полет. Експертите смятат, че такава възраст е доста приемливо. Навсякъде по света, хиляди свои връстници летят днес. Ето защо, на предположението, че бедствието е настъпило през Синай, в резултат на линейното износване, едва ли е неоснователно.

Журналистите да коментират събитието, като се обръща внимание на факта, че през годините на живота си самолет сменя няколко пъти собствениците и лизинг. Все пак, това не дава основание за безпокойство. Такава практика е отдавна установени в областта на въздушния транспорт и приета в световен мащаб.

Преди години на експлоатация на кораба с него не беше тежка катастрофа, с изключение на един-единствен случай, които са настъпили през ноември 2001 година. След това, завършени с полет от Бейрут до Кайро, и кацна в египетската столица, самолетът е бил в извънредни ситуации - например, в резултат на пилотска грешка, прекалено угоявали надолу носа му лайнер, опашката му се удари в бетонна писта.

Никой от пътниците и членовете на екипажа в същото време не боли, и в резултат на повреда на въздухоплавателното средство, са елиминирани. Скоро, неговата работа е възобновено и след четиринадесет години на безпроблемна работа е трудно да се предположи, че бедствието в небето над Синай има някаква връзка с инцидента.

дирижабъл екипаж

Често причините за трагедията във въздуха, това е човешкият фактор, това е погрешно действията на пилота, поради тяхната некомпетентност или престъпно нехайство. Ето защо, по време на разследването, то е било взето предвид и тази опция. Въпреки това, няма никакви претенции не може да се присъстват екипаж.

В допълнение, на самолета онзи ден доста пилотиран от опитни пилоти. Командирът V. Yu Nemov и втори пилот С. С. Truhachov летял достатъчно часа в моя живот, в това число на самолети от този тип. В допълнение към пилотите, на екипажа на кораба са също пет стюардеси.

Първата хипотеза за причините за инцидента

Crash разследване над Синай, извършена от представители на шест страни: Египет, Русия, Франция, САЩ, Германия и Ирландия. На срещата присъстваха от най-квалифицираните и опитни професионалисти в тези страни. Още на следващия ден, данни транскрипция е започнато, съдържащи се в полет записващи намерени на мястото на инцидента, и е получил само леки щети.

Останките на самолета пръснати по дължината на обекта за повече от петнадесет километра, показа, че унищожаването на кораба е все още във въздуха. Това, от своя страна, води до извод за това, което се е случило на борда на експлозията. Първо, обаче, версията разследване на нападението все още не е доминиращ. В резултат на чисто технически грешки може да експлодира, например, резервоар гориво или литиеви батерии. По същия начин се в полет практика.

терористичен акт версия

Седмица по-късно те станаха известни първите резултати записващи устройства за разшифроване. Според данните, намалената международна анкетна комисия, председател Айман ал Muqaddam ясно почука рязко странен звук в последните секунди на записа, за произхода на които е да се създаде специален анализ.

По-конкретно, на причините за бедствието на Синай стана известен на 16 ноември от съобщението представител на Русия Александър Бортников. Той каза, че в резултат на извършване на проверката на пътниците останките и нещата самолета са открити следи от експлозив не-руско производство.

Те са неоспорими доказателства, че на борда се захранва от самоделно взривно устройство, чийто капацитет възлиза на около един килограм от TNT. След това съобщение, за терористичен акт версия получи пълна обосновка.

На следващия ден тя е била публикувана за обжалване на Федералната служба за сигурност на Руската федерация към международната общност и на гражданите на Русия, като призова за помощ при идентифицирането на терористите. Като награда за информация, водеща до залавянето им, Той определя размера на петдесет милиона щатски долара.

Позицията, заета от правителството на Египет

Тази версия на събитията е изключително не е щастлив с египетското правителство, като нанесе сериозни щети на туристическата индустрия на страната. Всъщност, почти всички най-големите авиокомпании в света по онова време спрените полети над територията на Синай, преди окончателното изясняване на обстоятелствата около събитията.

Казвайки, че той ще вземе под внимание съобщението на руските експерти, създадени от египетските власти, разследващи комисия през декември 2015 г., обаче, той обяви, че се налага обстойно проучване на случая, не е била потвърдена проникване на борда на самолети от неупълномощени лица, както и доказателства за терористична атака.

Становище на външни наблюдатели и експерти

Това е още по-странно, че според американските военни, техният разузнавателен спътник записано проблясък на топлина във въздуха по време на инцидента Airbus. Тези наблюдения по този начин изключват удари в ракета самолет, като в този случай ще бъдат записани й топлина подпис. Сривът в резултат на аварийно кацане е изключено от факта, че избухването е бил забелязан във въздуха, а не на земята.

Същата версия се споделя от анализаторите Stratfor частна американска компания, специализирана в областта на техническа експертиза. Те също така признават най-вероятната причина за експлозията на борда, въпреки че не даде окончателно решение относно нейната кауза.

През ноември, в пресата се появиха съобщения, че експертите са успели да се разделят следите на нараняванията, които са получили пострадалите от бедствията през Синай в две групи - тези, които са причинени от падането, и тези, които носят издайнически признаци на експлозията. Това беше много важно. В резултат на това след идентифицирането на останките на пътници и като се има предвид, че един от тях в кой момент е, билетите вече са закупени, успя да се наложи с доста висока степен на сигурност на мястото, където то е било поставено взривно устройство.

Но дори и тогава въпросът дали, в резултат на което е имало инцидент на Синай, където жертвите на снимки шокирани международната общност, остава отворен. Както бе споменато по-горе, е основен противник е версията на атаката на египетското правителство. За него това е изключително неблагоприятно да признае истината за това, защо катастрофата настъпили в Синай. Версия, което е забранено от египетските власти и на практика няма покритие в местните медии, обаче, носител на множество косвени доказателства. Нека да дам само един пример.

Какво мълчи египетски медии

Според някои чуждестранни информационни агенции знаят, че веднага след инцидента на летището в Шарм Ел-Шейх египетските власти, серия от арести на лица, заподозрени в участие в инцидента. Всички задържани седемнадесет души. В допълнение, той е обявен искаше от двама други служители, които са отговорни за сканиране на багажа на пътниците и изчезнали безследно след инцидента. Тази информация идва от служителите на Министерството на вътрешните работи и първоначално не е класифицирана.

Но след известно време държавни служители високите направени категорични й откази, като твърди, че те никога не са имали причина да се види причината за това, което се е случило в атаката. Те повтаряш едно и също упоритостта, че бедствие над Синай е резултат от техническа неизправност на самолета, и поради това е бил причинен от авиокомпанията.

Тяхната позиция може да се обясни само с факта, че в случай на летищните работници небрежност или признаване на тяхното пряко тайно споразумение с престъпници, носейки на борда на самолета е бил пометен експлозиви вино за случилото се е на държавата. Ясно е, че такъв изход е изпълнен с изплащането на компенсации на роднините на жертвите и засегнатите авиокомпании, както и потока от туристи към курортите на загубата на страната, както и много други негативни последици.

Реакцията на правителствата на няколко водещи държави

Независимо от това, катастрофата на Синай, снимките, които не се сближат в тези дни, от телевизионните екрани по целия свят, имаше за икономиката на Египет е изключително негативни последици. На 4 ноември GB и ирландското правителство забрани на своите авиокомпании да полети над територията на Синай и изпълняват полети към Шарм Ел Шейх от всяка посока.

На следващия ден, подобна инициатива бе направено от представителите на германските авиационни власти на САЩ и. Правителствата на Белгия, Франция и Холандия не налага забрана, но чрез медиите предупредиха гражданите си за нежелано извършването на полети до египетските курорти заради евентуални терористични нападения, в резултат на което един от тях и е имало инцидент на Синай. Снимки мъртъв повече красноречиви от всякакви думи убедени в действието на такива предупреждения, и на потока от туристи на брега на Червено море е намален до минимум.

Спирането на полетите от Русия до Египет

Съответният реакцията последвано от руската страна. Това тя страда тежестта на загубите, тъй като жертвите на бедствието над Синай, но петима души са нейните граждани. Освен руснаците на борда са били четирима граждани на Украйна и един гражданин на Беларус. Предимно на пътници са жители на Санкт Петербург и Ленинград, Псков и Новгород региони.

С оглед на това, което се случи на 6 ноември, руският президент Владимир Путин подписа указ за спиране на въздушните връзки с Египет, докато създаването на подходяща степен на безопасност на полетите. Същата вечер, тази заповед влезе в сила. Единствените изключения са полети, организирани за износа на руски туристи, които са приключили своите празници. Но в този случай, предприети засилени мерки за борба с тероризма. На борда може да отнеме само ръчен багаж, както и всички останали на багажа се транспортира отделно самолети МИ.

Поставената задача от президента

В допълнение към прекратяването на полетите, това е било взето още редица непредвидени разходи, което е причината за катастрофата над Синай. Броят на жертвите е толкова високо, че инцидента веднага предизвика резонанс в най-широки слоеве на обществото. В отговор на безпокойството на руснаци действия на терористи, президент на Руската федерация, говорейки по време на среща на резултатите от разследването, постави задачата да се намерят подходящи услуги за осъждане на отговорните за извършеното престъпление.

След това, руският министър на отбраната Сергей Шойгу по време на разговори с египетския президент, обобщавайки, проведено от разследването, заяви, че руската страна има данни, според които бедствието над Синай беше организирана терористична група "Vilayat-Синай", която е част от забранената в нашата организация страна LIH.

Памет на жертвите

В знак на национален траур за жертвите на терористичния акт, който се превърна в един от най-големите през последните години, на 1 ноември, беше в траур. В Санкт Петербург, където по-голямата част от жертвите, той продължава три дни. В допълнение, Г. Poltavchenko, управител на града пое инициативата да създаде мемориал в хората, чиито живот се бедствие над Синай.

"Запазване на паметта на случилото се - ще бъде в състояние да се избегне това в бъдеще" - този път тестван истина трябва да служи, и в борбата срещу един от основните проблеми на XXI век - тероризъм. Нищо чудно, че на президента Дмитрий Песков прессекретар в реч пред март организира среща с репортери, заяви, че по реда на издирвани престъпници се предаде на В. В. Putinym министър на отбраната, е с неопределен срок и престъпността никога няма да бъде забравен.