Как са асинхронни машини и кой ги е измислил

Причината, поради която асинхронни машини са широко използвани, е простотата на техния дизайн, надеждност и технологичност. По приложимостта на три етапа и еднофазни мрежа, широка гама от възможности, лекота на смяна на посоката на въртене - всичко това ги прави незаменим като кара голямо разнообразие от устройства, включително машини и транспортно системи.

Значително предимство се ползват от асинхронни машини, е високата им ефективност.

Най-често срещаните двигатели - киловат, прилагането им е много широк, почти всеки промишлено предприятие, те съставляват голяма част от задвижващите елементи.

Името на асинхронни електрически машини са получили поради тяхната ъглова скорост зависи от механичното натоварване на вала. Колкото по-високо съпротивление въртящ момент, така че естествено се върти бавно. МИГ ъгловата скорост на ротора от скоростта на въртене на магнитното поле, генерирано от ток, преминаващ през намотките на статора, се нарича приплъзване. Тя се изчислява, като правило, като относителна стойност:

S = (ωn-ωp) / ωn

когато:

ωn - магнитно поле скорост на въртене, об / мин..

ωp - скорост на ротора, об / мин ..

Относителни стойности на натоварването на плъзгащи се вал, показан по-специално това, че режимът на работа на празен ход S е почти нула.

Машината за асинхронни устройство е същото като всеки друг електрически двигател или генератор. Вътрешната повърхност на статора е снабдена със специални канали, които са посочени в намотката (в случай на доставка трифазен и за еднофазни мотори - две). Роторът е прост, неговата структура наподобява кафезна и са късо намотки или контактни пръстени.

В случай на ротор накъсо поради индуктивен пикап от ток в статорните намотки на електродвижещата сила на ротора възниква съгласно правилото на дясната ръка. След това всичко е проста: две рамки, които преминава електрически ток, започват да си взаимодействат един с друг, и има въртящ момент.

Асинхронна машина, което ротор е снабдена с контактни пръстени работи дори по-просто мощност на въртящата намотката се подава директно чрез въглеродни четки. Тези ротори се наричат фаза.

Еднофазни асинхронни двигатели имат две намотки и започват работа, за генериране на първична въртящ момент и ротора ъглово размотаващи до работна скорост. Тези двигатели се използват, когато мрежата трифазен не е на разположение, например, за задвижване на въртящите се части на домакински уреди.

В допълнение към индуцирането на двигателя са машини противоположни предназначение, генератори. Тяхното устройство е по същество подобна. За чест на руския електротехниката, спокойно можем да говорим за приоритетите на страната ни в областта на електрически двигатели от този тип. MO Dolivo-Dobrovolsky обратно през 1889 г. за пръв път трифазен сила в света заявил и получил въртящо се магнитно поле. Съвременните асинхронни машини не различават от първите трифазни двигатели на великия руски учен и изобретател.