Индия пуска влак слънчева да се намали използването на дизелово гориво

Миналата седмица в Ню Делхи започна да работи първо влак на страната на слънчеви батерии. Индия се надява, че използването на слънчевата енергия за експлоатация на железопътната линия ще помогне за намаляване на използването на дизелово гориво.

За това, че слънчевите панели се използват

Новият влак, наречен Дизел Електрически мотриси (DEMU), оборудвани с 16 слънчеви панели. Те се използват за задвижване на всички електрически влакове системи, като например електроенергия, феновете, електронни табла и така нататък. Г. енергетиката, генерирани по време върхове слънчевата активност, ще се съхраняват в системата за съхранение за по-нататъшна употреба. Въпреки, че за да се гарантира, влакът все още се използва дизелово гориво, с помощта на слънчевата енергия струва може да бъде намален до 21,000 литра.

облага

Слънчевата система, който се намира на покрива на влака, ще генерира около 7200 киловата енергия годишно. От друга страна, количеството на въглеродните емисии от един влак да намалее с 9 тона годишно. В допълнение, влакове, оборудвани със слънчеви панели, ще помогнат за спасяването на железопътната мрежа на страната.

Трудностите на работното инженери

За този проект са били използвани специализирана максимално плосък соларен панел, както всеки друг би причинил повишена устойчивост по време на движение, което всъщност е довело до увеличаване на необходимото количество дизелово гориво.

"Инсталиране на слънчеви панели на покрива на вагоните, която се движи със скорост от 80 километра в час - не е лесна задача, - каза Sandeep Gupta, заместник-председател и управляващ директор Jakson инженери. - Нашите инженери са били в състояние наистина да изпробвате уменията си по време на работа в този проект чрез инсталиране на слънчеви панели на покрива на индийските вагони ".

Цели на новия проект

В момента проектът включва общо шест влакове, които ще трябва да се подложи на кратък пробен период. Въпреки това, крайната цел на проекта - да се инсталира слънчеви панели на 250 влака, които се движат в района Калкута.

Ежедневно пътуване с железопътния транспорт в Индия осигурява около 23 милиона души. Индийски ЖП мрежа е с дължина повече от 66687 км, което го прави най-големият в Азия.

В "зелената революция"

Използването на слънчева енергия за експлоатация на железопътната мрежа - това е само една малка част от "зелената революция", който се провежда в страната. Индия се стреми да получи екологични и икономически ползи от възобновяеми източници на чиста енергия, за да се отърве от статута на един от основните замърсители в света.

Например, правителство отпусна $ 6.2 милиарда за възстановяване на гори в много части на страната. В допълнение, през миналата седмица, жителите на Индия всичките 12 часа са били в състояние да засадят 66 милиона дървета, счупи собствения си рекорд, който беше създаден през миналата година.