Зимни гуми "Континентал": отзиви. Гуми "Континентал" зимни гуми

През зимата, съществените характеристики на гума, в която "обувка" колата си, ако нещо не е наред, трябва всички шансове да влезе в доста сериозен инцидент. Не е изненадващо, че той не е подходящ за този въпрос внимателно и обстойно, колкото е възможно при избора на този вид гуми само редки шофьор. Това е оправдано предпазна мярка.

В нашата страна са доста популярни, зимни гуми "Континентал", които най-често прегледи са доста полезни. Необходимо е да се каже няколко думи за историята на производителя. И тя започна още през 1875 г., и "Континентал" от началото на ден са ангажирани с производството на гуми. Въпреки това, за велосипеди. Така че, ако дружеството не участва в почти половин век, техните плавателни съдове, постоянно натрупване на нови знания и създаване на съвременни технологии.

Първа поява на пазара

Странното е, но зимни гуми "Континентал" се знае, че клиентите ни от началото на 90-те години. След това в Русия започва масово да се използва вносни автомобили. В допълнение към качествени самите машини, не е твърде разглезени автомобилистите веднага привлякоха вниманието върху гумите в "комплект", която идва с колата. Те бяха наистина надеждна и добре "държат" на пътя.

В същото време, както и направих добри бизнес "совалки", които бяха въведени от товарни автомобили в Русия използват, ако не и изхвърли гуми. Какво е изненадващо, но в качеството те често са по-добре от един напълно нов вътрешни модели. Ето зимни гуми "Континентал" за първи път доказа на вътрешния пазар.

официалната позиция

По принцип на европейския пазар на продуктите на този производител са постоянно сред челната тройка. В много отношения това се дължи на популярността на "всеяден" от тези гуми, които са повече или по-малко предсказуеми поведение на всяка повърхност, независимо дали асфалт или чисти мастило от сняг и лед.

А нашите автомобилистите като немски производител на гуми, който се дължи на особено силен кадър които могат да издържат дори и лошите пътища, намиращи се в нашата област през цялото време. В допълнение, зимни гуми "Континентал" (което ние разбор мнения сега) перфектно прехвърли работа в почти всички климатични условия, дори и при екстремни температури на нашето Северно са само малко да загуби по отношение на качеството и ефективността.

официални тестове

По ирония на съдбата за европейски производител, но лъвския дял от своите зимни модели скок нагоре разновидности на гуми. Този тип гуми е най-търсена сред домашните автомобилистите, а през последните години се наблюдава ясна тенденция в световен мащаб, за да ги измести и да се замени с "велкро". Почти всички известни автомобилни експерти публикации и официални тестове показват, че гумите на зимни "Континентал" (мнения го потвърждават изцяло) много подходящ за употреба в сурови местните условия.

Така че, преди няколко години, тази гума даде път на първо място само знаменит Фин Nokian Hakkapeliitta 7. Въпреки това, почти всички експерти се съгласиха, че германецът много по-добри победителя от гледна точка на контрола, губейки само малко в характеристиките на адхезия към повърхността на пътя в условия на обледеняване през последните ,

гуми Offroad

Особено добри зимни гуми "Континентал Конти Ays Свържи 4x4", които са специално предназначени за задвижване на всички колела коли. Те особено ценя феновете на "pokatushek" в екстремни условия. Те отбелязват, че дори и по неравен път селски страни, където има нищо друго освен сняг и лед овесена каша, тези гуми държат на марката.

Гуми перфектно поддържат посоката, а не изпадате в коловоз и широка "дърво" в протектора се справят дори със значителни преспи. Единственото нещо в тази ситуация е някак неудобно - цената на гумите. За да платите повече от 40 хиляди рубли, и да ги вози по пътя страховито? Все пак, всичко зависи от финансовите възможности. Гумени е отличен, шиповете не летят, няма оплаквания.

Основните характеристики, заявени от производителя

• Гумената състав е направен от силикати и висококачествен изкуствен каучук. Това гарантира запазване на висока производителност при всякакви метеорологични и пътни условия.

• На протектора има характерен V-образен модел, който свежда до минимум съпротивлението на търкаляне.

• Ако се вгледате в едни и същи гуми "Континентал Викинг" (през зимата), ще видите централната клин във формата на коледни елхи. Такава форма улеснява възможно попътна устойчивост при движение по сняг киша.

• Това също улеснява странични жлебове, които бързо се изпускат сняг и вода от протектора, предотвратяване на развитието на аквапланинг.

• Твърди ромбоидни пула на протектора са отговорни за обработката в ъглите.

• Някои модели използват Z-образни ламели, драстично повишаване на сцепление при най-неблагоприятни условия.

• Най-голямото събитие е подсилена значително (в сравнение с други производители) на страничната стена на гумата, която позволява на неговата работа, дори и при много лоши, счупени пътища.

• Специално проектиран форма на шиповете и тяхното внимателен математическо място на протектора не позволява на колата да се плъзга, дори и с тежко набраздена път.

• Множество от фини канали в протектора почти мигновено отстраняване на излишната вода, и следователно дори внезапна спирачка на пътищата през зимата, няма да доведе до напускане на пътното платно.

• Сравнително ниското ниво на шум (доста спорно).

"Шипове" или "велкро"?

Но такива коментари са специфични за шипове. Например, широко разпространена немски «велкро» Viking контакти от една и съща фирма показа доста смесени резултати в тестовете. Да, журналисти удариха факт отлично сцепление на сняг и лед кампанията преди. И все пак чист зимен асфалт и опетнена покритие ясно показа, че не всичко е наред, резултатите са откровено средните. Всичко това разваля общото впечатление от каучук печат гордо Произведено в Германия.

В допълнение, "шипове" превъзхождат "закачени" от същия производител най-малко четири до пет метра за аварийно спиране.

Положителните качества на гуми с шипове

И така, какво е толкова добър "Континентал" зимни гуми? Отговорите показват, че забележителни резултати шпайкове непокътнати. И това, през последните години, за съжаление, рядко. Например, миналата година на няколко пъти взе награди гуми "Пирели", това е само дори експертите, които провеждат пробните състезания, отбеляза загубата на четири или пет шипове с предните гуми след няколко "твърди" кръгове.

За окаяното резултатите от една и съща японски "Йокохама" и не боядисани цялата "листове" негативни впечатления. Така че, германците в това отношение е ясно води. Гумени от този производител не е европейският начин е трудно, но тъй като шиповете в нея красиво държи, дори когато се експлоатират по неравен път на нашите обширни пространства.

Отзиви автомобилистите

Както обикновено, ние се интересуваме от мнението на истинските шофьори, а не от официалните тестери. Какво казват обикновените потребители? Те наистина като автобусът "Континентал" (през зимата), тъй като те са добре възпитани, а не само през зимата асфалта и макарата, но също така и върху сняг киша и натрошен лед.

Налице е също отрицателно становище. Като правило, те са свързани с високи нива на шум, които отделят за зимни гуми. В интерес на истината трябва да се отбележи, че този проблем е общ за всички модели с шипове, с изключение на продукти от японски производители (те използват специална мека гума).

"Чип" на тези гуми е протектора "диамант" форма. Такъв модел, самите уверенията на автомобилистите насърчава добра влага абстрахира от повърхността на гумата. Като се има предвид наличието на нея шипове, сцепление, дори и в ъглите на пътищата през зимата, това е почти перфектен (колкото е възможно). По този начин, "Континентал" в гумите (зима) са отличен избор в повечето случаи.

За какви условия са?

Те са идеални както за града и за пътните условия. Те са особено добри за провинцията: колата перфектно "държи" на пътя и не се клати при изпреварване, бране на скоростта бързо. В градовете си заснежени и всичко перфектно: лесно пътуване с кола на собствен ход от почти всяка дълбока следа (при нормална клирънс). Особено известен с това зимни гуми "Континентал за контакт", които се характеризират с особено здраво щип форма и рядко издръжливост.

Единственият недостатък - цената, която е точно далеч от демократично. По този начин, цената на пълния набор от зимни гуми на марката може да премине 50 хиляди рубли, което не е за всеки, е приемлив резултат. Както и да е, толерира подобни подигравка не би всеки семеен бюджет.

някои недостатъци

Докато четете статията, можете да останете с впечатлението, че едни и същи зимни гуми "Континентал" 4x4 не са отрицателните качества. За съжаление, това не е така. Недостатъци, свързани с тръните дълготърпението.

Така че, ако предпочитате по-скоро агресивен характер на шофиране, не се изненадвайте, липсата на половината от куки след два сезона. По това, много от тях се оплакват. Въпреки това, тяхната загуба е глупаво да се обвинява производителя: изключително редки сортове на зимни гуми по принцип са предназначени за състезания стил. А те просто не се купуват в магазина. Казано по-просто, ако сте като лудетина зимни условия, за всички трябва да плащат.

Предимства на "велкро"

Както казахме, зимни гуми без ток от този производител някои специални качества, не се различават по принцип. Той показва по-скоро среден успех над дължината на спирачния път, а другият от нейните характеристики е особено поразително въображение.

Въпреки това, положителните качества на нея все още там. Германци почти никога не е флиртувала с прекомерна мекота на гума, но поради амортизация на продуктите им са почти от конкуренцията. Така че, ако решите зимни гуми ( "Мишлен" или "Континентал", например), опитни водачи са почти винаги в полза на германския гумата. Те могат заминаване няколко сезона подред, след малко загуба в качеството му.

Поведение на лед е много добра, колата е почти не влиза. Всичко това е много ценно. Но в силно заснежените дворове "велкро" не показва по-добри резултати. Не, на всеки преспи няма да седне, но с лопата да бъде необходимо. Това е, което те казват, че почти всички потребителски мнения на местните автомобилистите северните градове.

В общи линии, нищо престъпно в това, защото е трудно да се намери без гуми с шипове, които през зимата ще показа наистина изключителни резултати.

Бъдете наясно с безопасността!

Важно! Ако се вгледате в статистиката на произшествията по пътищата през зимата, картината е по-скоро мрачна: те са по-вероятно да получите шофьорите да "обути" в колата "велкро". Защо се случва това? Толкова е просто.

Достатъчно, за да прочетете поне няколко мнения автомобилистите. Те често са откровено призна, че често "забравя" и не се прави разлика между шипове и конвенционални гуми без тях. В резултат на това "най-талантлив" също могат да провеждат експерименти върху рязко спиране на лед покрити със сняг. Нищо добри такива експерименти нямат край, дори и ако използването на зимни гуми "Континентал Конти Ays Контакт". Затова ние препоръчваме да се въздържат от извършването на такива експерименти, цената на която може да се окаже собственото си здраве и дори живота.

данни

И така, какво да се каже, в заключителната част на статията? Да предположим, че сте си купили "Continental" зимни гуми (скок). Отзиви показват, че сте направили е абсолютно прав! Въпреки високата цена, тези гуми ще ви даде увереност, контрол на колата си в най-трудните условия на вътрешния тежка зима. И си струва!

Твърди, че производството на производителя на немски гума не (освен цената). Гуми "страдат" за най-малко три сезона, губейки повече от няколко шпайкове (ако обикновено се вози). Ако говорим за "велкро", тя се различава отлична устойчивост на износване и перфектно държи колата на заснежена и заледен път.