Защо "Калина" не свети печка: причините, начина за решаване на този проблем,

Често собствениците на автомобили мислят за възможността за обслужване на фурната само в началото на зимата. Но понякога тя може да се провали. Не е изключение и "Калина". Тя, подобно на много други автомобили на счупената печката Волга производство. По някаква причина това се случва и как да решите този проблем? Всичко това - по-късно в тази статия.

охлаждащата течност

Както е известно, на кабинковия нагревател има радиатор. Тя е пълна с охлаждащата течност. Тази конструкция е част от основната система за охлаждане. Ако "Лада Калина" лошо осветление печка, причините могат да бъдат за понижаване на нивото на антифриз. Отворете капака и проверете нивото в резервоара. Тя трябва да бъде между минималния и максималния марката. Също така, радиатора може да е слаб, защото на въздушния шлюз. Как мога да го проверите? На студен двигател усещане около горните и долните радиаторни маркучите. Те не трябва да гука, когато сгъстен. Ако е така, тогава формира в системата за въздух. Можеше да отида там по различни причини. Но във всеки случай, трябва да се отърве от него. Как да го направя? Необходимо е да се обадите в предната част на превозното средство по всяко издигане и отворете капачката на разширителния съд. На следващо място, стартиране на двигателя и го оставете да работи на празен ход (с периодичен podgazovkami до две или три хиляди) лева за няколко минути. След това, на склона може да се изнесат и затворете капака.

термостат

Това е още една причина, поради която "Калина" лошо осветление печка. Проблемът е, че потокът на антифриз нагревател за кабина изпраща само след загряване на охлаждащата течност в малкия кръг. Термостатът е вид на клапан, който контролира потока на течност в системата. След като температурата на замръзване е над 72 градуса в един малък кръг (или 82, в зависимост от клас), то се отваря и циркулира в голям кръг. Ако "Лада Калина" не се загрява до печката, проверете термостата. Можете да направите това по два начина:

• С демонтирането. В този случай, на елемент се отстранява от превозното средство (предварително антифриз слива в чист контейнер). След това се поставя в малък тиган, пълен с вода и се нагрява на котлон. По това време, наблюдавайки движението на клапата. Когато водата започва да се балон, и термостата не е отворен, това означава, че той се е износила. Елементът може просто да се задръсти. Това се случва рядко, но това е така, защото на тази част, машината страда прегряване и проблеми с вътрешната нагревателя.
• На място. В тази ситуация е необходимо да се затопли двигателя до работна температура. След това трябва да се намери горния и долния радиатор маркуча. Ръкавиците трябва докоснат от своя страна на всеки един от тях. Ако монтаж студено на топло на двигателя, така че антифриз циркулира само в един малък кръг. Термостатът не могат да се поправят и променя изцяло. За щастие, цената е малък - около 200 рубли.

радиатор

Във всеки автомобил има този елемент. В допълнение към ядрото, и е необходимо да се създаде кабина радиатор. Той е малко по-малък, но това зависи от състоянието на ефективността на печка работи. По този начин, елементът може просто да бъде налагано. Освен това, отвън и отвътре. Най-често замърсени вътрешностите му. Това се дължи на пренебрегването на правилата подмяна на охладителната течност. Спомнете си, че антифриза се сменя на всеки 2 години или 60000 км и антифриз - на всеки 5 години или 150 000. Ако течността не се променя във времето, тя ще загуби своите качества. Добавки ще престанат да работят, и корозия на системния образ. Пластовете са характерни за самата течност. Те блокират малки канали на охладителни системи, топлообменници.

Елемент може да замърси отвън. Така че, често страдат от клетка надолу и сухи листа. От ситуацията - член на външната шайба. В изпълнение на отстранения радиатора.

сензор

Ако не свети печка за "Калина", причините могат да бъдат в него. Фактът, че "Калина" в тавана (в близост до вътрешното осветление) сензора, усещайки температурата на купето. Това може да се отрази на работата на нагревателя. Електроника сравнява данните за въздушно отопление с тези, които се поставят на водача, и по този начин се настройва амортисьорите. С течение на времето, контакти на този сензор могат да бъдат окислени. Системата спира да работи както трябва. От разпенващ дюзите или студен или горещ въздух (и, независимо от откритите параметри). Ако "Калина" не се загрява до печката, проблемът е решен чрез почистване на контактите или подмяната на самия сензор.

кабина филтри

В допълнение към въздуха, в "Калина" е и полен филтър. Той е отговорен за чист въздух в купето. Елемент трябва да се сменя на всеки 10000 км (в екстремни условия - на всеки 5). Ако "Калина" не се загрява до печката, причината може да е в него. Това значително капка интензивността на потока. От дюзите е леко продухване на въздух. Изход - да се създаде новата кабина филтъра. Това струва около 300 рубли. За да подмените необходимостта от отваряне на предния капак и извадете от страна на "яка" под чистачките. След това отворете капака и отстранете замърсеното елемент.

На негово място нов набор и затворете всички пластмасов капак. Трябва да се отбележи, че в търговската мрежа като обикновена хартия и въглеродни филтри. Последните закъснения и лоши миризми, в допълнение към пръстта. Както мнения, този филтър е много по-ефективен от стандартната. И тъй като става мръсно, не по-рано от обичайното. Външно, тя може да се отличава с цвят. Той е малко по-тъмно (преобладаващ цвят графит).

мотор фурна

Това е още една причина, поради която да се "Лада Калина" не свети печка. Но ако в предишните случаи, когато нагревател фен отчетлив звук се чува, че е тук, че той ще отсъства. На първо място, провери предпазител блок. На "Калина" на работа на двигателя на печката отговаря F5 елемент. Понякога, механизмът може да работи, но със странни звуци или периодично. В този случай елементът трябва да се смени. За да го премахнете, ще трябва да се разглоби частично предната дясна част на автомобила. Мотор се намира непосредствено зад кабината филтри. Нов фен от фирма "Luzar" ще струва около един и половина хиляди рубли. Това е може би най-скъпо след елемент радиатор във фурната.

Така че, ние открихме грешка в печката, "Калина" и как да се реши този проблем.