Глава за замяна ВАЗ цилиндрова глава уплътнител 2109. 2109: премахване и подмяна на уплътнението на главата на цилиндрите

В тази статия ще научите как да се произведе цилиндрова глава уплътнител замяната на 2109, както и плисъка на вентила. Разбира се, ако нямате опит в ремонта, за да направи тази работа е много трудно. Заслужава да се отбележи, че по-голямата част от водачите просто се страхуват да отидат в двигателя, така че те не искат да се справят с трудностите. Но ако се вгледате малко по-близо, а след това няма проблеми да възникнат, ако предварително се разгледа възможно най-пълно в процеса на ремонт. Самостоятелно подмяна уплътнител е на разположение в случай, че имате всички необходими инструменти, включително динамометричен ключ. Без него, в този случай само една единствена стъпка не може да се оттегли.

В някои случаи, промяна подложка

И сега трябва да говорим за това, защо промяна главата уплътнението цилиндър. На първо място, много често можете да си купите нискокачествени продукти. Второ, заместването става понякога причина нарушение на целостта на уплътнението, при което възниква изтичане на охлаждащата течност. Освен това, всички на охлаждащата течност се смесва с масло, като по този начин намаляване на живота на двигателя. Това се случва по различни причини, но най-често - неравномерно затягане на болтове.

Често, изгорели газове започват да се пробие в охладителната система. В този случай антифриза започва да се изхвърли на радиатора. Въпреки това, има резервоар прилив, който ви позволява да решите този проблем. Освен това, отстраняване на главата на двигателя на 2109 се изисква при ремонт на двигателя. Също така, когато ремонт на механизма на вентила е необходимо да се замени уплътнението на цилиндрова глава. Ако по-лесно, а след това всеки път, когато главата уплътнението на цилиндър е необходимо да се промени.

Подготовка за подмяна

Карбураторът 2109 подмяна цилиндрова глава уплътнението на се извършва по същия начин, както в инжектора. Първо, изключете от жицата на карбуратора два кабела от задната част на дюзи. С други думи, това е всичко, което трябва да се направи при отстраняване на карбуратора. След това е необходимо да се премахне дистрибутор на запалване. За да деактивирате този чип контакти, което е свързано с датчика Хол. Преди да започнете да извършват такава работа, трябва да изключите батерията от електрическата система. След това премахнете всички broneprovoda, не забравяйте, че има и маркуч, който се свързва карбуратора с вакуум коректор запалване. В този дистрибутор не е необходимо да бъдат напълно отстранени от превозното средство, е достатъчно, за да премахнете страна.

Охладителна Drain

Сега е време да се отцеди охлаждащата течност. Това ще изисква капацитет от около 10 литра, ключът към 13. На първо място, течността се оттича от системата за охлаждане на радиатора. Инсталирана под пробката, а след това се отвинти щепсела, но не забравяйте, че без тяхното развиване шалтера на течност разширителен съд няма да се изпразни. С цел да замени 2109 уплътнението на главата на цилиндрите е извършена, не е необходимо да се изпразни охладителната система напълно.

След това контейнерът е разположен под отвора за изтичане, което е вътрешен блок двигател с вътрешно горене. Усукване на капачката с ключа от 13. След като ще се слее антифриз в системата, извадете гумените зърната. Най-горната, който е свързан с радиатора, след което тръбата печка, и най-новата този, който е свързан термостат. По желание развийте вложка дуралуминий на блока на двигателя.

по-нататъшни действия

Това се проведе в 2109 подмяна на уплътнението на глава на цилиндровия блок, е необходимо да се премахне горивната помпа. За да направите това, изключете маркучите от него, след което ключовата 13 до Развийте гайките. Сега можете да дръпнете вал горивната помпа и ръководството за пластмаса. Това е най-трудното нещо - да се премахне изпускателния колектор. Необходимо е, че колата е била инсталирана на отвора за гледане. Така че много по-лесно да извършват тази дейност. Конзолата е отстранен в началото, без това "панталони", не са отстранени. Усукване четирите винта, които придържат фланец "панталони" на. Освободете скобата и се отстранява напълно изпускателната тръба. От налягането на маслото сензор е изключен жицата, но това може да се направи, и в горната част на колата. Сега ние трябва да работят малко с механизма за задвижване на възела на времето.

Времето задвижващ ремък

По този начин, на първия корпус е отстранена, за да се отклони от трите болта на ключ 10. След това ключът към разхлабите напрежение ролка 17. Лентата може да бъде отстранен от разпределителен вал ролка. Напълно че не е необходимо да се отстрани достатъчно, за да се отслаби и глуха линия. Но от ролката е необходимо да се отървете от, защото това ще попречи на премахването на цилиндровата глава. За подмяна на главата уплътнение 2109 цилиндър е направен по-ефективен, е необходимо да се разглобява разпределителен вал шайба.

За да премахнете разпределителен вал ролка, е необходимо да се измъкнат две отвертки от вътрешната страна. Сега напълно изтеглен опъване валяк и отвинтената родословни, с помощта на които се закрепват към двигателя. Можем да кажем, че тази подготвителна работа е завършен. Сега сте готови да се премахне цилиндровата глава.

Както отстранен цилиндровата глава

Първо трябва да развийте двата винта, които придържат капака. Те са в горната част. След това можете да развийте всички болтовете закрепващи цилиндровата глава. , Не се изисква общо 10 Алън ключ. Това е всичко, след премахване на всички болтове могат да бъдат отстранени главата на блока. Имайте предвид, че в ВАЗ 2109, 2108, 21099, подмяна на уплътнението на главата на цилиндрите се извършва от една и съща схема. Въпреки това, дори и с двигателя подобни процедури десетки vosmiklapannym се изпълняват.

Обърнете внимание на това, което е необходимо да се промени по всяко уплътнението демонтаж на цилиндровата глава. Погледнете за старите, които тя има травми, фрактури, burnouts. Ако се премахнат цилиндровата глава, не се мързеливи, за да се обърне внимание на състоянието на клапаните, седалките, релси, капачки и други елементи на системата за разпределение на природен газ. Ако времето за ремонт на механизма, двигателят ще бъда много благодарен.

Инсталиране на цилиндровата глава

На първо място, да получите нова гарнитура. Освен това е необходимо да бъдат на повърхността на блока на двигателя. Имайте предвид, че преди монтажа на главата трябва да се купуват нови болтове. Фактът, че затягането и последващо нагряване ги дърворезба деформиран. В резултат на това повторно затягане може да доведе до нарушение на двигателя, дори преждевременна му провал. По тази схема се извършва подмяна на цилиндрова глава уплътнението на 2109.

Преди инсталирането, е необходимо, че отворите с резба са идеално чисти. При използване на сгъстен въздух, за да се отстрани от тях мръсотия, масло, течен. Ако тези дупки остават чужди тела, а след това затегнете болтовете, до края не работи, какво ще се случи в резултат на изтичане на отработилите газове в системата за охлаждане. И това е най-доброто, така че свалянето и смяната на уплътнението на цилиндрова глава за 2109 е придружен от инсталирането на всички нови крепежни елементи.

Затегнете всички винтове, тази процедура се извършва в четири етапа. Последователността трябва да се спазват. Първо е необходимо да се забави момента, Н2 / m. Втората стъпка е да се увеличи силата на 8 N / m. Последните два етапа - превръщат болтове на 180 градуса в два паса (90 градуса всеки). Но бъдете внимателни да не затягате както лесно може да се съблича нишките или счупят болтовете напълно. Сега всичко върви назад, постави нов уплътнител под капачката и панталони. Това е задължително задача, тъй като може да има изтичане на масло или ецване отработените газове. Това се счита за прекратено по подмяна цилиндрова глава уплътнението на 2109, но е необходимо да се каже нещо за плиска клапани.

Как да се смила на клапаните

За да направите това, трябва да имате тренировка - дори ръка, въпреки че електрическата, само ако е налице обратната функция. Също така има нужда от стария клапан, от който искате да направим малък адаптер. Нуждата да прокара в тренировка. В допълнение, трябва да се получи една малка част от трайни гумени маркучи. Можете също така трябва да закупите плиска съединение. Моля, имайте предвид, че тя е от два вида - за грубо и фино плиска. Необходимо е също така да се помисли, че е необходимо да се постави на вентила на седалката, на която той се плискаше. В противен случай, работата ще бъде напълно разбита. Стягане не е между плочата на вентила и леглото на клапана. За извършване на тази работа ще изисква и ако има глава замяна цилиндър. Необходимо е ВАЗ двигател цилиндрова глава за мелене на новите клапани.

Задължително изискване - наличие на тренировка с обратен. Необходимо е да се обърне на клапана в различни посоки равномерно върху повърхността се оказва възможно най-гладка. Трябва да се отбележи, че се използва първата груба паста и след това премахва всички повърхности с глоба неравностите, е необходимо да се изтрие и да доведе до глоба. Последното ще позволи да почистите плоча клапана и гнездото за да блесне. Имайте предвид, че за плиска паста е абразивен материал, така че става в цилиндъра и останалите компоненти на триене на двигателя е неприемливо. Плиска работа с клапани прекарват далеч от двигателя, за да се предотврати проникване на пастата в цилиндрите. Освен това, внимателно да осъществява процес почистване след затваряне.

данни

В тази статия се научили как да се направи една кола 2109 замени уплътнението на цилиндрова глава, наливане и svyazhka, ремонт, шлайфане клапани. Моля, имайте предвид, че за ремонт и подмяна на уплътнения на двигателя трябва да има не само един инструмент, но също така е известно, без да ги можете да развалят само всичко. Опитайте по време на всички дейности, възможно най-внимателно да се работи, за да не се повреди компонентите на системата. Обърнете внимание на факта, че много често е причина за черен дим от изпускателната система и прекомерна консумация на масло е силно износване на уплътнение вентил. И ако са налице вашите моторни симптоми, не е твърде мързеливи, за да замени тези печати.