"Армения" (кораб), Трагедията на 20-ти век

"Армения" - корабът, който е смъртта на дълго време крие власт. Около хиляда души са загинали на борда по време на германското настъпление на Севастопол. 7 ноември 1941, в деня на парада на Червения площад, имаше тази ужасна трагедия. На южния бряг на Крим отиде в дъното на "Армения" - корабът, който се смята за едно от най-добрите кораби на Черноморския флот. От тази катастрофа не е било позволено всичко за доклад. Само класифицирани като "строго секретно" е заснет през 1989 г. с книгата, публикуван от Народния комисариат на СССР флот, което каза за тази трагедия. Не е имало подробности - само пестеливо съобщава координатите и унищожаването на бойни кораби и плавателни съдове, включително и на съда представлява интерес за нас.

Характеристики на кораб "Армения"

Корабът на мотора е проектиран от инженери под ръководството на Дж Koperzhinskogo, главен дизайнер. През ноември 1928 г. тя стартира. Този кораб е бил един от най-добрите шест пътнически кораби, които браздяха Черноморието. Пробег на "Армения" е 4600 мили. "Армения" - корабът, който може да носи 518 пътници в класа кабини, 317 пътници на палубата и 125 "сядане" и тегло до 1 хиляди тона .. В този случай, корабът може да достигне скорост 27 km / h. Шест от най-добрите кораби (с изключение на "Армения", тя включва "Абхазия", "Украйна", "Аджария", "Грузия" и "Крим") започва да излежава линия Одеса - Батуми - Одеса. Тези съдове са транспортирани хиляди пътници до 1941 г.

Корабът на мотора се превръща в санитарно и транспорт лодка

"Армения" с началото на войната бързо възстановен в санитарен транспорт кораба. Стая за пушачи е превърната в аптека, ресторанти трансформирани в превръзки и работещи допълнителни хамаци са направени в каютите. Plaushevsky Владимир Yakovlevich, който по това време е бил на 39 години, е назначен за капитан. XO стана Znayunenko Николай Fadeevich. Екипажът на "Армения" се състои от 96 души, а 75 медицински сестри, 29 лекари и сестри 9. Dmitrievskiy Петр Андреевич, главния лекар на град Одеса жп болница, която е добре позната на много хора в този град, става ръководител на медицинския персонал. На палубата и от двете страни имаше ярко червени кръстове, виждат ясно от въздуха. Голям бял флаг с образа на Червения кръст е бил повдигнат на главната мачта.

Тези мерки обаче не спести на болничните кораби. Aviation Гьоринг от първите дни на войната извършва нападения върху тях. Бърза помощ "Антон Чехов" и "Kotovsky" са били повредени през юли 1941 г. "Аджария", атака и пикиращ бомбардировач в пламъци, заседнал пред всички Одеса. Същата съдба сполетява през август и "Кубан".

По основателността на "Армения"

Червената армия, притиснат от врага, претърпял тежки загуби в ожесточени битки. Имаше толкова много ранени. На борда на "Армения" при всякакви метеорологични условия дневни и нощни сестри са работили. Корабът е извършил 15 от невероятно трудни и опасни полети на ранения. "Армения" е транспортиран около 16 хиляди души. Войниците, с изключение на по-възрастните, жените и децата, които са били поставени в каютите на екипажа.

Такава е кратка история на кораба "Армения".

кораб за защита на

Все още е много мистерия в обстоятелствата на смъртта на кораба. "Хроника на Великата Отечествена война ...", разсекретени през 1989, заяви, че корабът "Армения" (снимка, показана по-горе), "Кубан", както и обучение на кораба на "Днепър", плаващ от Odessa с разрушителя "Безмилостния". Разбира се, това спестява кораби от нападения от страна на немски самолети.

Манщайн с втори армия напредва бързо в Крим. Командата на Черноморския флот не е готова за това нападение. Преди войната упражненията ВМС са били ограничени само до военни кампании и "унищожаването" на амфибия нападение. Никой не можеше да си представи, че Севастопол ще трябва да се защити от земята.

Транспортиране на ранени и евакуирани жители

Германците бързо пое контрола на всички сухопътни маршрути. Цивилни в полуострова (около 1 милион) са в капан. Обучени войски противопоставят на Хитлер коренно различни части на Червената армия. Те не дават руски голям шанс да спечелите. Жителите на Кримския полуостров до 1941 г. началото на започнаха да ноември масово го напуснат. В градовете с приближаването на нацистките войски започнали да се паникьосвайте. Хората бяха истинска борба за земя, на която и транспорт.

По улиците на Севастопол през октомври и ноември 1941 г., объркване царува. От града евакуирани всичко, което е възможно. Болници, оборудвани в Севастопол и в галериите бяха пълни с ранения, но някой нареди незабавното евакуиране на целия медицински персонал. Дори днес се приближава към града от прозореца на автобус или влак в района Инкерман ще забележите огромни камъни и купища камъни. Тя избухна болници, които са били в галериите. Само леко ранени са били евакуирани от там с кораби по заповед на Сталин. Д. Николаева, медицинска сестра от болницата показва, че тунел с "не-транспортируемото" удар на ранените не са ли на врага. представител SMERSH начело на взривяване. Двама лекари са отказали да се евакуират. Те са били убити заедно с ранените.

FS Октябърски вицеадмирал Черноморски флот, непрекъснато се проведе в самия разрушител "Смел". Той се отдръпна от задачите, свързани със защитата на болнични и пътнически плавателни съдове и образуване на конвои, когато преминават към морето. Октябърски счита, че тези въпроси трябва да бъдат решавани цивилни управителите на автомобилни паркове. Това беше една от причините, че в дъното на Черно море се оказаха много от най-добрите пътнически кораби с хората са там.

Обстоятелствата, довели до трагедията

Според показанията на свидетелите и намерени документи, че е в състояние да възстанови събитията, които предшестваха платноход "Armenia" 06 Ноември 1941 Корабът е във вътрешните пътища. "Армения" набързо взе много евакуираните и ранени цивилни. Положението на кораба е много нервен. Германските въздушни нападения може да започне във всеки момент. Най-голямата част от военните кораби на Черноморския флот в морето по заповед на октомври, в това число на крайцера "Молотов", където радар на кораба е единствената станция в Navy "редут-K".

В залива карантина, но "Армения", зарежда кораба "Бялисток". "Крим" се хората и оборудването на кея Morzavoda. Натоварването на тези кораби се извършва непрекъснато. Plaushevsky, капитан на "Армения", беше наредено да отплава от Севастопол в 19 часа на 6 ноември. Корабът е трябвало да следват в Туапсе. Само малък ловец на подводници под командването на БКП Kulashova, старши лейтенант, е назначен да придружава.

Отпътуване "Армения"

Капитан Plaushevsky разбира, че в тази тъмна нощ, придружени в състояние да осигури стелт речен кораб ветроходство и да го предпази от вражеско нападение само. Какви бяха раздразнение и изненада на капитана, когато той беше наредено да напуснат града не е в вечер здрач, а в 17 часа, докато беше още светло. След смъртта на санитарен кораб "Армения" в този случай тя е неизбежна.

След напускане на 17 часа Севастопол, кораб закотвена в Ялта само след 9 часа, т. Е. Приблизително 02 часа. Историците са установили, че начина, по който е било получено нови поръчки: да отидат в Balaclava и разчитам на работниците от НКВД, медицинския персонал и ранените, както германците продължиха да преминете.

Резултатът от Ялта и смъртта на "Армения"

Plaushevskomu съобщи, че служители на НКВД, парти активисти и 11 болници с ранени в очакване на товарене в Ялта. Когато адмирал FS В него октомври стана известно, че "Армения" трябва да излезе от Ялта в следобедните часове, той заповяда на капитана не да плава до 19 часа, което е, докато се стъмни. Най-малко, така казва адмиралът бележки. От октомври отбеляза, че не е имало средства за осигуряване на покритие за кораба до морето и въздуха. Командирът е било наредено, но въпреки това излезе от Ялта. Немски торпедоносец го нападнали в 11 часа. "Армения" е бил потопен. След получаване на торпедото, че е в състояние на платежоспособност за 4 минути.

Дали октомври наредено да отплава на и след 19 часа

Липсата на документи, които са били унищожени през 1949 г. и по-късно му дава сянка. Историците не могат да помогнат, но подозират, че октомври се опитва да намери извинение години след трагедията. Но ние трябва да признаем, че като командир на флота адмирал знаеше ситуацията в театъра на войната. Той знаеше, където корабът "Армения", а по времето, когато тя мина от брега. От октомври и е знаел, че този съд не придружи, по време на управлението на въздуха от немски самолет е идеална мишена за атентаторите гмуркане и торпедни равнини. В смъртта на кораб "Армения" през 1941 в случаите на деня на напускане, че е лесно да се предвиди. Ето защо е много вероятно, че редът на нощта, за да се изчака, той все още е дал Plaushevskomu. Въпреки това, на кораба се е случило с някои зловещо събитие, което е причинило капитанът да не се подчини на тази поръчка. Това е още една мистерия смъртта на кораба "Armenia".

За да се подчиняват Plaushevsky

Нека се върнем към опознаването на събитията. Известно е, че Plaushevskomu оригиналния ред дава на капитана е формулирана ясно; това е необходимо да се вдигне на медицинския персонал и ранените и да се следват от Севастопол в Туапсе нощ. След това спешно, за които е получена за спасяването на ранените и активисти на партията трябва да се следват в Ялта. Време е да се "Армения" от Севастопол е променено - трябваше да отиде в продължение на 2 часа, преди 17 часа. Третият ред, който е предаден на капитана, го накара да вдигне на ранените и на местните власти, без да отивате до залива Балаклава. Четвъртият ред, който Plaushevsky получи рано сутринта от 7 ноември FS От октомври, наредено да отплава от Ялта през нощта, а не преди 19 часа. В странен начин тя се оказа счупен. Капитанът изпрати лодка в открито море, "Армения", чиято смърт стана един от най-великите трагедии на Великата отечествена война.

Plaushevsky несъмнено игнорира заповедта само, защото той трябваше да представи на друг орган, който е бил на борда. Беше персонала на SMERSH и НКВД, взети на борда. Хората, които остават на подсъдимата скамейка, се разглежда като Plaushevsky преди команда за въздействието на акостиране, беше бесен. Той се закле гръмотевичен и изглеждаше като притиснато в ъгъла животно. И това, за което Plaushevsky колеги говореха като изключително опитен и хладнокръвен човек. Разбира се, капитанът заплашва да тези, които са в бързаме да напусне Ялта. Те го обеща наказание за отказа да се съобрази.

оцелели

"Армения", публикувана от Ялта рано сутринта, придружен от охрана на морето, веднага бе нападнат от двама торпедо. Тя не е в състояние да ходи, и 30 мили. След потопяването на кораба е бил в състояние на платежоспособност четири минута, а след това потъна корабът "Армения" (1941 на 7 ноември). Само осем са присъствали на борда успява да избяга. Сред тях е бил войник Burmistrov IA Бочаров и бригадир. Видях смъртта на "Армения" и П. А. Kulashov, старши лейтенант и командир на морската ловец. Когато се върна в Севастопол, той е бил разпитван от НКВД за един месец и след това освободен.

Търсенето на "Армения"

Случило се така, че картите не сте посочили къде точно корабът потъна "Армения". Мястото на смъртта му може да се определи само приблизително. Американски и украински търсачките направиха общи усилия за намиране на останките на кораба, включително с помощта на търсача, "Титаник" подводници Билярд. Разгледахме няколко възможни области наводнения. Най-съвременната система за търсене, използвани през 2008 година. Каза квадрат е изследвана 27 пъти нагоре и надолу! Цената на експедицията се оценява на $ 2 милиона. В резултат на това е установено, потъналия кораб, стар платноходка, втулки черупки. Въпреки това, не е било възможно да се открие скелета на "Армения", дължината на която е 110 метра.

Не можем да изключим вероятността, че корабът може да се измъкне надолу по склона на голяма дълбочина, където да е много трудно. Може би някъде там е кораб "Армения" в долната част. Снимки на сайта показват, че естеството на неговото освобождаване не изключва възможността. Въпреки това, може би на факта, че експертите просто не го гледат. Капитанът, осъзнавайки, безнадеждността на ситуацията, може да в последния момент, за да се вземе решение да се върне в Севастопол, под закрилата на въздухоплавателни средства и бронирани главната военноморска база. Въпреки това, най-вероятно е, че Plaushevsky съгласно директивата, което беше подписано в 2 часа през нощта сам Сталин, беше наредено да се върне обратно към болниците персонала. Първият елемент в този документ е написан, че Севастопол не трябва да дава на германците в никакъв случай. Това означава, че е необходимо да се търси на кораба не е в Гурзуф. Много е вероятно, че е ABEAM Нос Sarich, на запад от мястото, където той иска. Този сайт все още не е изследвана.

Надяваме се, че корабът "Armenia" ще се намери скоро. 1941 ще остане завинаги един от най-трагичните в историята на Севастопол. Събитията от Втората световна война, трябва да се изследват по-подробно, и "Армения" се повдига от дъното. Търсенето на кораб "Армения" продължава.