Submarine - какво е това? Руска подводница

Подводницата - това е отделен клас на кораби, които са в състояние да се потопите в големи дълбочини и за дълго време под вода. Днес подводници са основната тактическа оръжието на Военноморските сили на всяка нация. Основната им предимство - тихомълком. Това прави подводници необходими в състояние на война.

История на създаване: началото

За първи път по въпроса за това, една подводница, дава практически отговор на Леонардо да Винчи. Той описва своята военна и тактически предимства и дълго време работи по оформлението на устройството, но в крайна сметка изгори всички свои модели, поради страх от необратими последици.

През 1578 английският учен Уилям Борн в доклада си, очертана една подводница, която се наблюдава от него в дълбините на Черно море. Описан подводницата - това е нищо като първата подводница, изработен от Гренландия от кожата и тюленова кожа. Корабът притежава баластни резервоари, и е действал като навигатор комин. Такава подводница не може за дълго време под вода, но дори и тогава показа невероятни резултати.

Официален проект за изграждане на подводници бе оповестено само през 1620. Одобряване на строителството даде подводен кораб английската Корол Яков I. Проектиране взе холандски инженер К. Drebbel. Скоро лодката е тествана успешно в Лондон. Двигатели първия подводен кораб Великобритания работили по греблото захранване. В Русия, идеята за създаване на скрити флота инициирана от Петър I. Въпреки това, с неговата смърт проектът е бил убит в зародиш. През 1834 г. там е първият изцяло метален подводен подводницата. Неговият създател е руски инженер К. Шилдер. Propeller са гребане устройство. Тестовете бяха успешни, а първото подводно изстрелване на ракети в света се извършват в края на годината.

ВМС на САЩ не може да стои настрана. През 1850 година той започва проект под ръководството на Л. Hunley. Лодката се управляват от отделен отделение. Моторът използва голям винт, който се завъртя семейни моряци. Наблюдение преминава през малки издатини в корпуса. През 1864 г., първото дете Hunley потъна противника на кораба. Впоследствие подобни успехи може да се похвали на Русия и Франция.

По време на Първата световна подводници са оборудвани с дизелов и електрически двигатели. При проектирането на ново поколение подводници, с участието на руските инженери. По време на войната в сраженията участват 600 дълбочинни морски плавателни съдове, които в крайна сметка потъва на около 200 кораби и разрушители.

История на създаване: нова ера

До началото на Втората световна война повечето подводници са били на баланса на СССР (211 единици). На второ място се изправи срещу флотилията Италия - 115 подводници. След това е САЩ, Франция, Великобритания, Япония, и едва след това Германия с 57 дълбоководен плавателен съд. Заслужава да се отбележи, че тази подводница се счита за основната бойна единица на Военноморските сили по време на войната. Това доказва от факта, че Съветският съюз преобладава на повърхността на морето и по-долу до края на Втората световна война. Blame е подводницата, която потъва общо над 400 вражеските кораби. Докато подводницата може да се гмурка до 150 метра, а под вода в продължение на няколко часа. Средната скорост е около 6 възела. А революция в подводна инженерна е произвела добре известен учен Уолтър. Той е проектирал аеродинамично тяло и двигателя работи на водороден прекис. Това даде възможност на подводниците да преодолее бариерата на скоростта от 25 възела.

Подводниците днес

Модерен подводница - това е дълбоководно занаят с помощта на ядрените си централи за производство на енергия, необходима. Също захранвания подводници са батериите, дизелови двигатели, Стирлинг двигатели и други горивни клетки. В момента тези бойни единици са богат автопарк от 33 страни.

Обратно през 1990 г., въоръжение на НАТО се състои от 217 плавателни съдове, включително и SSBNs SSNs. По това време Русия е на баланса на по-малко от 100 единици. През 2004 г. Руската федерация нареди в Италия създаването на малък тип не-ядрена подводница. Проектът е наречен S1000. Въпреки това, през 2014 г. тя е била замразена по взаимно съгласие. Днес, един от най-бързите и най-разнообразни подводници се считат за водород. Това дълбоко клас кораб U-212, който едва наскоро започна да се произвежда в Германия. Такива лодки работят на базата на водород, като по този начин се постига максимална безшумно движение.

класификация на подводници

Подводниците могат да бъдат разделени на групи по отношение на категориите:

1. В зависимост от вида на енергийните източници: ядрена енергия, дизел, пара и газ, гориво, водород.
2. Използвайте: Многофункционален, стратегически, специализирана.
3. площ: нормален, средни, малки.
4. В зависимост от вида на оръжия: торпеда, балистични, ракетата, смесени.

Най-често срещаният единица е дълбоко ядрена подводница. Този тип подводници има своя собствена класификация:

1. SSBN - атомни подводници с балистични оръжия.
2. PLARK - атомни подводници с крилати ракети.
3. MPLATRK - многофункционален ракетна подводница торпедо, основният източник на енергия, за които е ядрен реактор.
4. DPLRK - дизелови подводници с ракети и торпеда.

От опитните видове могат да бъдат разграничени: летящ, крилат и необитаем река подводница.

Основи на проектирането

Подводниците са съставени от 2 сгради: лек и издръжлив. Първата е да се даде на кораба подобрени хидродинамични свойства и второ - за защита на голям натиск вода. Усилена сглобени от неръждаема стомана, обаче, често се срещат и титанови сплави. На подводницата има специални резервоари за баласт и тапицерия контрол. Потапянето се извършва с помощта на подводни криле. Настилка определя чрез изместване на вода със сгъстен въздух от баластни резервоари. Движението на кораба доведе дизелови или атомни електроцентрали. Малки подводници работят на батерии и електричество. Специални дизелови генератори, използвани за зареждане. При използване като моторно витла.

видове оръжия

Подводниците Целта е да се извършват специфични задачи:

- унищожаване на бойни кораби,
- премахване на съдове многоцелеви,
- унищожаването на стратегически обекти на противника.

В зависимост от целите на подводниците се създадат подходящи видове оръжия: мини, торпеда, ракети, артилерия, електроника. За защитата, много дълбоководни кораби използват преносими системи за противовъздушна отбрана.

Руска подводница

Един от най-новите, приета по време на флота пристигна подводници "Камбала". Изграждане на 24 единици продължи около 20 години, от 1982 г. насам. Днес, на разположение на руските подводници е 18 "Калкан". Лодки са били построени в рамките на проекта 877. Тези дълбоки води кораби станаха прототипи на така наречената "Varshavyanka". През 2004 г. той е роден на ново поколение подводница, "Лада", работи по монтаж elektrodizelnoy. Корабът е проектиран да унищожи всички вражески цели. Тези руски подводници процъфтяват благодарение на минималното ниво на шум. Поради високата цена на проекта беше бързо се срина.

Основната ударна сила на руския флот е ядрена подводница "Щука-Б". Проектът е продължило повече от 20 години до 2004 г.. Днес подводници от този тип на руския въоръжен е 11 единици. "Pike-B" е в състояние да достигне скорост от 33 възела, потапя за 600 m и е в автономната навигация до 100 дни. Капацитет - 73 души. Изграждането на една единица струва на хазната около 785 млн. Долара.

Също така в арсенала на флота са такива атомни подводници в Русия, като "Shark", "Делфин", "Barracuda", "Калмар", "Антей" и др.

Най-новият подводница

В поредицата "Warszawianka" скоро да се попълва с нови руски военноморски единици. Това ще бъде най-новата подводница "Краснодар" и "Стари Оскол". Лодки ще дойдат в експлоатация през втората половина на 2015. Доковете са кораби за далечно плаване "Kolpino" и "The Great Новгород", но изграждането им се попълват само до края на 2016 г. В резултат на това ще има 6 "Warszawianka" дизайнерски елементи в баланса на море флот на Черно. Представители на тази серия са предназначени за противодействие на атаките, това е, за да защити военноморски бази, комуникации, крайбрежие. Подводници "Varshavyanka" се отнася до мълчалив тип. Elektrodizelnom работа на двигателя.

Дължината на подводница е 74 m, а ширината - 10 м. Подводни превозни средства може да достигне скорост от 20 възела. Immersion праг - 300 м плуване живот. - до 45 дни.

Липсва и потънала подводница

До 1940-те години, подводници и след това загуби в дълбините на моретата и океаните. Причините за това са недостатъци в дизайна и грешни стъпки припомни и тайни военни операции опоненти.

След Втората световна оценява липсващите подводни единици. През последните 50 години, инженерите са достигнали своя връх. От началото на 1950 г. подводница не се счита за опасен за живота на екипажа, както и всякакъв контакт с врага веднага фиксирана военна база. Ето защо през последните десетилетия, толкова малко загубен подводници. Най-известният липсва кораб се счита за "Скорпион" (САЩ), на "Дакар" (Израел) и "Минерва" (Франция). Прави впечатление, че и трите потъналия подводница се разби при мистериозни обстоятелства в хода на 2 седмици през 1968 година. Доклади за всичките три бедствия, посочени неидентифициран обект, след контакта, с който комуникация с екипажа е загубен завинаги.

Като цяло, през последните 60 години той е бил официално регистриран 8 потънали атомни подводници, включително шест руски и двама американци. Първият е на кораба "Thresher" (САЩ), на борда на който е имало 129 души. Инцидентът настъпили в резултат на вражеско нападение през 1963. Целият екипаж е бил убит.

Най-сензационното и трагична е съдбата на подводницата "Курск". През лятото на 2000 г. в резултат на експлозията на торпедото на първо отделение на кораба потъва към дъното на Баренцово море. В резултат на това 118 души са били убити.