SM на Су-30: Спецификации, снимки

Изтребители в днешните нестабилни и противоречиви политики - важен коз, който може да се охлади много луди глави. Така че наличието на модерни машини с висока оперативна ефективност - важна цел за руската отбранителна промишленост. Един от най-добрите е Су-30 SM, характеристиките на които ние ще обсъдим в тази статия.

Раждането на прототипа

Бабите и дядовците, тоест, Су-30, въпреки че тя е произведена в големи количества в Руската федерация е създадена в СССР. Така че, тя работи за подобряване на работата на Су-27 започнаха през 1988 година. Известно е, че отличителната черта на самолета е идеална за онези времена навигационна система, както и способността да се зареждат във въздуха. Получени машината, за да бъдат използвани за целите на отбраната. Благодарение на способността за дългия полет, те не може да бъде по-подходящ да патрулират въздушното пространство на страната.

Сериен Су-30 първо лети през пролетта на 1992. Почти веднага, колата се превърна в истинска сензация, защото на цена много пъти по-ниска от тази на всички чуждестранни аналози, е няколко пъти по-добри от тях в своите бойни характеристики. Не е изненадващо, боец веднага се интересуват не само местни специалисти, но и потенциални клиенти в чужбина.

Цел Самолет

Този самолет - един модерен и силно маневрен изтребител, който се използва за получаване на абсолютно господство във въздуха. Работи добре в група, това може да повлияе на подземните и повърхностните цели, включително ударни кораб враг.

Старт на развитие

Всичко започна още през 1994 г., когато Индия проведоха преговорите за доставка на Су-27 бойци. Дори и тогава, индианците намекна, че не би имал нищо против да си купите по-маневрен самолет, както и националната армия спешно необходима нова кола.

Но нуждата от нова техника е продиктувано не само експортни нужди. Основната причина, която се появява Су-30 СМ, снимки, от които ще намерите в тази статия - непълното изпълнение на потенциала, който беше изложена по прост "тридесет" от нейните създатели.

Особено обещаващи видя възможност за масово унищожаване на наземни цели: колата, "дърпа", след като двамата пилоти, които имат добро "автономия" и обхват, но все пак, носещи под осем тона боеприпаси, определено имаше отлични перспективи да се превърне в основната ударна сила руските ВВС.

нов дизайн боец е започнало през 1995 година. Главен проектант - А. Ф. Barkovsky. През 1996 г. със същия Индия вече е подписал договор за доставка на 40 нови автомобили от различни класове. Приема се, че износът на отиват с постепенното подобряване на тактически и технически характеристики на самолета. Художници от порядъка членка - различни компании на холдинга "Сухой", седалище - Иркутск Самолет на растенията.

прототип

Първите два Су-30 SM, характеристиките на който ще намерите в статията, са били построени между 1995 и 1998 г., първата машина, създадена на възлите на стандартната Су-30 се във въздуха през 1997. Седя в контролите на опитен тест V. Yu. Averyanov. От средата на същата година той започва мащабна програма за тестване и развитието на нови машини в подготовка за тяхното масово производство. Тя започна през 2000 година. В същото време, първата предварителна серия боец е тествана Averyanov. Резултатите от тези тестове, три прототипи са били прехвърлени на EDB за рутинна изследвания и модернизация.

Старт на доставките

Доставка, в пълно съответствие с условията на договора, се извършва на три етапа. Първата партида от 10 автомобила ляво на клиента през 2002 г., 12 Су-30 SM характеристики на въздухоплавателното средство, което ще зарадва клиентите, изпратени през 2003. Още през 2004 г., тези машини са напълно превъоръжила само две индийски ескадрила.

Новият автомобил се различава от предшественика си?

Така че какви са отличителните черти, характерни за новия изтребител, и как тя се различава от предшественика си? Ето един кратък списък:

• За първи път в масово производство боец е бил поставен двигател с променлива тяга вектор, както и колата е kstanovlena дистанционно система за контрол, която работи в един комплекс. Възможно е да се направи нова кола е толкова маневрен.
• В допълнение, интеграцията на авионика системи се извършва, с вносни, така и на местно производство. Машината е в някаква степен е създадена "международен", тъй като неговите компоненти са получени от 14 производители от шест страни.
• Радар с въртящ фазирана решетка - и друга иновация, която досега е била необичайно за индустрията вътрешен самолети. И накрая, Су-30 SM беше напълно нова седалка изхвърляне. Какво е особено приятно - руски дизайн.
• Беше значително разширена номенклатура, използвана ракети, което прави новите самолети е много по-гъвкав и страхотен оръжие на руските ВВС.

Ключови характеристики

• Тегло на излитане (максимум) - 34 500 килограма.
• Hull дължина хидроплан - 21.9 m.
• Височината на най-високо част на корпуса - 6.36 m.
• Полет обхват (максимум) - 2125 km / h.
• Оптимално радиус от бой приложение - 1500 km.
• Брой на екипажа - двама пилоти.

Новите самолети е въоръжен?

• "Леопард-P" Най-новата радарна система радара на борда. Идентифицира и автоматично придружават няколко цели.
• Рокетс управлявани тип. Клас - "въздух-въздух" или "въздух-земя".
• Бомби ръководят и неуправляеми. Общо 12 пилони за тяхното окачване.
• Максималното тегло на оръжията на борда - 8 000 кг.
• Меле също може да използвате вградения в 30-мм оръдие GS-30-1, което е характерно за целия вътрешен военна авиация.

Оборудван с широка гама от различни оръжия, боец е в състояние да реши почти всички общи задачи, от маневриране мелето към далечния-често се среща като противниковият унищожаването без визуален контакт с тях. Ръководейки и неуправляеми оръжия Су-30 СМ прави възможно да се унищожи врага на земята и във водата. От комбинацията от всички характеристики на един боец вярно заобикаля дори много чуждестранни новини MIC, дори ако неговата структура вече е много повече от една година!

Като се има предвид, че тази техника за първи път в историята на руския самолет за първи път е използван отворен цикъл изграждане на въздушни оръжия, модернизацията на Су-30 SM, чиито характеристики, които обмисляме, значително по-опростени.

международно признание

Органът на самолета печели трудно. По мнението на много чуждестранни експерти, разбиха руската "отбранителна индустрия" е физически неспособни да дадат нещо полезно, но тъй като първоначалната интерес към нашата технология е презрително и скептичен. Но всичко се промени след няколко международни учения. По това време много разбрах, че е силно подценен Руската равнина. Въпреки това, някои експерти са били по-далновидни, когато те са получили информация за модернизиран Су-27, който също се доставят на Индия, те похвали за изпълнението на тази машина.

Дори и тези машини, които са резултат от подобрена и станаха Су-30 самолет СМ, чиято доходност е значително по-добре успява да се наложи като надежден и висококачествен военно оборудване. След това, висшето командване на ВВС на Индия е решил, че нивото на своите пилоти доста им позволява да се измери с американските пилоти. Това се случи на упражняване Коуп Индия-2004 г., когато противниците на индуски Су-30 SM, който е в фотохартията, стомана shtatovskih F-15C.

Други факти

Резултатите са малко обезкуражени поддръжници на американската технология. По този начин, превъзходството на новото оборудване в мелето е доста предвидим, както на вътрешния самолета, по принцип, много по-маневрен стари F-15. Къде по-изненадващо бе фактът, че индийските пилоти са се възползвали дори в случаите, когато те говорят за битките на средна дистанция.

Това до голяма степен се дължи на факта, че Су-30 SM (снимка представена в този материал) имат по-сложни системи, които позволяват да се открият и да проследя няколко цели. Така че няма нищо чудно във факта, че веднага след упражненията на епохалните в САЩ засили поддръжници веднага донесат "на ум" на новия F-22 "Raptor".

Защо внос оказа толкова важно?

Ако внимателно прочетете статията ни, а след това може да се окаже абсолютно логично и основателен въпрос: защо Су-30 SM, чиито спецификации са толкова добри, постоянно се вижда в аспекта на чуждестранните доставки? Отговорът, странно, е проста. В момент, когато самолетната индустрия остава далеч не е в най-добрата състоянието му състояние все още е в състояние да изтеглите една и съща Иркутск Самолет на растенията. Това означава не само осигурява заетост на хиляди хора, но също така идеален "оближе" технологии на производство на.

В крайна сметка, Су-30, SM, чиито характеристики, които разгледахме в масово производство за повече от 15 години! Машината се дължи на огромния си потенциал в областта на модернизацията е доста актуална и днес. Като се има предвид, че тези бойци в повече или по-малко адекватни количества започва да получава и приема вътрешния ВВС за пилоти могат да се радват само: те имат на разположение не са "сурови" прототип, но напълно логично, доведена до съвършенство конструктивна система.

Най-накрая, след получаване на войските е наистина казва, че армията се интересува от обучение на нови пилоти, които по-късно ще придобият T-50 PAK ФА. Като се има предвид изключително нестабилна геополитическата ситуация през последните години, той наистина е важен фактор.

Морски като роден елемент

Но изтребителя Су-30 SM е добро не само за своето техническо съвършенство, но също така и възможността за евентуално използване. За разлика от много автомобили внос и местно производство, самолетът може да се прилага ефективно не само за земя летищата, но и самолетоносачи. Разбира се, не много с самолетоносач в страната, но ето една възможност за насочване на бойците да се справят с самолети палубната вражески самолета е угодно ...

Днес непрекъснато се модернизира Су-30 см за въоръжените сили, когато в колата постоянно да се направят някои промени и подобрения. , Предвидени в този боец потенциал е такава, че за дълго време в нашето небе той ще остане, не ustarevaya през годините.