Чартърът е ... Чартърът е самолет. Самолетни билети, чартърни полети

Какво представлява чартърът? Дали това е самолет, вид полет или договор? Защо чартърните билети понякога са по-евтини от редовните полети? С какви рискове се сблъскваме, когато решаваме да летим до курорт с такъв самолет? Ще научите за тайните на ценообразуването за чартърни полети, като прочетете тази статия. Ще се опитаме да разкрием логиката на такива договори. Но най-полезната информация, която представлява интерес за обикновените пътници, е дали е възможно да се купи билет за чартър, без да се закупи билет от туроператора. Също така ще се опитаме да разкрием редица митове за такива полети.

Произход на термина

Харта (харта) - тази дума от речника на английското търговско корабоплаване. Британската империя постоянно поддържала контакт с многобройни колонии. Но още повече се интересуваха от доставката на стоките си за морските търговци. Те не разполагаха със собствени кораби. Така че те просто започнаха да наемат. Това сътрудничество между капитана на кораба и търговската къща стана известно като товарен превоз. Страните сключиха договор - харта. Може да е за един полет (пътуване със знак) или за определено време (чартърно време).

По-късно, чартърният договор стана терминът не само за корабоплаването. Той започна да се използва във въздушната комуникация. Освен това значението на думата "чартъри" престана да се прилага само за товарния трафик. Целта на превоза на товари беше борда на пътническите места.

Постепенно първоначалният смисъл на понятието "чартър" - договорът - се губи. На други езици той получава различно значение: пътнически кораб (или част от него), нает от дружеството превозвач за извършване на полети, замислени от наемателя. В съвременния свят думата "чартър" в повечето случаи означава самолети. Ето защо ние ще използваме този термин в този смисъл.

Видове договори за товарен превоз

Вече разгледахме какви харти са, сега ще проучим какви са те. В допълнение към основното поделение - за товари и пътници, тези договори за товарен превоз показват колко дълго или колко пътувания те правят. Има чартърни полети. Съгласно споразумението, авиокомпанията наема наемателя (нарича се консолидатора) самолета и екипажа. По този начин запълването на пътническите места и следователно отговорността за факта, че цената на полета се изплаща напълно, лежи върху рамената на наемателя. Те са туристически компании. Най-често те си сътрудничат, за да избегнат рисковете от непълното запълване на кабината. Такива полети работят върху системата на "совалките": самолетът привлича туристите в курорта и незабавно отнема тези, които са приключили обиколката. За разлика от това, има такова нещо като "чартърна чартър". Това е, когато самолетът чака пътниците, донесени до тях на летището. Такива полети се практикуват в почивните дни и почивните дни.

Защо чартърните билети са по-евтини

Сега помислете за процеса на ценообразуване. По редовните полети превозвачите вече поемат рискове за евентуални непродадени самолетни билети. Хартата обикновено се запълва до сто процента. Умерената маркетингова политика на туристическите компании практикува такива завладяващи действия за туристите като ранно резервиране, ваучери за "изгаряне", карти за отстъпки на обикновени потребители и накрая "последна минута". По този начин се оказва, че пътниците, събрани на един борд, имат билети с различна цена. За някои компании въздушното пътуване е включено в цената на турнето. Други пътуват самостоятелно, но купуват билети, които не са в обикновени билети, а чрез туристическа агенция, казват те, "седнаха на чартър". Фактът, че самолетът е нает от няколко компании в същото време, гарантира пълно натоварване на страната. И ако пътниците са все още малки, по-малък самолет ще кацне. Ето защо няма риск. Следователно чартърните полети често са по-евтини от редовните. Въпреки че не винаги се случва.

Правни аспекти

Какво трябва да знае един пътник, който купува билет за чартърни полети? На първо място, фактът, че той прави тази покупка, като подписва споразумение с туристическа агенция, а не с авиокомпанията. Билетите са външно същите, а ако всичко върви добре, няма да почувствате никаква разлика. Но ако искате да отмените обиколката, цената на самолета не се възстановява. Те също не могат да бъдат възстановени или отложени.

Често евтините чартъри включват фиксирани дати. Такива полети могат да закъснеят, тъй като те летят в "временни прозорци" между редовните пътувания. Това означава, че на пистата прерогативите се ползват от тези самолети, които са изброени в графика. Това обстоятелство трябва да се вземе предвид, когато ви очакваме свързващ полет. Авиокомпанията не носи никаква отговорност за забавянето на кораба. Но в някои случаи можете да вземете билет за такъв самолет с открита дата за полет за връщане (подлежи на резерви за определен период от време).

Чартърна програма

Преместването на такива полети е много нередовно. В "високия сезон", който може да трае от два до шест месеца, чартърните самолети летят много често. Тогава броят им значително намалява и в някои посоки напълно изчезва. Има само редовни полети. Туристическите компании могат да закупят част от кабината само от въздушния превозвач. Но самолетът продължава да лети по график на редовен маршрут, а чартърните полети правят кацане директно на летищата на курортите. Например в Гърция, България и Турция през зимата можете да летите, само купувате билет от превозвача. Често самолети се приземяват в Атина и Истанбул, а през сезона можете да стигнете до Крит, Кос, Бургас или Анталия. Графикът за такова въздухоплавателно средство се показва в таблото на летището. Чартърните полети обаче са нередовни. Поради това те не са включени в списъка на заминаващите и пристигащите авиокомпании.

Митът и разкриването му

Тъй като билетите за чартъри често са по-евтини от обикновените полети (понякога 2-3 пъти), нищо не разбира в ценообразуването, хората започват да създават неуспешни спекулации. Кажи, дайте стари, износени машини, които почти два пъти по време на третата катастрофа. Това не е вярно. Наемодателят наема обикновени самолети, които извършват редовни полети. Типът кола се определя в деня преди заминаването, когато броят на продадените билети става ясен. Но това не засяга безопасността на полета. Всички машини без изключение се проверяват от техническото обслужване на летището, всички са оборудвани по същия начин. Например, транзайзи на Transaero използват такива забележителни самолети като Tu-204-100C, Tu-214, Airbus A320neo, Boeing 777, 747, 767 и 737. Аерофлот отнема Tu-154 автомобили за нередовните си полети , IL-86. В Западна Европа, много удобна Tu-154M муха.

Отстраняване на втория мит: хартата не е любов

Поговорката "Евтини не се случва" определя очакванията на пътниците от службата за нередовен полет. Не забравяме, че принципът на общата икономика на всичко (с изключение на безопасността на полетите, разбира се) се практикува само в т.нар. "Лукози". Билетите наистина са "по-евтини от мръсотията". Но има не само отделение за бизнес класа, но и фиксирани места, кетъринг съоръжения и възможност да се откаже придобит билет. Пътниците запълват салона като автобус, - седнете на празни места. Храна (напитки и леки закуски) се предлага срещу заплащане.

При чартърните услуги нивото на обслужване зависи от авиокомпанията. Някои не искат да се отклоняват от стандартите, приети на редовни полети. Но има и такива авиокомпании, които напълно дават услугата пътници на наемателя. Такива самолети може да нямат бизнес класа и храната се свежда до сандвич-салата, без да сервира алкохол.

Как да купите билети за чартърни полети

Това не е толкова лесно, колкото звучи. Тъй като въздухоплавателното средство се отдаде под наем на консолидиращи фирми, билетите за него не бива да се търсят в бюрата за билети, а от тези най-много туристически агенции. Тези, от своя страна, се интересуват да включат колкото е възможно повече от своите услуги пред клиентите. Това включва целия пакет: трансфер по земята, настаняване в хотел, храна, екскурзии. Но всяка година специфичната тежест на независимите туристи става все по-очевидна на туристическия пазар. Те искат от наемателя само да се "закачат на чартър". Самолетът е завършен по този начин: по-голямата част от пътниците са тези, които са закупили разрешителни. Ако планирате вашата почивка предварително, фирмата ще ви предложи да закупите цялото турне или заломит за билет на същата цена, както при редовните полети. Покупката е полезна само ако други въздухоплавателни средства не летят в тази посока. Например няма редовни полети до Хургада или Гоа.

Кога да купувате евтини билети

Колкото по-близо е датата на заминаване, толкова по-скъпо е мястото за редовен полет. По отношение на чартрите обаче има напълно противоположна тенденция. Като лизират целия самолет, чартьорите започват да се притесняват, ако интериорът се запълва бавно. И те са напълно покрити от паника, когато има три или два дни преди заминаването. Компаниите са готови да продават места в самолета вече без туристически пакети и дори под себестойността, за да помогнат поне на нещо. Това е мястото, където трябва да "изковите желязо". Въпреки това, рискувате да не отлети изобщо. В края на краищата, в началото на сезона салоните са изпълнени от самото начало. Но няма значение. Повечето туристически агенции имат заглавие "Обмен на билети" на сайта. На него можете да видите предложения в указанията, където са посочени конкретни дати на заминаване и цена. Последният индикатор често се променя.