Т-34 резервоар око на американски експерти

сграда съветски танк Т-34 се смята за шедьовър на света. Дизайнът прилага технически решения, далеч напред от времето си използва за развитието на бронирани превозни средства днес. Най-интересните наблюдения, направени от инженери от САЩ, получиха възможност през 1943 г. да се запознае с тази кола на военна база в Абърдийн, Мериленд, където тя е била извадена от транспорт лодка Мурманск. Те са били заинтересовани да знаят на какви параметри надвишава T34 американски танк "Шърман", масово производство по това време, включително за наем-заем в СССР.

Първо на всички инженери в САЩ, според публикувани доклади, в наше време, като се обръща внимание, достатъчно странно, за по-малките подробности. От гледна точка на производствените sverhmassovogo военни години качеството на изпълнението на отделните компоненти и металургични продукти, за съжаление, има още много да се желае. заинтересованите Наблюдения предаване трайност танк Т-34, посоката на изпускателните тръби, създаване на много прах, неподходящи жилища хидроизолация, ниско ниво на комфорт за екипажа.

Той засегна един вид разбиране на същността на съюзниците борят срещу Германия. В рамките на подготовката за кацане в Европа, военни експерти от САЩ са поели доста тихо и военна операция върви по план, в който резервоарите ще играе само поддържаща роля, действайки по едно и също тактическа схема, както в Африка.

Въпреки това, съществуват разумни забележки по отношение на качеството на заварките и филтриране на въздуха системи T34, недостатъчно ефективна работа, което намалява експлоатационния живот. Това също показва някои от наивността на американските експерти, значително завишено му изчисления живот на технологии, както съветски и немски език при тежки боеве. Като правило, военни превозни средства не са имали време да се носят, да не говорим за удобството на танкери и не е имало време да се мисли, както и върху пръстта повдигнат от колоната на резервоара.

Впоследствие съветски инженери модифицирани въздушните филтри. Остана неценен V-образни 400 конски сили дизелово B-2-34, изработени от алуминий, монтирана върху Т-34. Това също е един шедьовър, и да се създаде нещо подобно на това, нито една от страните от Западна Европа - и съюзници и противници на Съветския съюз - не работеше в продължение на много години.

Докладът Aberdeen Group казва нищо за революционната оформление. Задна задвижваща ролка създава огромно предимство при понижаване на профила на резервоара и намалява теглото му, но за да видите това, западни експерти взеха още няколко години.

Всички стомана песни в Съветския съюз, извършени вътрешно, поради недостиг на гума, но това се оказа най-доброто техническо решение.

Пролет окачване "Кристис" - американско изобретение, не оценява в САЩ, нито в повече от двадесет години или след изучаване на опита на нейното практическо приложение в СССР. Но съветските танкове Т-34, BT-7, BT-5 е оборудван със система за гасене.

Американската изследователски екип посочи недостатъците в работата на заварени съединения в момент, когато американската индустрия в пълни резервоари произведени с занитени корпуса.

Посочвайки малък резерв мощност резервоар строители от САЩ някак си забравиха за това, "Шърман" е още по-малко. С други думи, по силата на своя снобизъм полезна информация, получена от технологията, американски инженери са получили малко. Доставени от образеца на СССР е била използвана като цел и унищожени. Но резултатите от изследванията си, се възползваха от съветски специалисти за по-нататъшно подобряване на нашето военно оборудване. Едва след войната, през 1946 г., американците са разбрали, че за да спечелиш, трябва да науча много от руски, включително как да се изгради резервоари, като стартира своята кампания превъоръжаване на армията.