"Тойота Premio" (Toyota Premio): технически характеристики, предимства и недостатъци

Японска компания за автомобили Toyota е известен със своите висококачествени машини. В Русия, продуктите на тази марка е популярен сред автомобилистите, благодарение на неговото качество, комфорт, простота на поддръжка и сравнително ниска цена. Най-високото ниво на продажбите на марката на леки автомобили е регистрирано в Далечния Изток, поради географската близост до Япония. Важно е да се отбележи, че важната роля на наличието на средства за транспорт на вторичния пазар на Япония. Резервни части за Тойота продават в големи количества и на разумна цена. Както знаете, в Япония шофиране в ляво, така че колите за вътрешния пазар се извършват само с дясното колело.

Малко история

С най-ярките представители на японските автомобилни компании на нашия пазар включват предния салон "Тойота Award", е спечелил уважението на много руски автомобилистите. В момента тя пусна второ поколение на модела, чието производство стартира през 2007 година. За съжаление, този модел не е официално достъпен на нашия пазар, а като версиите със задвижване с десен волан е широко разпространена в Далечния изток.

Издаване Premio започва през 2001 г. От началото на серийното производство до момента, този модел не е загубила своето значение от гледна точка на дизайн, както и нивото на оборудване. "Тойота Premio" (цената е около 550 хиляди. Разтрийте.) Се позиционира като седана C-Class. Това означава, че колата е просторен и удобен, с високо ниво на оборудване.

В Русия сегмент автомобил е различно силна конкуренция. За да спечелят своя дял от пазара, който и да е модел, което трябва да предложи нещо необикновено. Един от най-важните предимства е възможността за групирането Premio в някои версии на устройството на всички колела. Суровите руските условия дава определено предимство на водача, в комбинация с високо ниво на комфорт на колата което го прави много популярен в своя сегмент.

"Тойота Premio": двигатели

В зависимост от конфигурацията, моделът е снабден с двигател с различни размери: от 1.5 до 2.0 литра. Те се развиват капацитета 109-155 конски сили. Като цяло, независимо от вида на двигателя, Toyota Premio не страдат от липса на ускоряващите се динамика, както и водачът може да се чувстват уверени във всяка ситуация шофиране. Въпреки това, условни видове енергийни блокове могат да бъдат разделени в отделни категории:

• 1,5 литра двигател - за отдих икономично шофиране;
• 1.8-литровият - за по-динамично движение, но се запазва умерен апетит гориво;
• 2.0-литров двигател - за динамичните шофиране феновете, за които разходът на гориво не е важен фактор.

Технически характеристики на "Тойота" Premio

Моделът има няколко типа на предаване е ръчни и автоматични трансмисии. Разход на гориво, съответно, в зависимост от типа на двигателя и неговите модификации. Средният разход на гориво е представена от тези цифри:

• 7-8.5 литра гориво - на един крайградски път;
• 10-13,5 литра - в града.

Също така играе важна роля стил на шофиране. Това е от този конкретен компонент зависи разход на бензин, и тя варира в нагоре и надолу. Пътен просвет от 150 мм позволява да уверено щурмуват Малки градски нередности и най-вече да не се тревожи за състоянието на шасито на автомобила.

външност

Фасада на превозно средство, характеризиращо се с комбинация от хармония и елегантност. панели тялото на качеството на строителството е традиционно висока, плавни линии веднага буди съчувствие. Екстериорът е се оказа толкова успешна, че след значителен брой години, все още не е загубила своето значение и все още е доста модерен. Специално внимание следва да се отправят оптика. Това е наистина огромен. Формата е малко като кутия. Двете предни и задни светлини са грациозни крилата.

Въпреки това, шофьорите, които искат да направят своите автомобили уникални характеристики, бензиностанции предлагат да се направи настройка. "Тойота Award" - един от малкото модели, подробностите за които се продават в голям асортимент.

интериор

Когато интериорна декорация, използвани висококачествени материали създават уютна атмосфера в колата. Мека пластмаса на предния панел се подобрява не само акустична ниво, но също така и на цялостната комфорта при шофиране. По обем на вътрешното пространство "Тойота Premio" е типичен представител на своя сегмент. А това означава, че в кабината с достатъчно комфорт могат да се настанят до 5 души средно натрупване.

Арматурното табло е ергономична. Гледайки го, ти осъзнаваш, че всичко тук е поставен най-успешният начин. Вдясно от волана бутони за дистанционно отваряне прозорци, зареждане и брави. Средният панел е разположен мултимедийна система, въздуховоди. Волан - не функционира в средата на рог краси логото на компанията. Точно зад него се вижда на бордовия компютър, скоростомер, оборотомер и така нататък.

безопасност

"Тойота Premio" от гледна точка на сигурността, както е стандартно оборудване предлага антиблокираща система ABS джанти и въздушни възглавници за водача и пътниците. най-високият резултат бе присъдена след независим тест на модела. Тези резултати позволяват да се правилно да се счита за сигурна кола.

аеродинамичните свойства

Toyota Premio поведение на пътя може да се опише с една дума - стабилност. Тази концепция присъства във всички аспекти на управление:

• да държи директно;
• да се прецени чувствителност;
• в завой;
• в движение с висока скорост.

Именно тези характеристики позволяват на водача да се чувствате уверено в различни ситуации на пътя.

шаси на автомобила е с висока гладкост, че в лошо качество на път е предимство. Окачване игнорира пътни несъвършенства до среден размер. Но в по-големите плат дефекти той произвежда характерен звук.

За да обобщим

Ценовият диапазон варира в зависимост от региона на местоположението на превозното средство и годината на производство. В вторичния пазар, "Тойота Premio" има висока ликвидност и в крайна сметка губи малко по стойност. Всичко това - благодарение на перфектна комбинация от критерии като цена и качество, богат оборудване, безопасността на пътниците и водача, висока поддръжка и надеждност на основните компоненти и възли.