Станции Ghost на московското метро. описание Списък

Подземен метрото на руската столица е много красива, за изграждането му правителството не пести време и пари. Някои станции обичат прекрасните дворци под земята. Например:

• "Комсомолская".
• "Революция площад".
• "Киев Ring".
• "Маяковская".

Те са декорирани с камъни, скулптури и картини. И там е мистериозен призрак станция на метрото в Москва, която за дълго време не работят, и малко уплашени жители на неговата мистерия. Почти на всеки от тях вече са легендарни.

Какво е призрак станция на метрото в Москва?

Москва - един огромен град, който се разраства бързо, и затова непрекъснато изграждане на нови метростанции. Недовършени, затворени по някаква причина недостъпно за пътниците и все още не е пуснат на станцията - ". Призрака на московското метро" Те са наречени така, защото на влака, минавайки тях, намаляване на скоростта, както и пътниците могат да се видят от прозореца на празните стаи, които изглеждат като призраци.

Ако това не е завършен места за спиране, се работи по тях, обикновено през нощта, когато метрото е затворен за употреба.

Някои спирка бе изваден от действие с течение на времето, което се дължи на изграждането на нови помещения, или първоначално построен тях като временен.

Така например, от 1950 година насам, издигната временна зали на Москва метро времето на Съветския съюз. Те са били необходими, за да се гарантира, че пътниците могат да се вози с тези спирания преди новата изгради и предаде завършени - постоянни съоръжения. След като се изключи такива станции призрак Москва метро започна да се вмести в рамките на икономическите нужди на предприятията, като оставя някои детайли от дизайна.

"Съветски"

Например, това може да се дължи на този и много други станции на метрото призракът Москва.

"Съветски" в плановете е трябвало да бъде на мястото на Горки кръг в дизайна през 1930 г., но след известно време се оказа, че в тунела няма да позволи пристрастия да се изгради на това място висококачествен станция, и е прекратена.

Спирания трябва да се поставят директно под зоната Твер. На лична заповед на Сталин, той се превръща в централата на GO. В момента там са търсачи на публични общински институции, разположени над Статисистики.

"Тринити Lykovo"

Смята се, залата с големи перспективи, тъй като е по-Арбат Pokrovskaya линия на метрото капитал. Гара се намира на пътя между текущия интервал "Krylatskaya" и "Strogino". Тази спирка е само половината от замятане с малка платформа и офис площи. Понастоящем се използва за транспортиране на работниците и служителите. Въпреки че в някои списъци е включен в списъка на обещаващ сграда, в каквито и да било проекти, докато планираното отваряне.

"Първи май"

Това е първият временен станция в Съветския съюз, която е открита през 1954 г. и работи в продължение на седем години, докато той е отворил постоянен станция "Izmailovo". Довършителни гарата време "Ден" е различен разкош, типично за онези времена. Особено красиво лоби, което се намира на повърхността гара и прави тази станция. Вътре в залата е декорирана с красиви релефи и оригинални полилеи, които сега са изчезнали. Сега, тук сме няколко сервизи депо "Izmailovo" и заседателната зала на предприятието.

"Калуга"

Тази стая е открит през 1964 г. и е край Kaluzhsko-Рига метро линия. Вътрешно обзавеждане отразява епохата на Хрушчов. Depot е функционирала в продължение на десет години, след което тя се превръща в склад, като число със същото име откри нов стоп. Оттогава "Калуга" разширява призракът станция на метрото в Москва. Тя задържа на платформата, както и във фоайето почивка машинисти ново депо.

"Volokolamskaya"

Тази спирка е издигнат в момент, когато планираните до него да се изгради нов жилищен район. Но всичко се оказа по различен начин, и строителството спря.
Това е още един замразен строеж, което е най-Таганка линия подземни пътища и добавя призрак станция на метрото в Москва - "Волоколамск". Тя изглежда като стандартна платформа с бетонни колони. Все още няма декоративни орнаменти по стените и полилеи, освен това, че няма изходи. Въпреки, че има информация за наличието на един изход, който беше затворен, но не е установено доказателство за това. На същия архитектурен проект построена станция в град Ташкент.

Тъй като запали на гарата не е, влакът минал през него, без да се намалява скоростта.

От 2008 г. сградата е дадено на стадион строителна компания, която я прави привлекателна дестинация взети под внимание.

В момента станцията е отворен, "Спартак" и стадиона на едно и също име на клуба се намира в близост.

От "Калинин" на "Киев"

След като през 1953 г. се отвори сайт, който се нарича Arbatsko радиус, паралелно етап от "Калинин" на "Киев" е затворена. Има оборудвани складове за резервни части и автомобили.

Но такива съоръжения като "Смоленска" и "Арбат", участващи в изложбата. Доста дълго продължи да угоди на хората от подобни събития призрак станция на метрото в Москва. Снимки от изложби поразителни красота. Но "Смоленска" затворен след третия случай, както и "Арбат" заминава за възобновяване на тази линия. Сега всички тези спирка - част Filevskaya клонове.

Други метро призраци

На "Ленинский проспект", в центъра, можете да видите допълнителна промяна, която е затворена. Това води до "Зона Гагарин" - още един изоставен подземен платформа.

През 1980 г., когато те построена станция "Novoyasenevskaya", един от изходите трябва да води директно до голяма зоологическа градина. Сега той може да напомня само желязо снимка с животни в близост до входа.

През 1996 г., внезапно се появи на диаграмата на станция "Fiztekh", която се счита за процес на изграждане. Това изненада много московчани, които знаеха, че стоп не съществува, тъй като тя се намира зад "Altufyevo", както и в тази област на работа не са били поддържани. Оказа се, че това е просто шега на един ученик, който публикува своя версия на компютъра и поставили в автомобилите на метрото.

В допълнение, има станции в столицата, не два, а три начина. Тази "Polezhaevskaya" и "Guerrilla". Когато нещо трябва да бъде в непосредствена близост до тях са били планирани големи проекти на стадиони и други подобни обекти, третият начин е да се увеличи пропускателната възможностите на станции. Сега пътят не е подходящ често да е по филмите.

"Red Gate" - още един етап, който може да бъде включен в станция на метрото призракът Москва, той е съществувал в дните на Втората световна война. В "Red Gate" е разположен военен щаб в онези години, влакът не спира, и висока платформа, разделени шперплат ограда.

Понякога можете да чуете, че някъде има нов недовършени проекти, които да изпълват станция призрак Москва метро, но информацията не винаги се признава.

градски легенди

Най-интересните и загадъчни - не това, което съществува станции, както и легендите, които излизат на следните места.

Един от най-интересните истории се счита за такава станция "Perovo". Фоайето е украсена със стенописи с нея лъв, слънце, птици и еднорога. Тъй като всичко това се смята за някои символи на древните митове, в това отношение, има мнения, които барелефа е свързана с славянските богове. Други свързват глава на лъв с глава на Библията, която се отнася до края на света. Служители казват, че докато декориране скулптор се разболява, и спешно е бил призован от друга. Той се справи с работата много бързо и ефективно, и в светлината на обстоятелствата по аварията не си направи труда да се види какво е изобразен на скулптурите. Капитанът е изчезнал безследно, а тя няма никакви данни.

Друга история на ужасите за подземния свят - легендата на влак призрак, който пътува веднъж месечно на Пръстена. Той спира на всички метростанции, но вратата се отваря много рядко. Смята се, че ако някой влезе в колата, то никой друг няма. Самият влак от стария дизайн, водачът във формата характеристика на предвоенния период, както и броя на пътниците, също облечен в стара сиви дрехи. Смята се, че на този влак са душите на умрелите по време на работата по подлезите. Тези затворници са били замесени, така че не стои на церемония с тях и може да загуби мината и тухлата директно в стената за най-малкото нарушение.