Самоходна артилерия SU-100Y - производство, бойни мисии, успех в борбата

В навечерието на Великата отечествена война, страните се очаква борбата не само на бойното поле. От голямо значение е развитието на военнопромишления комплекс, развитието на които Съветския съюз отдава голямо значение. Едно от основните направления на развитие на военнопромишления комплекс е да се разработи самоходни единици, съкратено СУ.

трябва

В началото на съветско-финландската война, показа изоставането в резервации и въоръжен съветската технология. Имаше нужда от военни превозни средства напреднали резервации. До края на 1939 г., специално постановление на Военния съвет на Северозападен фронт, инженерите на Ленинград растение с опит инженерство е, натоварени с тайна мисия: да проектират високо инженерство резервация резервоар. Един от инженерите на крайните развитие стана SU-100Y.

дизайн

Първоначално е било планирано да се създаде резервоар въз основа на вече съществуващата машина Т-100. Нов въоръжен превозно средство е била предназначена за транспортиране полеви инженери и експлозиви, както и за маршрут мостове ориентиране евакуация повреден военно оборудване от областта. Въпреки това, в процеса на развитие от главата на Червената армия Г. Павлов ABTU нови инструкции са получени. Бъдещето на резервоара трябва да бъде успешно се бори със статични отбранителни структури - бункери и бункери. В светлината на новите изисквания на машината проектиран, директор Н. Barykov Ленинград пречиствателната сметна, че е необходимо да се обжалва пред централата на Северозападен фронт, за да отмените предишното постановление и да вземе решение за създаване на нова военна машина. Искането бе обсъдено и договорено, а в началото на 1940 самоходни монтажните чертежи са били прехвърлени към военна фабрика в Izhora.

T-100-Х

Ново строителство, включително проекти, наречени Т-100-X. Крайният колата е значително се различава от първоначалната си прототип. Новата военна машина е оборудвана с брониран сеч във формата на клин, тежко въоръжени и усукване на двигателя, който е бил произведен в тях растението. Киров (Ленинград). Производство на бронирани части забави значително процеса на създаване на прототип самоходни, затова е взето решение за промяна на формата на намаляване на по-прост. Тя е обявен за SU-100Y. Снимки на новата машина е представен по-долу.

Рамата на машината е 24-ти февруари е била освободена от тръбопроводи Izhora растение, както и изграждане на нов автомобил бе стартирана 1 Март 1940. 14 март провежда първото си излизане SU-100Y.

характеристики на

Самоходна пистолет е проектиран за екипаж от шест души: командир, две артилеристи, две товарачи и mehvoda. Пълно тегло на машината е 64 тона. Такива твърди тегло се концентрира в сравнително малки габаритни размери: дължина SU-100Y беше 10.9 m, широчина - 3.4 м броня лист с дебелина 60 мм и покрити челото страна самоходна, покрива и фуражи са защитени слабите .. Бензинов двигател позволява на SU-100Y доста бързо да се движи по суша - скорост на магистрала колата достига 32 km / h, на земята - 12 км / ч. За едно зареждане машината може да карам на около 120 км.

Въоръжение SU-100Y

Преглед на самоходни оръдия, можете да започнете с описание на настройките му дизайн. В началния етап на проектиране, беше решено, че машината война ще носи пистолет 76 mm L-11. Като помощен оръжия за SU-100Y три картечници инсталиран DT 7.62. Мощен, бърз и добре бронирано превозно средство, е трябвало да бъде достоен противник на бойното поле.

Участие във въоръжени действия

Към момента на приключване на проектирането на SU-100Y съветски финландската война свърши, както и нова самоходна артилерия и не вземат участие в него. За да се подобри качествата си борба беше решено да се подобри самоходни оръжия чрез задаване на основно оръдие 152 mm M-10 гаубица. Но тази концепция не е извършена - за производството на известната завърши KB1 и KB2, отмъщение прави лесно SU-76-M, както и нова самоходна артилерия е без работа. През лятото на 1940 г. тя е била прехвърлена в района на Москва, Кубинка, където по-късно е създадена музей на бронирани превозни средства.

За разлика от други бойни машини, които по една или друга причина не са били изпратени в производството, SU-100Y достатъчно късмет вече. В края на 1941 г., когато нацистките войски се приближиха до столицата на страната ни, беше решено да се мобилизират всеоръжие, за да защити столицата. Най-тежкият боевете край Москва SU-100Y е обслужван взвод с две опитни ACS - Су-14 и Су-14-1. Но нито един от членовете на екипажа, нито пряко участие в битките на информацията не е запазен.

В момента единственото копие на този самоходни противотанкови има Кубинка. Но възраждането на интереса към бронирани превозни средства е дал тази полузабравен самоходни втори дъх. Тя се появява в известната компютърна игра Светът на Танкове, Ground война и др. Разбира се, компютърна графика, не могат да предават всичко от поведението на SU-100Y, но дава добра представа за своите бойни характеристики.