Работещ двигател

Много шофьори заради тяхната неопитност или нетърпение реновирана веднага се стремят да се провери колко добре колата им става по-мощен. Това е най-голямата грешка, която може да позволи на шофьор във връзка с неговата "железен кон". Дори и най-дребни ремонти взима по-голямо предимство на автомобил на двигателя, както и да го върне, ще трябва да почакат.

Какво е работещ двигател? двигател пробег е необходимо в някои случаи - ако колата е нова, ако е само с основен ремонт, ако е дългогодишен бездейства. И не забравяйте, че една кола, която току-що бе напуснал поточната линия се движат в една по-лесно и по-бързо, отколкото ремонтирани.

Цел на статията - да отговори на въпроса за това как работещ двигател след ремонт. Нека разгледаме по-подробно. За да направите това, първо трябва да знам защо се получава, когато двигателят работи. Когато основен ремонт на двигателя, горивната случва подмяна на части, като не успя. Така ли е? Повърхността на новите елементи винаги има грапавост на микроскопично ниво, които са извън човешкия поглед. Тук и там работещ двигател. Тя е изработена с новите подробности от "приятели" с налична действаща.

За разлика от превозно средство, издаден от конвейера, двигателят е стартиран процеса ремонтира друг характер. В основата на успешното преминаване на много часове на работните процедури е празен ход на двигателя, за да вървят премина първия етап. След начална фаза на двигателя с вътрешно горене трябва да работи 2-4 хиляди километри в чувствителен режим. Избягвайте тежки натоварвания, да карам малка или средна скорост.

Работещ двигател след основен ремонт трябва да се проведе на редовни интервали. За първите няколко хиляди километра в никакъв случай не трябва да се допуска резки скокове в скоростта. Въпреки това, рязко ускоряване и спиране са просто неприемливо за новия двигател. Заключение: по-добре е да извършва тези процедури за свободното пистата, а не в град, където фокуса и грижите често са отклонение от аварията. Също така работи двигателят трябва да се избягва при трудни пътни условия (кал, сняг, и така нататък. П.).

Работещ двигател във всяка ситуация на времевата рамка се проявява по различни начини. Обикновено това е 5-10 хиляди километра. Много шофьори се опитват да премине този период възможно най-бързо. И много от същите тези шофьорите просто не осъзнават, че новите части ще прегреят, а когато един дълъг операция от счупване в качеството на двигателя се намалява значително.

Начинаещи и опитни шофьори, не забравяйте, че правилното функциониране на двигателя с вътрешно горене е значително удължават ефективното използване на колата, без да губи ценни минути до непланирани престои и ремонт. И по-нататък, че продукцията се връща по време на работа, тя ще зависи от това колко внимателно детайлите на новата "сивото" един до друг.