Понтонен мост

Pont - сграда над водата, като плаваща подкрепа, които се наричат понтони. Вариация на плаващ мост, който все още няма отделни понтони и многочленни структури действат като "плаващ". Ние използвахме тези съоръжения за временни контролно-пропускателни пунктове при аварийни условия или по време на поддръжката на фиксирани мостове, по време на война и по време на работата в резултат на урагани, бедствия. Но има много примери, когато понтонен мост и работи постоянно (в Русия - Павел, Biysk, Tarko-продажба, Urengoy).

Сгради на понтони има много предимства. На първо място, те са за транспортиране. Те са лесно да се движи през водата и се взриви на сушата. Второто предимство - скорост на инсталацията. Въпреки това, има съществени недостатъци. Понтонен мост създават проблеми за корабоплаването, са с ниска носимоспособност, тъй като тяхната стабилност зависи от нивото на водата, вятъра, вълните. Те не могат да бъдат експлоатирани по време на замръзване и ледоход.

Понтон ферибот - резултат от сложен процес инженерство, изискващи специална технология и знания. Пластмасови модули улесняват този процес. Pont е с модулна конструкция, състояща се от плаващите елементи. Тези сглобяеми конструкции се използват за превозни средства, така и за пешеходци.

Външно "лекота" и простотата на цялата структура не намалява характеристика товароносимостта, така че тези мостове се използват за военни цели.

предимства

Pont - модулна конструкция, която лесно може да бъде сглобена в относително кратък период от време. В този случай, събранието не изисква специални технически умения и знания.

Такива структури модулни разширяеми и лесно можете да промените ширината и формата, ако е необходимо.

Модули за износоустойчиви пластмаса не е изложена на киселина, морска вода, при ниска температура. Понтонен мост базирани пластмасови модули се използват за всяка повърхност на водата, не са вредни за околната среда, не нарушават водната фауна и флора, за разлика течения и вълните.

интересни факти

• Понтон система е лично проектирана от австрийския инженер Карл фон Birago командващ Първото по рода си военен понтонен тяло. Тази система се е разпространил във всички големи европейски армии.
• В Русия, повечето от разширен понтонен мост е с дължина почти 750 метра. Той се свързва предградие на Хабаровск с Big Усури Айлънд. Този мост свързва острова и на десния бряг на каналите на Амур, тя работи от 2002 г. насам в периода от края на май до октомври, тя се движи на селскостопанска техника и превозни средства. За организирането на моста Big Усури остров с град, свързан с ферибота. През зимата на острова, за да се кача на леда, а в периода на лед и ледоход на "континента" остров е отрязана. Bridge отглеждани веднъж на ден, така че да не се наруши китайските и руските кораби.
• Интересното е, че когато злоупотреба понтонен мост може да "плава". Това се случи, например, през 2005 г. в град Новокузнецк, когато на моста над река Kondoma взривиха над.