Подреждане технология се тротоарни плочи, с ръце на сухата смес към бетонния фундамент на пясъка с цимент, по решение на прожекциите, под колата

Един от най-популярните видове покрития за градински пътеки е бетон тротоарни плочи. По основателността на този материал, на масата, и на практика няма недостатъци. Павета плочки изглежда красива, това е дълъг и не е скъп. Друго предимство е, очевидно, лекота на инсталация. Ако е необходимо, да направи песен атрактивна и удобна за движение с неговото използване е възможно и независимо. Технология полагане тротоарни плочи, с ръцете си включва няколко прости стъпки. За какво е, вижте по-долу.

Откъде да започнем?

Преди да се пристъпи към подредбата на песните, разбира се, трябва да се направи най-малко един прост проект. За тази цел на лист хартия, план сайт. Освен него, схематично "полага" песен. Удобство на местоположението им, не забравяйте да проверите на терена. Начертайте линия на земята за бъдещи записи трябва да бъде върху тях да ходи. Ако дискомфортът не е там, така план е успешно. В противен случай, съответните промени са направени по проекта.

Как да изберем материали

В следващата стъпка е да се определи вида на най-тротоарни плочи. Този материал може да има различен цвят, текстура, плътност, размер и дебелина. От гледна точка на дизайн избор зависи, разбира се, преди всичко от личните предпочитания на самите домакини. Единственото нещо, което - материалът трябва идеално се вписват в дизайна на сайта. Не е зле, ако цветът на пистата ще съвпада с цвета на верандата на теракот, къща врати, прозорци, дограма и др. Г.

Дебелината на плочката настилка е избран в зависимост от натоварването на бъдещия път. Най-често, уеб на този материал се използва само за движението на хора. В този случай, на достатъчна дебелина на плочките ще бъде 40-50 мм. Ако впоследствие пистата се приема, че карам кола, избраният материал не е по-малко от 60 мм.

Всичко за писти с много гладка повърхност е по-добре да изберете една малка плочка. По този начин ще бъде възможно да се избегне голямо количество отпадъци. За прав анцуг материал абсолютно всякакъв размер. Технология настилка полагане ръцете си в този случай е много проста, тъй като отсечен бетонни декоративни елементи, най-вероятно няма да има нужда.

Методи облицовка

Има няколко метода на изпълнение и укрепване на песни павета плочки:

• на суха смес;
• на скрининг;
• на чакъл и пясък;
• върху бетонна основа.

На разположение на записите на частните крайградските зони могат да се използват всички тези методи. Първите три са често използвани за полагане настилки, предназначени за движение на хора. Бетонният базата се използва в случай на плочки ще работите с кола или трябва да оборудва своя паркомясто. Това е най-надеждна технология полагане тротоарни плочи. Ръцете му, обаче, тези песни да направят малко по-сложни, а цената на този вид живопис е по-скъп.

подготвителна работа

Във всеки метод за полагане теракот, извършвана преди оформление бъдещата писта. На ръбовете му са задвижвани колчета и извади кабела. Следваща изкопал "корито" под субстрата и теракот. Ако записът не е предоставена твърде много натоварване, дълбоко, че не е необходимо да се направи. На мястото с достатъчно стабилна почвата да бъде 15-25 см (10-20 см върху субстрат и възглавница-5 - на плочките). Ако собствениците планират да отидат в мрежата на колата ", чрез" трябва да погребе в 26-36 см (20-30 см от 6 см и възглавница - от материала).

В дъното на изкопаната яма трябва задължително да има наклон от най-малко 5 мм до 1 метър. В този случай, на пистата няма да образуват локви в дъжда. Разбира се, пристрастия трябва да се направи по такъв начин, че водните оттича не до сградата или пристройките и отводнителната система или в тревата. Дъното на разкритите ями внимателно набива и пристъпи към подреждането на избрания вид на база.

Използването на чакъл и пясък

Това е най-проста технология настилка полагане ръцете си (снимка на база може да се види по-долу). "Възглавница" в този случай, направете следното:

• На дъното на отвора в съответствие излива чакъл слой (приблизително 10-15 см) и внимателно се уплътнява.
• Разположени в горната част на водопропускливи геотекстил. Употребата му се избягва смесването на материали.
• На дорнит излива пясък слой 5-10 cm хвърли вода от маркуч със спрей дюза и уплътнява добре с помощта на специални инструменти.

Следваща е полагане бордюри и плочки. В този случай, когато на пистата няма да се използва твърде често (например, което води до беседката), натрошен камък от земята може да бъде елиминиран. В долната част на "чрез" просто се излива в пясък слой 15 мм и внимателно трамбоване.

Използването на процента на преждевременно напусналите

Този материал в насипно състояние е, всъщност, глоба естествен чакъл. Оказва се, че след отпадането от пясък в предприятията, занимаващи се с производството на строителни материали. От обичайните чакъл се различава по това, че се състои от различни по размер фракции.

стифиране технология тротоарни плочи на скрининг не се различава от монтажните елементи на пясъка. В долната част на "чрез" е изпълнен слой най-малко 15 см и се фалшификация. Допълнително монтирани самите декоративни елементи.

стифиране технология тротоарни плочи на сух прах

Този метод се използва и във време на обновлението на пистите в сайта на страната достатъчно често. Получената основа в този случай по-надежден от с конвенционален пясък и чакъл. Според тази технология може да бъде, например, да се оборудват широк път, водещ от портата до входа на къщата или гаража.

За запълване на база с този метод се използва суха смес от пясък и цимент в съотношение 4 към 1. Предварителна към дъното "коритото" излива голям речен пясък. То трябва да бъде напълно уплътнени. След това се поставя на върха на метална мрежа с размер на окото от 50 х 50 cm. След това, получената смес се излива цимент и пясък. Там се посочва плочки и се събужда пясъка, който след това се пометени от повърхността. Шевовете по този начин той остава. В следващата стъпка на пистата е намокрена с вода от маркуч. Използвайте го, за да се движи само в една-две седмици. В противен случай, може да се появи на платното вдлъбнатини.

Прилагане на варов разтвор

Технология застлани с каменни плочи полагане на бетонова основа, както е споменато, различна сложност. Но докато този метод се смята и най-надеждни. Използва тази техника в случай на мрежата в бъдеще ще се работи на кола. Подход него и да завърши пространство паркинг.

И така, как се извършва полагане тротоарни плочи, с ръцете си в разтвора? Това се прави по следния начин:

• Циментов хоросан на основата се получава в съотношение 1: 4, или 1: 3, в зависимост от съпротивлението на почвата.
• В "чрез" предварително излива чакъл дъното дебелина около 3 cm.
• Освен това продукцията варов разтвор. Дебелината на замазката трябва да е приблизително 5-10 см.

Полагане на плочки

След като основата е готова, се процедира, за да инсталирате bordyurchikov. Те са необходими, за да се даде завършен вид на пистата и да се избегне подхлъзване на мрежата. По ръбове "коритото" в сух пясък или бетон смес се излива малка стойка. След това, той действителните бордюрите.

В следващата стъпка можете да продължите с инсталирането на декоративни елементи на мрежата. Разбира се, в предприятие на тази работа трябва да следват точно технологията на полагане тротоарни плочи. Свои ръце тази процедура се извършва с помощта на маркиране. Първият ред на плочки се разпространява на кабели, работещи заедно за бъдещето на интернет и през него. Допълнителни равномерност монтажни елементи се проверяват след всеки три реда. Стифиращ продукция "от само себе си", за да не се повреди варени база.

В сухия микс и пясък декоративни елементи, монтирани без закрепване състави. подреждане технология се тротоарни плочи, върху бетонна основа е малко по-различна. За да се основава обикновено залепен. В конкретния състав се прилага към поставяне назъбена мистрия. След това, на повърхността плътно притиснати уеб член. Рязане произведени чрез използване на шлифоване. Плочки преди разрязано и след това се разделят. Полагане трябва да се направи възможно най-близо. Във всеки случай, да залитат под ръцете на плочката не трябва.

Най-често в регенерацията на пистата в частен дом използвате диагонал метод за инсталация. Тази технология позволява да се намали количеството на отпадъците до минимум.

Как да се справя по шевовете

Каквато и да е режим се използва за уеб технология настилка г. (в пясък към цимент в разтвор или пресяване), в крайния етап е необходимо да се извърши операция като уплътнителни шевове. Работа тях може да се направи по различни начини. Обикновено се използва за тази цел пясък или цимент-пясък смес. Избраният материал се излива в тънък слой от плат, след почистване. Когато се използва смес от цимент необходими за производството на чисти колкото е възможно. В противен случай, след първия дъжд, в резултат тънък слой се втвърдява и развалят външния вид на пистата. Пясък за него фугиране е най-добре да се вземе бялото. В този случай, платното ще изглежда грандиозно. Понякога по шевовете се използват специални формули или циментова основа, лепило. Но те са доста скъпи.

Грижа за песен

Плочка живопис, разбира се, трябва от време на време почистване. Цветни писта е също от време на време за измиване с маркуч. Ако силно замърсени кърпа проведе за първи път четка, навлажнете го с разтвор на препарат. Ако ледени форми, сол за премахване на това не може да се използва на пистата през зимата. Тя разяжда бетон просто мигновено. Появява Пролет върху платно много vyscherblin, и в следващите плочките и като цяло да започне да се отдалечава парчета. Ice може да се опита да премахне нежно skrebochkom. И това е по-добре да се използват специални състави за почистване.

Завършете плочки път градина - процедурата е сравнително проста. Въпреки това е необходимо да се извърши работата правилно. Ако технологията на полагане тротуарни плочи под превозното средство или на движението на хора ще се спазва точно плат ще служи вярно в продължение на много години. В противен случай, след известно време на пистата ще има вдлъбнатини и предмети за украса сами започват да се справи и преместват вследствие слягане на земната повърхност.