Метро "Риболов" - един от най-популярните транспортни центрове Петър

"Риболов" на метрото без основание се смята за един от най-популярните транспортни центрове на северната столица. Предпоставка за това е всъщност доста малко, и както икономически, така и чисто технически. Към днешна дата, обектът е в експлоатация в продължение на почти половин век, и да се подценява ролята му е почти невъзможно.

Раздел 1. "Риболов" Метро. общо описание

Станцията е извън Околовръстен път (KAD) в квартал Невски на Районен общински риболов и е крайната точка на линията на метрото Нева-Vasileostrovskaya. Това е единствената линия в Санкт Петербург, която има в състава си пилон тип растения. влакове за управление на тази линия не се извършват от автоматична система за управление и ръчно.

Това е най-южният град на метрото наземната станция на брега на река Нева, който се намира на улица Дизел между кръстовищата с улиците Г. Устинов и Riverside. Има достъп до няколко улици от Санкт Петербург - локомотив, Море, 1-ви и 6-та Рибар Рибар пътища, както и преход към едноименната жп гара.

Раздел 2. "Риболов" Метро. История станция

В първата част на клона на Нева-Vasileostrovskaya, която включва транспортен център, стартира през ноември 1967 г.. Раздел на сайта "Obukhovo" - "Риболов" с дължина от 3,2 км функционира от 28 Декември, 1984. Спрете вашето име наследено от историческото име на местността, в която е построена, и е най-младата гара по линията.

Авторите на изграждането на проекта на чл. Метро "риболов" са архитектите A.S.Getskin, кг Леонтиев и NV Romachkin-Тиманов-.

За първи път в практиката за изграждане на подземни тунели, свързващи станция с платформите на железопътната и жилищните квартали, метод принуждавайки се прилага, което позволи да не се спира релсови влакове. Покривна конструкция са използвани 18 сгънат участък на припокриване позволява Стационарни планината структура.

Първоначално гарите са монтирани малки ескалатори, предназначени за превоз на хора от подлеза в залата на билета. Но по време на основна реконструкция през 2000-2001. те са заменени с конвенционални стълби.

Раздел 3. "Риболов" Метро. Особености станция

Поради факта, че начинът на отсечка "рибно стопанство" - "Obukhovo" с наземна платформа драстично се премести в дълбоки основи, върху участък от тази тенденция са били използвани максимално допустимите отклонения. Друг фактор за това развитие е фактът, че част от линията станция е построена открит начин.

повърхностна част на обекта се състои от три платформи - две правоверижни страна и един остров, който е полезен. Покрита павилион, в която се помещава платформата на метрото, част от сградите, които принадлежат към едноименната жп гара. Железопътни платформи и метро спирки свързват две подземни пешеходни пътеки. Един от тях е все още функционира.

За изправена стенни повърхности и подкрепа на колони "риболов" станции са използвани мраморна плоча бели и сиви цветове. Етаж платформи с настилка от полиран гранит. Благодарение на прозорците, монтирани в горната част на сградата, на гарата през деня е достатъчно осветление. Над пистата в северната част на станцията са с балкони, но преминаването е затворен в тях.

Учене всичко това по-подробно, не можех да не мисля за това колко необичайни и оригинални сгради е изпълнено с Питър. Метро "Риболов" - още едно потвърждение на това.