Летищни Сиверски, Ленинград регион: перспективи и снимки

След летище Сиверски счита елит, и тя е абсолютно заслужена. В 40-те години са били свирепи битки срещу хитлеристките войски в околността. Летищни Сиверски беше място на обслужване на известния космонавт немски Титов. През пролетта на 1981 г. е имало инцидент, завинаги прославен майор Нестеров. Той беше този, който даде живота си водеше в посоката на самолета след пожара.

Днес, по време на полета на елитарност, след като на базата в село Сиверски (област Гатчина, Ленинград област), тя прилича на пиедестал бързам само в небето и самолет паметник виден немски космонавт Титов.

За съжаление, в момента aeroploschadka празни, както и жители на околните къщи трябва да преминат неудобството, защото зимата в апартаментите си ужасно студено, и топла вода е напълно отсъства.

исторически фон

Сиверски летище е построена през втората половина на 30-те години на миналия век за военни цели. Първоначално aeroploschadki проект не предвижда асфалтова настилка, пистата е мръсотия. Но този факт не пречи на борците I-16 и I-153.

През есента на 1941 Сиверски летище е пленен от германците. Три години по-късно, когато армията на Хитлер се оттегля, aeroploschadku миниран, но след известно време нашите войски са били в състояние да се възстанови пистата. В периода 1950-1960, нейната територия е увеличил значително. Тук, на базата легендарния боец SU-7. В края на 60-те Сиверски военно летище се превръща в пресечна точка на изтребители-бомбардировачи. Скоро aeroploschadke построена сводест подслон за самолети, а през 1977 г. е имало още една писта с изкуствена кърпа.

В началото на 90-навигатори Airfield Siverskoye стане преквалифицирани да лети на SU-24 М. Малко по-късно, пилотите се научили да се зареждат горими в небето. През 2006 г. самолетите Airfield Siverskoye предвидени среща на високо равнище на сигурност "Big Осем", която се проведе в града на Нева. Пилотите са взели участие в съвместни учения на противовъздушната отбрана сили от ОНД. Някои може да поиска един разумен въпрос: "Чия летище Сиверски" До 2009 г. тя е принадлежала на 6-та армия ВВС и ПВО, а след това разпуснат.

Мащаба на проблема

Както и в много руски региони, текущото състояние на летище Siverskoye освен катастрофално не име. Много военни лагери вече не е върху баланса на Министерството на отбраната и местните власти са често съдбата им не е засегната. Разбира се, пари за подобряване на военни лагери в не общинската хазна.

Потискащо картина е видим веднага: боклук, каменни постаменти с прости метални конструкции, изпълняващи функцията на портата, колеблив наблюдателна кула зад оградата. Бараките отдавна са не самолети. Един гараж за самолети не порта. Единственият обект, който е защитен от летището - това е парк от превозни средства резерви, а той е в безопасност от дъжд и вятър.

Местните жители твърдят, че машините не са в експлоатация в продължение на много години. вятър сираци хангари ходи. Някои открехната вратата на гаража и вътре можете да видите планините на боклук и отломки. В един хангар все още остава "военни" подпори, които символизира състоянието на нещата в градовете на тип Siverskoye - метална куфарче. Проводниците на електрическите панели са повредени.

"Non-лети" група

Той е беден и живота на местните жители. Апартаментите са с без отопление. Не топла вода, студена излива в тънка струя, и миризма е просто възпирани. Често отрязан и електричество. Длъжностни лица са завършени формални отговори на многобройните жалби на граждани, които не искат да плащат катастрофално скъпи сметки за комунални услуги, като резултат на това те са изправени пред изгонване. Но друг имот, те не го правят. Редица Siverskoye е 4 000 души. И жителите са добре запознати с това как служители на Съединените в горната част на социално-икономическото развитие на тяхното село. Те се оплакват, че не само летище Сиверски чиито снимки са ужасяващо и депресиращо, но също така и военен град са де факто сирак.

Никой не му пука ...

Utilities, котелно и законно намира на земите, принадлежащи на Министерството на отбраната.

В същото време, когато се усеща прекъсване на електрозахранването и липса на топлина, между жителите мигат разгорещен дебат по темата за това кой е виновен и какво да правя. Разбира се, успоредно с това, че има спорове за това кой ще ремонтира и ремонт. Обжалване на органите, които осъществяват контрол в сферата на жилищното строителство, нямат никакво значение. Дори историята на името на улицата, където къщата построен за жителите на поразителен. Тя е наречена в чест на пилотния Куприянов, а в чест на германския град Бранденбург. И тогава тя е преименувана на улицата в военния лагер, което е пълна изненада за жителите. Един от тях каза примирено: "Всичко, нашият живот е без електричество и" по-късно ". Сгъсти картина и дрипав, ниско строителство, заемана от прането. Но днес никой тук не изтрива.

Местните жители казват, че преди няколко години, депото ще купи представители на бизнеса и дори планира да създаде малки въздухоплавателни средства полети и въздушни връзки със северната столица. Жителите аплодираха и вече психически започнаха да се подготвят за по-добър живот. Но след известно време, тази информация не е потвърдена, а случаят в града са станали още по-зле, отколкото преди.

отговор от страна на властите

Многобройни оплаквания от жители на военното градче на ужасните условия на живот не се подобри положението. Освен това лечение насочено към представители на различни равнища на управление, което в крайна сметка "затворени" формални отговори проблем.

Военни градове изпитват ужасно време. На първо място, с големи закъснения бележи решението на правителството да прехвърли на населените места в баланса на общините. След това, ако се случи, местните власти казват, че за решаване на натрупаните проблеми на практика невъзможно. Министерство на "отказвам" хора като военни лагери принадлежат на регионалните органи на отбраната, казват те, заедно с тях и да поиска.

Съдържанието на бюрократични формални отговори

Проблеми с отоплението, по мнението на хора, които са дошли от факта, че бойлер къща №5 беше свързан. Тази мярка е взета, защото домовете и училищата, отстранени от бойлер къща №3 на.

Но как да обясни ситуацията, представители на общината: "През 2003 г., извършени ремонти на отоплителната система в салона на училище, последвано от няколко класи значително намалява температурата. циркулационна помпа е инсталирана, за да се реши този проблем в топлинен сайт на училището, но това само влошава ситуацията. " Защо се влошава - не е ясно за жители. Освен това, властите твърдят, че за да се появи в къща топло на, и се излива от гореща вода за отопление система кран е необходимо за ремонт и модернизация източника на нагряване.

И длъжностни лица, се препоръчва да се позова на инвестиционната програма на ОАО "квартал System Utilities Гатчина за реконструкция на топлоснабдяването система на Гатчина Общински област", който предвижда създаването на нов котел единица.

Има ли бъдеще писта?

И, разбира се, до скоро не беше ясно какво крие бъдещето Сиверски летище. Независимо дали става въпрос да се възстанови?

Към днешна дата, ние вече знаем, че служители от военните власти все още не са готови да предоставят неизползван писта за гражданска авиация. въпреки това Властите се надяват, че в близко бъдеще ще aeroploschadka място за предоставянето на услуги за пътниците. За да направите това, то ще бъде закупен куп евтини авиокомпании. Властите искат да се движи напред в решаването на проблема и възстановяване на летището в Siverskoe. теоретично съществуват перспективи за развитие на пистата. за превоз на пътници по това искаме да направим евтини, така че хората да могат да пътуват в страната, без никакви материални разходи.

проблем финансиране на проекти

Въпреки това, за реконструкция на съоръжението и за закупуване на финансови самолети разходи са необходими и значителни. В продължение на години, слуховете, че финансирането на проекта ще се занимават с фирма "Evrosib", която е все още в 2014 г., регионалните органи съобщиха, че са готови да си сътрудничат. И управител на област Ленинград, разбира се, разбира необходимостта от възстановяването на веднъж елит летището, но проектът съдържа много спорни въпроси, поради което не се препоръчва да се втурне неща и внимателно да преценят плюсовете и минусите.

Федералните служители виждат пречки

Все пак, въпреки желанието на местните власти да разгледат възможността за възраждането на площадката за излитане и кацане в Siverskoe, тази инициатива още не се поддържа от Федералното министерство на транспорта. Максим Соколов началник на отдел, каза, че според почистване споразумение за Пулково, не трябва да бъде изграден в рамките на четири километра от всякакъв писта. Служителят подчерта, че това се затрудни само функционирането на авиацията на Русия.

Освен това той добави, че табуто върху строителството на писти в някои случаи - това е нормална международна практика, в други големи въздушни терминали ще изпитат финансови затруднения, дължащи се на факта, че нови конкуренти се появяват на пазара. Но ето главата на региона Ленинград има различно становище. Според него, новата писта не е априори ще се състезава за Пулково.

Да или не?

Така Сиверски летище дали реконструиран? 2016 теоретично би могла да се разглежда като отправна точка за решаване на проблема. Фактът, че падането на управител на област Ленинград Александър Drozdenko и главата DOSAAF структура договорено в писмена форма, че легендарната писта в Гатчина все още ще упражнява граждански въздушен транспорт. Въпреки това, експертите смятат, че такъв документ няма правна сила, както на летището Сиверски (Ленинградска област) е собственост на военните. В резултат на решение на проблема може да бъде отложено за неопределено време.