К-8 (подводница). Смъртта на ядрената подводница К-8

Един от най-трудните и опасни военни специалности е професия подводничар. В продължение на десетилетия скрита трагедията на Съветския съюз се случва на подводници, които са станали причина за човешки жертви. Ситуацията се променя през 1989 г., когато в цялата страна се разтресе от новината за инцидента на подводница "Комсомолец". В същото време се говори за други бедствия, включително и обстоятелствата, при които изгубения подводница К 8.

характеристики на

K-8 - подводницата на съветския флот с ядрени реактора, която е създадена в рамките на проекта 627 А "Кит". С неговото изграждане започва през 1957 г., а през лятото на 1960 г., новата подводница е записан в Северния флот. K-8 (подводница) има следните спецификации:

• дължина - 1074 см;
• Широчина - 796 см;
• Дълбочина - 300 м;
• скорост под вода - 30 възела;
• средна дълбочина - 565 см;
• изплува Speed- 15,5 възела.

Първата катастрофа

След К-8 (подводница) е приет от съветски ВМС него първо неочаквана ситуация е фиксиран: разкъсани тръба охладителна верига с последващо изтичане на охлаждащата течност и силно освобождаване на радиоактивни газ. В резултат на това част от екипажа получи доста значителна радиация, докато са открити три моряшки признаци, характерни за остра лъчева болест. Подобни инциденти са наблюдавани също и на 1-ви юни и октомври 8-ми 1961година, така Военноморските сили започна да се каже, че K-8 - подводница услуга, което е опасно за живота.

Събития, предшестващи инцидента

В периода от началото на август 1966 г. до юли 1968 г. ядрена подводница К-8 се намира на известната корабостроителница "Zvezdochka", където тя направи основен ремонт. В допълнение, май 1969 опитен водолаз е назначен за командир на кораба VB Bessonov, веднага спечели уважението на екипажа. По този начин, изглежда, че скоро на K-8 (подводница) може да възстанови репутацията си, и тя вече няма да се нарича "проклета".

Средиземно походи

През нощта на 17-ти февруари 1970 г., K-8 (подводница), екипажът на който имаше добра подготовка, идва от база в Gremikha в първия си и издържи дълго автономна навигация. Submarine беше наредено да отиде в района на Северния Атлантически океан и да участва в "Океан-70" най-големите учени в историята на съветския флот под името. Тяхното начало е насрочено за 14 април, а крайната мач деня с честването на стогодишнината на VI Ленин.

08 април

Смъртта на подводницата К-8 се проведе във водите на Бискайския залив. По това време той не беше далеч от Азорските острови, и не е имало признаци на проблеми. На 8 април в изкачване от дълбочина 160 m от мостика hydroacousticians K-8, където кабелите за захранване подводница минават, е избухнал пожарът. В същото време командирът съобщи огъня, които са настъпили в седмото отделение. Екипажът веднага започна бори за живота, и на 5 минути по-късно подводницата е на повърхността. Ситуацията се усложнява от факта, че огънят започна да се разпространява много бързо на подводница през въздухопроводите. В този момент са в пожар наядени седмия отделение Haslavsky служители Б., A. Chudinov, G. G. Shostakovskii желязо и направи реално подвиг: осъзнават, че те самите гибел на недостатъчност, моряци угоявали през люка и предотвратяване на термична експлозия. В допълнение, те са в състояние да спре ядрения реактор.

09 април

След полунощ на екипажа се качиха на моста през централната поща. В 2 часа, моряците с голяма трудност otdrait излюпват осмото отделение, донесе 4-ма души и провежда 15 трупове. Причината за смъртта е тежка дим и липса на защита. Също така успя да спаси 19 членове на екипажа на четвъртия отделение. Докато лодката е в състояние на платежоспособност, моряци продължават да се борят за живота му.

В следобедните часове, състоянието на морето увеличава, а подводницата започна да дава банка. За да се противопоставят на тази ситуация е направена духаше главните баластни танкове, но това не води до положителни резултати.

По-късно, 43 членове на екипажа бяха евакуирани на транспорта, а останалата част са разположени в първите две отделения и на моста.

Спасение и загуба

Повечето от персонала на K-8 е била взета на борда на кораба "Авиор" принадлежност към България. В контекста на силна буря на екипажа се бори да спаси кораба, но все пак една подводница потъна. Смъртта на ядрената подводница К-8 стана първата голяма загуба на ядрен флот. Общо убити 52 членове на екипажа, но тя остана завинаги подводница лежи 490 км от крайбрежието на Испания на дълбочина 4680 m.

разследване

За изясняване на обстоятелствата по загубата на кораба Severomorsk веднага започва да работи правителствена комисия. Има също така и на плаваща база "Волга" донесе на екипажа. Няколко дни по-късно те бяха помолени да играят на целия ход на събитията, които се случиха 8-9 април, първият на борда на подводницата К-181, който е точно копие на К-8. Това действие по разследването е позволил да се установи, че командването на подводницата и неговият екипаж при спешни случаи се държеше много професионално и компетентно.

ПМС починалия капитан на подводница VB Bessonov бе удостоен със званието Герой на Съветския съюз, както и всички други подофицери и офицери бяха наградени с орден Червена звезда. Що се отнася до мъжете, както и мъртвите, а оцелелите бяха представени медалите Ушаков.

памет

Как се прави и в съветско време, аварията в K-8 не се получи голямо присъствие. Въпреки това, на две улици в Gremikha е преименувано в чест на командира на подводницата и на кораба лекар Юрий Илченко. Последно пожертва живота си, губят своя дихателен апарат функционира един от членовете на екипажа, който беше в болница по време на инцидента.

4 години след инцидента в същия град, е бил инсталиран на паметника. На него можете да видите на екипажа на К-8 (подводница), в списъка на мъртвите и надпис "подводничарите, загинали на работа, за да отговори напълно дълга си."

Вече знаете как загубил един от първите атомни подводници на ВМФ на Русия, и това беше причината за тази катастрофа.