Как да проверите инжектора на двигателя и ги почисти себе си?

Собствениците на автомобили с двигатели инжектора трябва да знаят как да се провери дюзите, тъй като качеството на тяхната работа правилното функциониране на двигателя с вътрешно горене. Всеки може да провери себе си и отстраняване на дюзите, като по този начин се спестяват пари за SRT.

Защо имаме нужда от инжектора?

Основната функция на този елемент - подаването на гориво в горивната камера. Където храненето трябва определено количество бензин смесва с въздух. Само по този начин могат да образуват горими смес, която се запалва в горивната камера. С оглед на това, че е логично да се предположи, че инжекторите може да дойде при неизправност поради лоша гориво. И това е вярно в 90% от случаите. Собствениците на автомобили, които изливат лош бензин в колата си, принудени често да чисти или промяна на двигателя елемент. Но вие трябва да знаете как да се провери дюзите правилно.

Проявлението на дюзи неизправности

Ако двигателят е нестабилен, че е невъзможно да се каже със сигурност какво точно причината за неизправност. Задълбочено проучване: бобини, свещи, компресия на двигателя и др ...

Преди да се провери инжекторите, спазвайте дали има следната грешка:

1. Нестабилна работа на празен ход.
2. Проблеми с началото.
3. По-висок разход на гориво.
4. Загубата на динамика, липса на енергия по време на смотаняци ускорение по време на езда.

Ако тези проблеми се срещат с вашия двигател, а след това, че е време да се провери правилното функциониране на инжекторите. Има различни начини за проверка на дюзата на двигателя. Производителите правят всичко възможно, за да се улесни достъпът до най-много "слаби" Автомобилни седалки. Така, че ако възникнат проблеми.

Как да проверите инжектора с мултицет?

Налице е специален инструмент за диагностика - мултиметър. Това е евтин, а има всеки сервиз. С него обикновено се провери батерията, предпазители и други елементи на системата за вътрешен двигател с вътрешно горене. Инструкции как да се провери дюзите вази и други марки автомобили:

1. Отваряне на ръководството и да видим кой дюза се използва в колата си - или ниско или високо съпротивление. Това е необходимо за точна диагноза.
2. Премахване на телта от дюзите.
3. Вземи мултицет и да го настроите в режим на измерване съпротивление. Диагностично тел Сега се премести в заключенията на дюзите.
4. Измерва съпротивление.
5. Средна устойчивост на ниско съпротивление инжектори трябва да бъде 2-5 ома. Норм на висок импеданс инжектори - 12-17 ома.

Ако мултицет да намерите ценности, които не отговарят на посочения диапазон, това означава, че инжекторите, че нещо не е наред. Обикновено, един елемент, който не отговаря на нормалната съпротивление се отстранява и се заменя с нов.

Имайте предвид, че мултицет - много полезно устройство, което е по някакъв майстор, ангажирани в областта на електрониката. С помощта на измерва напрежението в електрическата верига, съпротивителните елементи. Ако е необходимо, купуват един вид инструмент, тъй като във всички случаи ще се изисква при проверка на много от елементите на двигателя.

Проверка на слух

Опитни шофьори знаят как да се провери дюзите на дизел или бензинов двигател от ухото. Те дори не се нуждаят от мултицет. Неопитните водачи правят трудно, но можете да опитате. Слушайте внимателно какво звучи произтичат от цилиндровия блок. Звънене звук показва, че инжектора не работи правилно, а след това те трябва да се проверява и почиства. Разбира се, точността на този метод на диагностика, не е необходимо да се обясни. В редки случаи е възможно да се диагностицира точно проблема, като ухо.

Изпитване на механичните свойства

За да се провери тези елементи се нуждаят от специално оборудване, така че е трудно да се извършва самостоятелно. Повечето гаражи имат щандове за да се провери стабилността на дюзите, и те могат да бъдат открити, което нишка се създава, когато работи. Това означава, че може да се наблюдава визуално "факела" пръскане бензин (дизел). Ако горивото се впръсква равномерно, проблеми в двигателите с вътрешно горене са доста възможни.

Трябва да се отбележи, че този метод е най-точният и е гарантирано, разкрива вина.

почистване на инжектори

Ако по време на диагнозата разкри, че тези елементи не работят правилно, тогава ще трябва да ги почисти. Можете да направите това сами по себе си, без да ги извадите от двигателя.

почистване възможности:

1. Използване на добавки за двигателя. Те напълнена в резервоар за гориво, се смесва с бензин, и когато тя преминава през дюзата, почистване техните добавки.
2. Някои опитни автомобилистите се препоръчва да се извърши месечно почистване с помощта на налягане. За да направите това, трябва да се разпръсне на колата до скорост от 120 километра в час върху плоска път. В този режим е необходимо да се премине на около 10 километра и се забави.
3. Ако не можете по никакъв повод да пътува при тази скорост, а след това направи същото може да се процедира при празен ход. Momentum трябва да се поддържа на ниво 4-5 хиляди. Имайте предвид, че този метод е по-малко ефективен в сравнение с по-горе.

Дори ако двигателят работи, не изглежда да има някакви проблеми, инжектора трябва да се почистват на всеки 35-40 хиляди километра, като превантивна мярка. Като се има предвид качеството на бензина, който се бутилира в много бензиностанции, дюзата - това е елемент, който е един от първите необходимостта от ремонт или замяна.

За щастие, вече знаете как да се провери работата на инжекторите и да ги коригира, ако е възможно. Но повечето от детайлите на промяна. Този евтин DVS елементи, които са евтини и лесно да се промени. Така че в случай на проблеми, работа дюзи не е особено необходимо да се разстрои. Такива ремонти не са скъпи разходи.