Извънбордов двигател "Вихрушка": тя е на стойност купуват

Прекратена вътрешен извънбордов двигател "Вихрушка-25" е предназначена за лодки с тегло повече от сто и тридесет килограма. номиналната му мощност от 25 конски сили. В структурно отношение, това двуцилиндров двигател с водно охлаждане. Чрез използването на неръждаема стомана в дизайн, може да се използва както в прясно и морска вода. Това е най-високо в икономиката извънбордов "Vortex-30" се дължи на по-ниската горивната камера, но в последния губи мощност. Това не му пречи да бъде определено по-популярни. Извънбордов двигател "Вихъра" работи на бензин масло смес. Нейните размери са избрани на случаен принцип, в зависимост от степента на износване на условията на двигателя и експлоатация.

Моторна лодка "Vikhr-25" се контролира от редовен кормилен лост. Въпреки това, ако има конзола за управление, можете да свържете системата за дистанционно управление. Електрическа е предоставен конектор за доставка на осветителни тела. Електроника дублира възможност за ръчен стартер.

Лидерът в своя клас

За времето си, за извънбордов двигател "Вихрушка" е доста модерен и дори иновативен дизайн. В условията на ограничено предлагане, тя се превърна в абсолютен лидер по популярност сред другите двигатели от същия клас. В същото време, двигателят лодка "Vortex" и има редица съществени недостатъци, които, вероятно, са резултат от времето си и след това да се прилагат технически подходи.

недостатъци

На първо място, несъвършена система на запалване. Въпреки постоянните опити решителност производител на този въпрос, той остава от значение за този ден. И това въпреки факта, че "направи си сам" успешно подобряване на извънбордов двигател "Вихъра", и запалването са работили "като по часовник".

На второ място, заради провала на хидродинамична форма на подводната част на мотора не може за дълго време да се движи лодката при максимална скорост. Bluff форма при условия с висока водоустойчивост причинява деформация на вертикалния вал и общият добив на система на машината.

На трето място, лодка двигател "Vortex" не разполага с достатъчно почтеност. В резултат на триенето на водата влиза механизмите, които водят до тяхното преждевременно износване.

Четвърто, има проблеми с карбуратора. Освен това, същите като на местни автомобили. Най-тревожен е фактът, отделна карбуратор и затова смени увредена по перфектен модел може да не са предвидени за всеки мотор модел.

заключение

За съжаление, това е не пълен списък на оперативни проблеми, съпътстващи извънбордов двигател "Вихрушка". В същото време, в способните ръце на този двигател той показва не само присъщите първоначално добри характеристики на мощност, но и висока надеждност. Когато "сетивното" финализиране "Вихрушка" могат да се конкурират с чуждестранни партньори. Особено дал много по-ниска цена. Просто казано, това е добър избор за тези, които са приятели с техниката. Ако човек не може да направи разлика между карбуратора от стартера, то тогава е по-добре да се избере чужд мотор, което със сигурност спести нервите му и в крайна сметка пари.