Защо Русия Road Път: фантоми спестявания като

Защо Русия скъп път по принцип е известно, че всеки гражданин. В края на краищата тази беда, че е известен, тъй като царска пъти. Това може да се нарече предубедени мнение и да се покаже и в други страни - да кажем, че няма по-добър е. Но това не е така. Вероятно причините за това са все още в исторически предразсъдъци. Така например, в Германия ние решихме, че добрите пътища намаляват печалбите крайпътни търговци. Нашите царе ги възприемат като начин за нахлуването на врагове. И днес служители на всички води до факта, че пътищата са построени по-малко, прави всичко, за да се увеличи тяхната стойност.

Но ако ние се обръщаме към мненията на експерти, сега се нарича редица причини, поради скъпите руски пътища, повечето от които едва ли може да се нарече обективна комплекс. Цялата система на строителство се извършва, за да се гарантира, че те правят лошо в началото, а след това редовно се дават пари за latki и изкърпване. На първо място, това е най-новите оферти, което води до факта, че асфалт започва да се определят в края на лятото - есента, често чупене технология. На второ място, за участие в конкурса, отнел съмнителни фирми, които не разполагат с добра финансова база. Те първоначално се подценява стойността на пътното строителство, отсече тази надеждна компания и след това препродават потребителски подизпълнители повече за по-малко пари. И тези, които, от своя страна, освен по отношение на качеството. Третата причина, поради която руската Road път трябва да се нарича почти нереално клаузи в договори. Четвърто - това е слаб контрол от страна на надзорните органи. И накрая, последната - няма мониторинг на изпълнението гаранция, което означава, че много дефекти елиминирани от държавата.

След разглеждане на причините, поради които Русия скъп път, ние можем уверено да се каже, че неоснователно по-евтино строителство и ремонт на платно (по отношение на преките разходи за обработка), съчетани с безотговорността на длъжностни лица и алчността на предприемачи - и има основание да се постоянни промени и повишаване на разходите.

И тъй като експерти уверяват, че голяма част от това намаление на материалите и качеството на работа се изразходва за корупция компонент, който вече е неофициално, вграден в цената на километър път. Но хората, които лобират за интересите на един корумпиран чиновник-изпълнителя ставните връзки започват да измислят най-различни причини, като тази, че ние имаме повече разходи земя, отколкото в Европа. Вярно е, че те често се пренебрегват редица важни условия, които трябва да бъдат взети под внимание. Дори и при еднаква цена (което е рядкост) руските пътища от по-ниско качество, оборудване технически средства. И няма да ги съгради добре платени квалифицирани работници по съвременни технологии, както и имигранти от бившите съветски републики.

Също така не можем да забравим също така, че руските "посоки" (обикновено това е по-точен име) като цяло да има отрицателно въздействие върху икономиката, увеличаване на разходите за предприятията и гражданите. Ако изчислите загубите, претърпени от тях в резултат на провала на превозни средства, увеличаване на времето за доставка на стоки и хора до техните дестинации, количеството гориво, се губи, цифрите са огромни.