Добавки "Suprotec" за ръчна трансмисия. Защо ги изберете?

Скоростна кутия и климата е един от основните компоненти в колата. От нейното функциониране зависи от нормалната работа и на двигателя и трансмисията. Често това е неговото състояние се отразява на продължителността на живота на превозното средство.

За да се увеличи продължителността на живота на PPC водачите да използват различни методи - редовна поддръжка или експлоатация на своя "железен кон" в режим на пестене на енергия. Но най-ефективният начин е да се използват специални форми за защита на "Suprotec" за ръчна трансмисия, които са специални трибологични композиции.

Новото съоръжение за обслужване на автомобила

Добавка "Suprotec" - специално tribotechnical състав, който поддържа триенето срещащи се в зоната на процес чрез промяна на свойствата на контактните повърхности на частите. В състава му добавки съдържат минерални вещества, които оптимизират триене части за контакт и да доведе до подобрена производителност. Молекули "Suprotec" разтвор образуват защитен слой върху повърхностите на бързо движещи се части, увеличаване на фрикционни свойства, т.е. намаляване на коефициента на триене. Това увеличава ефективността, намаляване на разхода на гориво, увеличената продължителност на живота агрегати.

Основната цел на "Suprotec" състав за ръчна трансмисия - е оптимизацията на износени изправена пред засилен части на триене, намаляване на несъответствията в области от триене. Продуктът може да се използва в стандартен режим на работа във връзка с редовни смазочни материали.

Удобства добавки "Suprotec"

Удобства добавки "Suprotec" поради своя състав, състоящ се от фини минерали от слоести силикати - серпентин, хлорит. Те имат високи антифрикционни свойства. Както носещите частици, използвани минерални масла от различни видове, като например Dextron.

Добавка "Suprotec" за ръчна трансмисия, ревюта, от които само най-добрите, пригодени специално за скоростната кутия и има редица функции:

• форми на повърхностите антифрикционни защитен слой 15 микрона дебелина, която оптимизира геометрията и възстановява повърхността на триене;
• създава задържане масло повърхност, което води до триене в хидродинамичен режим се появява;
• възли оптимизира износването защитен слой се оформя дори след промяната на трансмисионното масло;
• е химически неутрално вещество, т.е. той не реагира с други съединения.

Добавки "Suprotec" за ръчна трансмисия също така намалява скоростта на износване на работните елементи, за предотвратяване на триенето и да се използва като добавка към основното лубрикант.

Оптимизация на ръчна трансмисия

Активно адитивен ефект е доказано от лабораторни изследвания. Но по-важното е, че това, което казват за "Suprotec" добавки за ръчна трансмисия отговори на реални хора. Повечето шофьори и след прилагането на състава, за да забележите значително подобрение в ефективността CPR, което е:

• за улесняване на промяната на скоростта;
• за намаляване на шума и вибрациите;
• увеличение на управлението на превозното средство е в неутрално положение.

Всичко това показва, че тези добавки не са само "популярна марка", както доказани автомобилистите средства за оптимизиране на работата на автомобила. Някои шофьори също забелязват ускоряването на процеса на смилане в основните звена реновирани ръчна скоростна кутия.

Как работи това

Добавка "Suprotec" за ръчна скоростна кутия започва да работи веднага след влизане в работен орган заедно с главния смазката. Тук оптимизацията започва формиране на слой, който се провежда в три етапа:

• Приготвя работни повърхности - фино диспергирани абразивни Елиминира дефекти в двойки контакт триене.
• Осъществяване на защитен слой - поради слой след слой от износване части са в масло нова кристална структура се образува, който прониква и се придържа към материала на механизма.
• Динамично регулиране - поддържане на оптимални параметри на защитния слой за оптимални ICIE възли.

След завършване на третия етап на износване на контактуващите повърхности се прекратява, като добавка "Suprotec" за ръчен режим предаване отмествания на силите на триене на хидродинамични взаимодействия. Той постига ефекта на така наречените "масло клин".