Дали вината за да се гарантира, че климатикът не охлажда

Ние сме свикнали да комфортни условия и сега не мога да си представя живота си без различните устройства, които го улесняват. През зимата, ние се затопли на електрически и газови печки. Летните горещини помага да оцелеят климатици. Това се случва, че въпреки на работата на видимост на тяхната функция на въздушно охлаждане е полезно устройство не изпълнява. Ами ако това се случи?

Непосредствено до работилницата?

И какво, ако климатикът не охлажда? Можете да отговорите на този въпрос, по същия начин като това на лекар, когато към него за съвет, адресирано гостите страна: "Консултирайте се със специалист" Но това се случва, че капитанът не е необходимо, просто следвайте няколко прости операция, при което всичко ще бъде наред. За да се разграничи тази ситуация от друга страна, когато може да разчита на посещение на сервизен център, или специализиран сервиз (ако е автоматичен климатик не охлажда въздуха) може да не е така, трябва да бъдат поне в общи линии запознат с принципа на работа на тази необходимост домакински уред.

Принципа на работа на охладителя

Всички климатици работят на същия принцип. Освен това, те са кръвни роднини дори по-разпространени в дома устройството, хладилник. И те работят съвсем проста. Причините, поради които климатикът не охлажда, могат да бъдат едни и същи, което не иска да се замрази в хладилника.

Всички железопътни проводници известни малка тайна, което позволява дори най-горещите следобед, които желаят да предоставят на пътниците студени напитки, без електроуреди. Достатъчно бутилка или буркан увит във влажна кърпа и да направим тази комбинация на прозореца. Бързо носител колата е във въздушния поток и изпаряването на водата настъпва бързо. В този случай, топлинната енергия се отстранява от стъклени или алуминиеви контейнери. обратен процес на - кондензация топлина, когато се консумира. На този принцип работи всички hladotehnika, от малки до големи бар хладилници пристанищните съоръжения, носещ същото име.

Какво е климатик

За да работи климатик, то трябва да включва пет експлоатация компоненти: изпарител, кондензатор, компресор, вентилатор и педала на газта. Както е видно от предишния раздел, в изпарителя, топлина е избран от въздуха в помещението. Но това не е достатъчно, енергията трябва да бъдат отстранени, в противен случай, според закона на опазването й, тя ще остане в изолация затворено пространство. Същата хладилника, ако вратата му просто се отвори в затворено пространство, които работят, а не за да се охлади, но напротив, леко повишаване на температурата (дължащо се на нагряването на електромотора).

Освобождаването на топлина в околната среда се среща в кондензатор, при който охлаждащата течност (инертен газ) помпи компресора, компресирането и превръщане в течност, която е кондензиране. Вентилатор ускорява процеса на топлообмен. Дросел (това е клапан) е регулатор на интензивността на охлаждане, често свързан към автоматизирано регулиране верига получаване на информация от сензора. Той сравнява желаната и действителната температура и се генерира зададена Величина, изразено отваряне или затваряне на педала на газта. Това е всичко.

Най-често срещаният провала

Най-честата причина, поради която климатикът охлажда лошото (или дори язди топлия въздух изведнъж се превърна в конвенционална фен) има изтичане на хладилен агент. Тя се изразява в нарушение на целостта на затворен контур, който циркулира инертен газ в кондензатора става течен. Всъщност, идеала в природата не се случи, и рано или късно това се случва. В тази ситуация, за да се справят със задачата почти невъзможно. За запълването на фреон е необходимо: специално оборудване, газова бутилка, и умения, за да ги напълнят към системата. Освен това, най-вече, трябва да се определи местоположението на теча (някъде на хладилния агент се изпарява), в противен случай процедурата ще се повтори скоро.

Други причини за неефективността

Това е много важно в въздушния филтър на климатичната система. Ако е запушена, това не е достатъчно, че климатикът не охлажда, има опасност от заразяване с някои опасен вирус. Бацили във филтъра се натрупва много, те са освободени в вдъхна от обитателите на помещението въздух. Променете това перо може да бъде себе си.

Друг вода чук случи, генериране на отказ на системата. Това се случва, когато се опитате да включите устройството при много ниска температура (което всъщност е безсмислена). Компресорът в този случай не пропуска газ, колкото е необходимо, и течността, не е имал време да се изпари. Ако това наистина се е случило, трябва да се свържете със сервизния център.

В много горещо време, някои шофьори се оплакват от факта, че климатика в колата на въздуха не охлажда. В този случай, да се бърза, за да станциите не е необходимо, и трябва да се следват прости правила.

На първо място, най-добре е да напусне своя "железен кон" на сянка или затворите предното стъкло фолио завеса. Ако въздухът в кабината все още е твърде горещо, не е нужно да се включи веднага климатик. Не го затопли, може би защото той просто се нуждае от време, за да се стигне до работно състояние. Десет километра "с вятъра" охлаждат прекалено усърдие и той отново ще зарадва свежестта.

На второ място, климатикът не е необходимо незабавно да "намали в по всички цилиндри," по-добре да се започне с най-малката позиция контролера, за да позволи на устройството постепенно "разбият".

На трето място, правилната микроклимата изключва настройката, когато двигателят работи, за да се избегне претоварване на преходните процеси доставките верига за захранване на превозното средство.

И четвърто, ако имате съмнения все още, за да види специалист.