Байконур Восточний - подмяна Байконур

Не е тайна, че след разпадането на Съветския Руската космическа индустрия е в нещо като задънена улица. От една страна, ние - от пионерите на пространството, а от друга - на държава без собствено космодрум. Решението е намерено бързо - казахските власти се съгласиха да предадат космодрума наем, с искане за тази година сума, сравнима с цената на състоянието на подкрепата на селското стопанство. Но тъй като другата опция, правителството по това време бе установено, беше подписан договор за наем, чийто мандат приключва през 2050.

Но присъствието на наетия стартовата площадка, за да изведете орбита и тежки ракети на сателита - не по начина, затова през 2007 г. с президентски указ за изграждането на нов космодрум в Руската федерация.

Изграждането на космодрума Изток започва почти веднага, но с течение на годините, че не се е преместило извън областта на клиринга и изкопаване на ями. Но сумата, предвидена в бюджета за неговото изграждане, израснал с наистина космическа скорост - ако оригиналната документация бе обявена стойност от 81 милиарда рубли, а след няколко години по-късно, тя мистериозно нарасна до толкова, колкото $ 300 млрд ..

За сравнение - в приблизително същото количество, че ще струва на хазната на Олимпийските игри в Сочи, и същата сума е изразходвана за провеждането на срещата на върха на АПЕК. С други думи, космодрума Изток, вероятно ще бъде най-амбициозният проект на руското правителство, тъй като перестройката.

Какво е толкова грандиозен и скъп космодрум? Според проектите, той несъмнено остане в четирите най-големи световни стартовите площадки за стартиране тежка ракета и космоса модул. В допълнение, той също ще се превърне в най-напреднала, тъй като тя ще включва не само повече от хиляда на различни сгради и съоръжения, но също така и най-новият жилищен комплекс на мястото на градските жители.

Байконур Восточний, намиращ се в региона на Амур, в район с повече от трудно климат, изисква много разходи, дори и в подготвителните работи. В крайна сметка, типична за този климатични температурни зони люлки от минус 35 до плюс през зимата и 40 през лятото принуждава строители да доведе развитието на почвата на дълбочина до 70 метра. Това допълнително ще увеличи цената на работата и необходимостта от създаване на цялата необходима инфраструктура от нулата, защото избраната област е не само няма минимален комуникация, но дори и железопътни линии.

Също така, Изток космодрум, чийто проект вече е одобрен, объркващи много експерти в областта на космическото пространство за близостта му до морето. От една страна, то със сигурност е един плюс - големи части могат да бъдат доставени през водата на по-ниска цена. Но от друга страна, в случай на извънредна ситуация в началото на извънредна ситуация на автомобила е почти сто процента вероятност ще падне в морето, и затова смятат, че е много по-трудно, отколкото в случая да се приземят на сушата.

Освен това, не е тайна, че извършено през предишната глава на космическа агенция на Русия към разполагането на строителни проекти такъв голям мащаб, като се аргументира, че съдържат Байконур и за заплащане на наем в Казахстан е много по-евтино, отколкото построи космодрум Восточний. Но в този случай, на въпросите за независимостта и престиж са по-важни за правителството, отколкото въпросът за разходите, така че проектът, въпреки яростната съпротива, не е бил изтекъл.

Към днешна дата, стартирането на първия пилотиран автомобила в новия сайт е планирано за 2018 г., но с оглед на факта, че този термин е изместен първи 2014-2015, а след това е преместен и е направил три години, за да се говори за точността на плановете за завършване на че е твърде рано.

Но във всеки случай, когато се пуска космодрум Восточний, това ще осигури не само независимостта на Русия в пространството, но и бързото развитие на региона Амур.