Feat Maresiev, пилот и истински човек. Какво прави подвига на Алексей Maresev?

Alekseya Mareseva подвиг - легендарния съветски пилот, който е загубил и двата си крака по време на Втората световна война - сега е известно на всички. Силата на волята си и искат да живеят в герой успява да спечели първата смърт, а след това на увреждането. Противно на присъдата изглеждаше, постановено от съдбата, Maresiev успява да оцелее, когато го видях, че е невъзможно да се върне на фронта на кормилото на боец и в същото време в пълноценен живот. Feat Maresiev - надежда и пример за много хора, които са жертви на трагични обстоятелства, не само по време на война, но и в мирно време. Той си спомня, което може да направи някой, който не е загубил сили да се бори и вярата в себе си.

Maresiev Алексей Петрович: Деца и тийнейджъри

20 май 1916 в семейството на Петър и Катрин Maresjev живее в Камишин (дн Волгоград регион), третият син е роден. Алекс е на три години, когато баща му умира от раните, получени по време на Първата световна война. Майко, Катрин Nikitichna, който е работил като чистачка в една фабрика, делът не падна лесно повдигане на краката си най-много деца - Петър, Никола и Алексис.

След завършване на осми клас, Алексей Maresev записва в училище училище, където е получил професията на ключар. В продължение на три години той е работил в дъскорезница в родния Камишин стругар на метал и паралелно учи в факултет на работниците. Дори и тогава, той имаше желание да стане пилот.

На два пъти той се опита да влезе в училище за пилоти, но той се върна документите: Преместен в детството тежка форма на малария сериозно засегната здравето му, което усложнява ревматизъм. Малцина вярваха в момента, че Алекс ще стане пилот - нито майката, нито съседите не бяха изключение - но той упорито продължава да се стреми към целите си.

През 1934 г. ръководството на окръжния комитет на Комсомола Kamyshinsky Maresiev изпратено до Хабаровск Край в изграждането на Комсомолск на Амур. Работа като механик-техник, той се занимава и с летящ клуб, учене lotnomu случай.

Три години по-късно, когато Maresiev повикан в армията, той е изпратен да служи в 12-ти aviapogranotryad на остров Сахалин. От там, той е назначен в авиацията училище в град Bataisk, от която завършва с чин младши лейтенант. Там той бе назначен за инструктор. Bataisk сервира до войната.

В началото на войната и историята на подвига

През август 1941 г., Alekseya Mareseva изпратен на фронта. Първият от своите полети се проведе в близост до Кривой рог. Когато през пролетта на следващата година, пилотът е прехвърлен в Северозападен фронт, за да му се признае вече е номер четири свален враг самолета.

4-ти Април, 1942 по време на въздушен бой близо до Старая Руса (Новгород региона) е бил ударен Maresiev боец и той беше контузен. Пилотът бил принуден да кацне в гората - в тила на врага.

Осемнадесет дни Алексей Maresiev отчаяно се сражавали до смърт, което прави пътя си на фронтовата линия. Когато обобщи ранените, а след това на замръзване ухапан краката, той продължава да се движи на четири крака, яде кора, плодове, борови шишарки ... Едва жив, той е намерен в гората, две момчета от село Плав (мека), област Валдай. Селяните скрили пилот себе си и се опита да си тръгне, но последствията от нараняванията и измръзване на краката са прекалено тежки. необходима операция Maresjev.

В началото на май, в близост до село приземяване на самолет. Той е пилотиран от Андрю Dehtyarenko - ескадрила, която е служила Maresiev. Раненият пилотът успя да пренесе контрабандно в Москва във военна болница.

Безмилостен присъдата на лекарите ... и да се върнете към системата

Всичко, което се случва на и не е нищо друго освен един дълъг непрекъснат Maresiev подвиг. Хоспитализирани с гангрена и отравяне на кръвта пилот на лекарите по чудо спаси живота, но те трябваше да ампутират тибията си в двата крака. Все още в болничното легло, Алекс започва изтощителна тренировка. Тя се приготвя, не само за да се гарантира, че повишаването на протезата и да се научат да се движат по тях. Неговият план - да ги притежаваме толкова перфектно, за да може да се върне в самолета. Той продължава да тренира и през 1942 г. в курорта, което го превръща в беглец успех, който е резултат от неговата желязна воля и смелост.

В началото на следващата година Maresiev изпратени за медицински преглед, след което е назначен в полет училище Ibresinskuyu в Чувашия. През февруари 1943 г. той успешно проведено първото изпитателен полет след контузията си. През цялото това време той е бил забележителна издръжливост търсеното изпратен на фронта.

И отново в битката!

Моля пилот е издадено в юли 1943. Но командирът на 63-ти гвардейски боец авиационен полк на най-напред е страх да го пусне на работното място. Въпреки това, след като командирът на ескадрилата Александър цифрите симпатизират Maresjev, започна да го отведе до бойни мисии, които се оказаха успешни, доверието в способностите на пилота увеличава.

След Maresiev отлетя за протези, преди края на войната, те са били свалени повече от седем вражески самолети. Скоро славата за подвиг Maresiev се разпространяват по целия фронт.

По това време на първото заседание на Алексей Петрович с военен кореспондент на вестник "Правда" Борис Полевой. Feat пилот Maresiev Невярно вдъхновен да създаде известната си книга "Историята на един истински мъж". Тя Maresiev направи прототип на главния герой.

През 1943 г. Maresiev получава титлата Герой на Съветския съюз.

В края на войната. Живот след това - още едно постижение Maresiev

Година по-късно, Alekseyu Maresevu помолен да напусне борба полк и отидете на контрола на ВВС на университетите към пост-пилот инспектора. Той се съгласи. На неговата сметка този път беше осемдесет и седем излитания и свален единадесет вражески самолети.

През 1946 г. Алексей Петрович се обърна Maresiev изписан от Военновъздушните сили, но той продължава постоянно да се поддържа отлична физическа форма. Той се пързаляха, карах, плуване и колоездене. Неговият личен рекорд той определя на Kuibyshev, когато пресече Волга (2200 метра) в петдесет и пет минути.

Maresiev е много известен в следвоенните години, многократно покани на различни тържества, и участва в срещи с ученици. През 1949 г. той заминава за Париж, участва в първия Световен мир конгрес.

В допълнение, той продължава обучението си, като се дипломира през 1952 г. от страна на висшето училище на Централния комитет на КПСС, и четири години по-късно той защитава в областта на историята теза.

През 1960 г., светът видя книгата "На Курската офанзива", чийто автор е Алексей Maresev (снимка долу).

Голяма част от времето, посветено Maresiev социална работа. Той е бил част от комитет на ветераните от войната, той е избран за член на Върховния съвет на СССР, освен това, е довело фонд за All-руски Втората световна война Disabled.

семейство

Алексей Петрович Maresiev бил женен. Галина Викторовна Mareseva (Третяковската), съпругата му, е бил служител на началника на ГЩ на въздуха. Те са двама сина. Старши, Виктор (1946 г.), което сега се ръководи от Фондация Maresiev. Junior, Алекс (1958), бивш увреждания от детството си, е починал през 2001 година.

смърт

Два дни преди официалната дата на раждане на великия пилот, на 18 май, 2001 г. в театър на руската армия е трябвало да се проведе концерт по повод годишнината vosmidesyatipyatiletnego Maresiev. От известно време преди началото на събитието, Алексей Петрович имаше сърдечен удар, след което той е починал.

Алексей Maresev погребан в Новодевическото гробище в Москва.

Споменът за героя

Бойни и трудови услуги Maresiev са получили множество награди. В допълнение към Gold Star на Герой на Съветския съюз и на редица държавни награди на родината си, той стана рицар на многобройни чуждестранни ордени и медали. Той става почетен войник на една от военните поделения, почетен гражданин на родния си Камишин, Орел, Комсомолск на Амур и други градове. Неговото име е обществен фонд, редица улици, училища и патриотични клубове и дори малка планета.

Памет на Алексей Maresjev, силата му на воля, бодрост и кураж, който с право му спечелва славата на човек-легенда, ще остане завинаги в сърцата на хората, да служи като модел за образованието на бъдещите поколения.