Топлинни двигатели. Видове топлинни двигатели

Топлинен двигател - машина, която върши работата чрез използване на енергията на горивото. Машината работи по такъв двигател, превръща топлинната енергия в механична и прилага разширяване зависимост вещество на стойност на температурата.

Първият топлина двигателя се появява в Римската империя. Той има външен турбина горене, работеща с пара. Но поради ниската на техниката, изобретението не е разработена. Напредъкът това не е оказало влияние и скоро бяха забравени. По-късно, в Китай е имало барут оръдия и барут ракета. Това е сравнително проста устройство. От гледна точка на механиката на прах не се нагрява ракетния двигател, но от гледна точка на физиката е двигател с вътрешно горене. Още в 17-ти век, учените са се опитали да се измисли топлинен двигател на базата на пистолет прах.

Видове топлинни двигатели

Двигателите с вътрешно горене: термични външни

1. Стирлинг двигател - термичен агрегат, който газообразен или течен работен среден прави движение в ограничени пространства. Това устройство се основава на периодично охлаждане и нагряване на работния флуид. Когато това се екстрахира енергия, която се получава, когато работят обема на тялото. Стърлинг двигател може да се захранва от всякакъв източник на топлина.

2. парни двигатели. Основната им предимство - това е простотата и отлично сцепление качества, които не се отразява на изпълнението. По този начин е възможно да се направи, без скоростната кутия. Това парен двигател сравнява благоприятно от двигателя с вътрешно горене при ниски обороти, издаващи недостатъчна мощност. Поради тази причина, парната машина е удобно използва като тягов двигател. Недостатъци: ниска ефективност, ниска скорост, постоянна протичане на вода, и гориво, голямо тегло. Преди парната машина са единственият двигател. Но те се нуждаят от много гориво и замразяване през зимата. След това, те постепенно заменя, двигатели с вътрешно горене, парни турбини и газ, които имат по-компактен, по-висока ефективност, гъвкавост и ефективност.

Топлина на двигатели с вътрешно горене:

1. ICE (означава двигател с вътрешно горене), - мотор, който по време на работа, част от изгаряне на горивото се превръща в механична енергия. Бутални двигатели с вътрешно горене, се различават по вида на горивото (газ и течност) на работен цикъл (дву- и четири-тактов), чрез метода за получаване на работната смес (карбуратор, дизелови двигатели), тип превръщане на енергия (турбина комбинирани, бутало и реактивна). първият двигател с вътрешно горене е изобретен и разработена от Д. Леноар през 1860. работния цикъл се състои от четири удара, поради тази причина, този двигател се нарича още един четиритактов. В момента, този двигател е най-често при автомобили.

2. двигател Ротационна вътрешно горене. Като пример, електрическа топлина станции, които оперират базови и пикови режими. Този тип двигател е сравнително проста и може да се създаде във всеки размер. Вместо бутала използвани ротор въртящ в специална камера. В него са разположени входове и изходи и щепсел искра. В този тип на четиритактов цикъл дизайн се извършва без времето. В двигателя ротационен вътрешно горене могат да използват евтин гориво. Той също така на практика създава вибрации, по-евтини и по-безопасно да се произвеждат от бутало топлинните двигатели.

3. ракетни и джет топлинните машини. Същността на тези устройства е да тяга не създаден от винт и чрез изпълнение на отработилите газове на двигателя. Може да създава глад в пространството без въздух. Има твърди, течни и хибридна).

И последното подвида - турбовитлов топлинни двигатели а. Създаване на енергия се дължи на винта и поради въздействието на изгорелите газове.