Станция "Dybenko" - метрото, което е на стойност от посещението в Санкт Петербург

"Dybenko" станция - Метро е особено популярни не само по себе си Петроград, но също така и на гостите на северната столица на Русия. На първо място, причината за тази популярност е в добро разположение. Фактът, че повърхността е счупен великолепен парк, привличане на посетители от всички краища на града. На второ място, има какво да се види и от архитектурна гледна точка. Нека поговорим за предмет по-подробно.

Раздел 1. Общо описание на метрото "Dybenko" (Санкт Петербург)

Тази станция е четвъртата линия на метрото е на последната спирка на клона на десния бряг в Санкт Петербург. Той се намира в квартал Невски в квартал Okkervil.

"Dybenko" - метрото, която се намира на оранжевата власт, която свързва централната част на града от региона югоизточните, който се намира от дясната страна на Нева. Станцията, като останалата част от линия, метро, се отнася до вида на дълбока основа.

Строежът на метрото - е изграждането на trehsvodchatogo тип Colonia стена, чиято дълбочина е 65 метра на кокошки. Състои се от една единствена платформа остров образува права линия. На земята метрото можете да стигнете до улицата Dybenko, Esenina до парка и болшевиките булеварда.

Изход към града се намира в южния край на метрото, в който има четири склонен ескалатор колан. "Dibenko улица" метро станция е оборудвана също така земята павилион с правоъгълна форма с висока остъклен портал. Последно построен на територията на парка Esenina. Витраж портал е укрепена леко в обхвата на фоайето. Стените изглед към улицата са облицовани с варовик. Над ескалатор зала инсталиран купол от стоманобетон.

Раздел 2. История на строителство

Станцията стартира в първия ден на месец октомври през 1987. "Dybenko" - Метро, е получил името, защото на същата улица, на която се намира. Първоначално проектът бе наречен станция "Червени комисари", а по-късно планира да преименувате даден обект в "Merry населено място." Последното предложение бе отхвърлено.

Също така трябваше да се промени малко и застроителния план. Факт е, че по време на строителството на наклонена черта в начина на скитници, има скала. Въпреки, че работниците и се използват за пробиване и взривяване метод на строителство, но пътят все още ще трябва да се промени.

Подземният станция е проектирана от архитекти О. G. Kravtsovym, М. P. Antonovym и G. A. Vasilevym. Развитието на наземна лоби присъстваха В. Г. Hilchenko и К. Г. Leonteva.

Раздел 3. Особености станция

"Dybenko" гара - метрото, която се отваря в 05:35 ч и завършва работа в 0.05 нощи. В непосредствена близост до метрото е добре познато име Esenina парк, който е едно чудесно място за семейна почивка. Има много атракции за деца и възрастни.

"Dybenko" - метро, колони и стени на пътническия салон е облицована с тъмно сиви гранитни плочи. жълто-бял мрамор е бил използван, за да завършите стените на пистата. Лампи разположени зад корниз, светло подземен зала.

От откриването на станцията трябваше да отпразнува 70-годишнината от Великата революция, украсата беше посветена на революционни теми. Колона редове са прекъсвани от кратки стени, украсени с мозайка композиции, изработени от камък. Те изобразяват пшеница снопи, сърп и чук, структурата на щикове, пожар и размахване на банер. Предната част на стената е декорирана в мозайка панел, изработен също от камък. Авторите са V. V. Suhov, I. G. Uralov, NP Fomin S. Н. Репин. Картината показва жена в кожено яке в едната си ръка тя държи пушка, а другият - книга с мотото "Свобода, мир, братство, равенство, на труда." Всички тези персонифицирани младата съветска република.