Подмяна на собствените си ръце климатик радиатор

Днес е трудно да си представим един модерен автомобил внос и местно производство, дори и без системи за климатичен контрол или климатик. В първите чуждестранни автомобили, които току-що са започнали да се продават в Русия, наличието на климатик се счита за лукс и допълнителна опция, за която мнозина трябваше да се плаща допълнително. Поддръжка на климатичната система като собственик е излетял в сериозна сума пари. И без значение какво е установена - интелигентна климат или обикновен климатик. Днес ситуацията се е променила малко - сега тези системи са оборудвани с местни автомобили, дори и в базовата конфигурация. Но както се казва, нищо не е вечно. Климатици рано или късно ще се провалят. Най-често се изисква ремонт компресор, зареждане с гориво, смяна на радиатора на климатик. Можете да се погрижат за контрол на климата в службата, но можете да си ръце. Нека да разберете как.

Типични повреди на автомобил

Какво е модерен автомобил с климатик? Тази климатична система, която осигурява студен въздух и охлаждане на купето. Тя работи това устройство се дължи на хладилния агент, който се движи в затворена система. Независимо от марки на автомобили и тяхната пазарна стойност, дизайна на климатик за самостоятелно всички автомобили, с изключение на съвсем малки предмети. Принципа на работа на системата е винаги една и съща. Въпреки съвършенството и простотата на климатично устройство, климатици понякога се разпадат, а ако искате да поправите, включително за замяна на радиатора на климатик. Помислете за най-често срещаните разбивки.

Проблеми с компресора

Основният фактор, на която собственикът разбира, че компресорът е в ред - това е значителен шум по време на работа и петна от масло на повърхността на устройството. Този проблем често възниква, когато системата по някаква причина трябва да се изтича, и фреона се влива в атмосферата. Също провал компресор поради износване или отслабването на обтягащите ремъци. Друга система се разпада поради проникване на мръсотия. Често компресора се разпада поради проблеми с електротехник.

кондензатор

Функцията на този компонент - за охлаждане на хладилния агент, който е необходим за понижаване на температурата. Ако този елемент е твърде мръсна, а след това системата работи неефективно. В резултат на това, климатикът ще бъде изключен. Спешна нужда от почистване на кондензатора, а друг след известно време се наложи да смените радиатора на климатик. Това не е евтино удоволствие. В допълнение, поради прегряване значително увеличава налягането в системата.

изпарител

Ако е налице намаляване на ефективността на климатика, влажност на въздуха в кабината и неприятна миризма, има проблем, че е необходимо да го търсим в изпарителя. причина повреда е много проста - започна процеса на корозия вследствие на замърсяване или запушване на дренажната тръба.

Работа с климатика радиатор въздух

Именно тази подробност често, след компресора, е причина за счупена система. На радиатора може да бъде запушен или повреден. За възстановяване на работа може да помогне за по-лесно почистване и измиване. В напредналите случаи - само смяна на радиатора на климатик.

радиатор във всяка кола марка е настроен и фиксирани по различни начини. Някои автомобили са монтирани зад елемент радиатор на системата за охлаждане на двигателя, а другият - в предната част. Необходимо е да бъдат внимателни за тръбите, които водят до кондензатора и радиатора, - те имат специална изолация, която е най-добре да не се стреля, и още повече, че за да се опита да нарани. Фактът, че това е почти невъзможно да се купи и да носи обратно - много трудно. Подмяна на радиатора климатика с ръцете си включва отстраняването на части. Често демонтаж на повечето марки автомобили, извършвани под колата. Това е много удобно - за премахване на радиатора не е необходимо да разглобите половината машина.

Премахване на радиатора на климатик

Първата стъпка е препоръчително да се премахне защитата на двигателя. Много чуждестранни автомобили са необходими, за да се отстрани и предната броня, и решетката. Има модели на автомобили, където в радиатора на климатик могат да бъдат отстранени само от върха - това е необходимо да развийте оптика и решетка. Както всеки процес отстраняване автомобили се извършва по различни начини, ние гледаме на най-популярните автомобили и алгоритъмът работи по демонтиране на кондензатора.

"Форд Фокус"

Conditioning в тези автомобили е достатъчно тънък устройство, което изисква грижи, да следи за правилното функциониране и редовна превантивна поддръжка. Външно устройство мощност е радиатор с охлаждащата течност, която се намира под капака в предната част.

Радиатор - е крехък елемент. Дори незначителни повреди може да доведе до изтичане на хладилния агент. В този случай, климатикът не ще бъде в състояние да изпълняват задачите си, а собственикът е в очакване на замяната на радиатора на климатик ( "Ford Mondeo" - не е изключение).

За ремонт или замяна ясно трябва да се премахне радиатора. Цялата процедура може да се извърши на ръка. Както показва практиката, това отнема около 40 минути. За демонтаж на радиатора ще трябва набор от общи инструменти шофьор. Първата стъпка трябва да бъде да се повиши на автомобила с помощта на лебедка. След това премахнете прикачения файл и извадете фаровете. След форма отвертка отстранява тригерните пластмасови части и решетката, които могат да блокират пътя на кондензатора. Сега можете да премахнете баровете. В следващия етап сгънати ключ "13" на тръбата в ляво, и фреона се оттича. Сега започва директно подмяна на радиатора на климатик ( "Ford Focus 2" ремонтира, както и), и тя започва с демонтаж работи. Продуктът се провежда на пантите, долната две от които са оборудвани с ключалки. Отгоре и отдолу на радиатора се залепва към вложка пяна. Ако дръпнете елемента, трябва само да разкъсат на пяната. За да стигнете до кондензатора на ръка е невъзможно. ремонт на автомобили работят по този начин, - на горния слой на дунапрен може да се отлепи, а след това залепете отново. Освен това, радиатора може просто да бъде отстранен и заменен с нов комплект и да се насладите на комфорта в интериора на автомобила.

"Опел"

Подмяна на радиатора климатик "Опел" е практически не се различава от една и съща операция на марката на автомобила "Форд". Първата стъпка е да се премахнат бронята. Той просто отстранени. Машината трябва да бъде повдигнат на асансьор или жак за инсталиране - това е по-удобно да се направи страната на водача. Бронята е проведено на четири самонарезни винтове - две от тях са разположени в арките на предните колела. Също така се събира на извънредно броня Chopyk под дъното. Но това не е всичко - на бронята се притиска към тялото на радиаторната решетка. Това е залегнало в трите винта и допълнително проведена на бронята използване на пластмасови клипове.

По този начин, бронята е отстранена, а собственикът на колата ще видим монтира радиатори. Двама от тях, които са от лявата страна, задръжте кондензатора. Можете също така трябва да се разхлабят закрепването и двамата в дясно. Тези стойки могат да бъдат окислени, така че е препоръчително да се използват допълнителни инструменти. След отстраняване може да инсталирате новата част.

"Priora"

На автомобили от този модел, производителят определя различните климатични системи. Често, кондензатора се намира в един и същи блок нагревател радиатора. Помислете как печките се заменят с климатик радиатор собствените си ръце. Първият етап се отстранява от гумено уплътнение лигавица на предното стъкло. На следващо място, отстраняване на звукоизолация материал - някои от винтовете са в много неудобни места. Но с търпение всичко заявлението трябва да успее. След излитане уплътнението пяна за конекторите на системата. Сега е възможно да се премахне радиатор пластмасовия капак - необходимо е да се развийте три винта, които го притежават. След отстраняване на тръбите. Не е необходимо да се отцеди охладителя напълно. Тръби трябва да се удави.

На следващо място, подмяна на радиатора. "Priora" с климатик ремонтирани бързо. Всички операции ще отнеме около 1,5 часа. Чрез демонтаж, че не е необходимо да побърза, за да не се повреди случайно нещо важно.

"Chevrolet Niva"

Подмяна на радиатора ( "Niva Chevrolet" с климатик), както следва. Първата стъпка се излива антифриз - това е необходимо, че тя излиза напълно. За този удар за разширителния съд. След отстраняване на терминала от масата на акумулатор, демонтаж работи изолационна камера. След това се отстранява заедно с централната конзола радио. В следващата стъпка щракне панелите на купето на всяка от предните колони. отстранен и от декоративен панел на централната конзола на воина, арматурното табло е изключен. Необходимо е да се отслаби крепежни елементи панел, където лоста за проверка на едно място, както и два самонарезни винтове, които се намират най-близо до панела, развийте напълно. След това капакът на колона отстранен, а заедно с него на гребни превключватели, може да се оказа, скрепителни болтове панел. Премахване на дръжката на климатичната система, разглобявате устройството за контрол на нагревателя. По-нататък се отвинти волана и попада в седалката на водача. След това можете да премахнете въздуховодите за торпедото, извадете всички кабели, арматурното табло рамка. Тогава сгънати болтове, които държат панела с метална рамка и да го премахнат. Следваща ще се вижда тялото на охладителя за изпарител и отопление. Те са свързани - те трябва да бъдат разделени. След успешното заместване елемент монтажа трябва да се извършва в обратен ред.

Така че, ние измисли как климатика се заменят с техните ръце радиатор.