Метро "Митино" - станцията, която обичам

Метро "Митино" ... Жителите на големите градове, най-вероятно, да знаят, че има някои станции, които по принцип външно незабележим, и ако нищо в тях толкова специално не е, и трябва само там, за да се окажете като нещо топли и невероятно скъпи рула и спирки в гърдите му. Защо? Най-вероятно това място свързано детските си спомени, а може би в този момент все още живеят близки и скъпи за нас, хората.

В моя случай това е. Гледах за дълго време, как да се изгради метростанция "Митино", представени като сред първите, които виждат своя дизайн, а сега просто искам да дойда, защото всяко пътуване автоматично означава дългоочаквана среща.

Раздел 1. Обща информация и история.

Митино е доста голям набор от спи капитал, както и необходимостта от подобряване на нейната транспортна обмен е пивоварната за дълго време. Открит през декември 2009 г., на 180-та метростанция "Митино" се смята за един от най-младите в столицата.

Строителството започна в началото на 1992 г., но през 1995 г. е взето решение за временно замразяване на строителството поради липса на средства.

И само 13 години по-късно нарежда на общинската администрация да продължи планове. Първоначално се предадат "Митино" е планирано за 2011 г., но невероятните усилия и усилията на строителите успели да го направи дори и две години по-рано.

Освен това, в резултат на окръжните жители влезе в експлоатация само три станции. И днес целия участък Mitinsky се състои от три големи подземни транспортни центрове, "Myakinino", "Volokolamskaya" и "Митино". Това, че те са се увеличили бранша веднага с почти 6 km.

Раздел 2. станция "Митино". Как изглежда отвътре?

Сега "Митино" - Метро, намиращ се в сърцето на един и същ квартал, в пресечната точка на две улици оживени улици: Mitinsky и Dubravnaya. Това е най-дългият участък Arbatsko Pokrovskaya линия.

Мрамор и бетон, които са били използвани в строителството на станцията - е традиционен материал за строителството, както и за проектирането на такива съоръжения.

Лобито няма нищо забележително в дизайна, но в изграждането на платформа за кацане, се използват няколко технически нововъведения. Най-успешните от тях, може би, е специален LED лента, която е необходима, за да се обозначи ръб на платформата. Тя е разположена така, че при пристигането си на светлината на влака постепенно се разпада, а при изпращане отново става по-светъл. В допълнение, за удобство на пътниците, както и да се спести място, беше решено да не се поставят билетната каса в главната зала. Те се провеждат в подлеза.

Станцията има структура, свод и дизайн се счита за плитко. Дълбочината му е само 14 m "Митино" - само в Москва метро, който е само на 10. Добив: 3 в източната фоайето и 7 на запад, за удобство на пътниците с увреждания са три асансьора са били построени.

Чрез подземни проходи , можете да получите на улицата. Ул Mitinsko. Ашера и второ Mitinsky платно.

Раздел 3. "Митино" на метрото. Какво можете да видите в околностите?

За проверката на забележителности в столицата просто не си струва да го насочват в тази посока. Няма нищо специално, както и станцията е предназначена единствено за подобряване на транспортната подкрепят огромен жилищен комплекс. Докато тези, които се интересуват от модерна архитектура, най-вероятно наистина трябва да отидете тук, за да се вози на моста на метрото или запознати с гарата, е най-новият проект на този вид. Тук, може би, и всичко останало.

Много хора от околните райони идват тук, за да посетите някой от големите радио пазари на града или на дружеството, за да видите новия филм в съвременното кино с много достъпни цени.

Между другото, трябва да се помни, че дори и дни от месеца Metro започва своята работа в 5:45, а нечетните петнадесет минути по-рано. Затворен на гарата в 1 часа дневно.