Ка-52К "Katran": характеристики, снимки

С хеликоптер палубата винаги правят специални изисквания. Те работят при тежки условия: влажност, морска сол, температурни разлики и вредните ветрове действа върху носещите конструкции и агрегати и бордова електроцентрала техник. Проектантско бюро. Камов в нашата страна има натрупан богат опит в създаването на този клас машини в продължение на няколко десетилетия, послужили като Военноморските сили. Последният пример на най-новото поколение на хеликоптер палубната Ка-52К "Katran" сега влиза в експлоатация на руския флот. За него ние не знаем толкова много, но информацията, публикувана в открити източници, показва своето зашеметяващо представяне. Все пак, той - "брат" "Алигатор", не без основание, се счита за най-добрата борба хеликоптер в света.

"Алигатор" и "Katran"

Каква е тази машина? Както е видно от заглавието на Ка-52К е пригоден за морската среда и изискванията на промяната ВМС на Ка-52 "Alligator". Общият външен вид, изпълнението и въоръжението между двете машини разликите не са толкова много, но те са. И двете са предназначени да атакуват повърхностни цели, но може да се реши проблема с военни заплахи контра на въздуха. Както вече бе споменато, специалните условия на механизмите и възли, както и поддържащи елементи на въздухоплавателното средство корпус, предназначен за морски основа, следва да имат подходящ дизайн, предоставяща антикорозионно покритие на всички елементи на дизайна, специални уплътняващи средства и адаптирани към климатичните условия в пилотската кабина. Всичко това в Ка-52К е, но различна от тази ...

винт

Ако сравним конвенционалния земята летище и самолетоносач палуба, и по-специално хеликоптерна площадка крайцер или друга повърхност кораб, ясна разлика отделено пространство на базата на технология. Колкото по-малко място заема, толкова повече единици то могат да се настанят, и толкова по-лесно е да служи, се заби в хангара. Той има стойност в първия ротор, който може да попречи на преминаването през специални отвори асансьори хеликоптер чрез понижаване на палубата, но също аеродинамиката на крилото играе важна роля модерни хеликоптери. Идеята за компактни ножове сгъваеми не е нова, тя се прилага в много проби от двете вътрешни (Ка-26), така и чуждестранни. Ка-52К "Katran" е оборудван с механизъм, който да извърши тази операция много бързо, за по-малко от една минута, както и намаляване на габаритите, попита конзоли равнини. Тази опция е продиктувано първоначално от възможността за използване на машини от този тип в клас хеликоптер "Мистрал", за придобиването на които, по политически причини не се състоя. Въпреки това, необходимостта от хеликоптер на палубата е релевантно, особено след като подобни кораби, които да бъдат построени в Русия. По този начин, един допълнителен индекс буква "К" означава "кораб".

авионика

Deck хеликоптер Ка-52К "Katran" дължи своите огромни бойни качества са не само инженери CB "Камов", но до голяма степен и професионалисти Kret (загриженост на радио технология), е разработила уникален авионика за него. Надстроен борда радар може да работи в см диапазон от честоти, осигурявайки голям обхват на целевите места (двеста километра, два пъти нормата). Тази машина е в състояние да изпълнява бойни мисии в почти нула видимост и всякакви метеорологични условия. Контрол на въоръженията и за разпознаване на изображения "Hunter", основана на принципа на лазерна светлина, предвижда насочване и ракети, придвижващи се на екипа на екипажа и на базата на информацията, получена от външни източници. Друг набор от "Crossbow", елиминира влиянието на смущенията. Цялото бордово оборудване Ка-52К, произведени в Русия и няма аналог в света.

оръжия

На огневата мощ на треперенето на машината, тя по-скоро би отговаря на възможностите на първа линия щурмови самолет от обичайния образ на палубата на хеликоптер, обикновено решава проблема за откриване на подводници враг разузнавателни и спасителни екипи. Тази "плаващ резервоар" (а разрушител) Са-52К е оборудван с бордова система за защита "Vitebsk", което включва бързо пистолет и насоки ракета станция 30 мм система за контрол, разположен под равнината, а именно:

- ракети "въздух-земя";

- многоцелеви СД "Вихрушка";

- ракети "игла" ( "въздух-въздух").

Това е достатъчно, за да се осигури ефективна подкрепа за предстоящите единици за кацане, потискане на джобовете на съпротива и удря врага бронирани превозни средства от всички класове.

Но това не е всичко.

анти-хеликоптер

Има Ка-52К качество, което не разполага с хеликоптер в света. Тя може да бъде инсталиран авионика, което позволява стартирането и ръководството на нови противокорабни ракети от типа X-31 или Х-35 е способен да постави на дъното на голям морски мишена. По-рано подобно оръжие може да носи само тактически авиационните системи, основаващи се на първа линия на атака самолета МиГ-29K и Су-30. Хеликоптерът, които могат да атакуват крайцера враг или самолетоносач - нова дума в тактиката хипотетични военноморски битки. Имотът е още по-важно, защото на ниска видимост на хеликоптери и способността им да задържите курсора на мястото, подвеждащо доплерови радари, които могат да "виждат" само движещите се обекти.

характеристики на

Поради ограничената информация по някои параметри на капацитета полет Ка-52К, от характеристиките на "Qatran" може да се съди от неговия "най-близък роднина," Ка-50 "Black Shark" и Ка-52 "Алигатор". Има основания да се предположи, че те не са по-лоши, и е вероятно да ги надмине, макар че може би съвсем леко. По този начин, този морски размери приблизително 14 (дължина) х 5 хеликоптер (височина) х 7.3 (размах) m когато диаметърът на основните винтове на 14,5 м. Нормална работа - 260 km / h, а максималната - 300 km / ч. Оперативният обхват - 460 км извън тегло (максимум) - 10,8 т практически таван -. 5500, статичен - 4000. Електроцентралата се състои от две газови турбинни двигатели VK-2500.

перспективи

Според главния дизайнер на "Камов" Sergeya Miheeva, компанията подписа договор с Министерството на отбраната за доставка на до 2020 146 единици на Ка-52К. Снимки на първата машина "сгъване" започнаха да влизат на Военноморските сили, публикувани в пресата. 32 от тях са предназначени за руски "Мистрал", както и че е възможно след придобиване на морските хеликоптери в Египет ще бъдат доставени до промяната на тази страна, обаче, в резултатите от износа, с малко по-ограничени възможности. Най-малко през есента на 2015 г. договор за петдесет коли, подписани от представителите на Египет и на Руската федерация. В допълнение, руски хеликоптер проявява интерес и френската страна, въпреки че в светлината на неотдавнашното изостряне на международната ситуация е трудно да се предскаже успешното развитие на военно-техническото сътрудничество със страните, които са членки на НАТО.