Как мембрана резервоара на колата (разширителен съд), и какви функции?

Странното е, че в Интернет можете да намерите хиляди статии за термостати и радиатори, но малко хора си спомнят толкова важна част от охладителната система като един разширителен съд мембрана. Начинът, по който той е визуално проста структура и примитивни черти, но неговото присъствие е много важно за всеки автомобил. Шофьорите често попадат в случаите, когато на температурния датчик ICE произвежда непосилни стойности. Но малко от нас знаят за причините. Така че днес ние ще говорим за това са мембранни разширителни съдове и как те работят.

характеристики на дизайна

Този елемент е контейнер, направен от пластмаса, снабдена със специални гумени маркучи, в която се доставя течността, и сензори за определяне на нивото в резервоара. В допълнение, всеки резервоар е снабден с вентил през мембрана налягане. Като правило, това може да се види в горната част на капака на контейнера. Защо е необходимо? Неговото присъствие е много важно за всеки разширителен съд. Това пропускателна клапан регулира налягането в съда при различни температури. Охлаждащата течност, като вода, има свойството да се разшири при високи температури. Така че, ако двигателят се загрява до 110 или повече градуса по Целзий, антифриз налягане значително се увеличава. И това не се появи контейнера за експлозия, има специална клапа, която регламентира тези стойности. Ето защо, когато двигателят прегрява, не веднага се отвори тази част - малко от това, което ще се появи под въздействието на налягане в неизвестна посока, поръсете вряща антифриз на водача, така че все още, а двигателят вече не е готино.

Как диафрагма разширителен съд кола?

Когато двигателят е горещ всички негови компоненти. Следователно, температурата на охлаждащата течност се повишава. И тъй като системата е напълно затворена, критичното налягане се създава вътре в нея. охлаждане на двигателя апарат започва да се разширява постепенно, като в резервоар мембрана натрупват излишния въздух, което се образува, когато температурата на скок. След като контейнерът се формира в критично налягане (но не и такава, че контейнерът ще се пръсне), клапанът започва да се отваря и да освободи натрупания въздух. Постепенно, степента на сгъстяване на течността пада. Стените на резервоара, от своя страна, не позволява на течността да се разпространява или изпари.

През зимата, резервоар мембрана, също играе важна роля. При ниски температури на двигателя директно охлажда. Заедно с това намаляване на налягането на охладителната система на двигателя. , Клапан вход отваря в контейнера и въздух се засмуква в този маркер не е твърде ниска (по-малко от атмосферното). Поради това пластмасов контейнер не е сгъстен за образуване на тръби, и нивото на охлаждащата течност е нормално.

заключение

Както можете да видите, резервоар мембрана, въпреки неговата примитивна конструкция, изпълнява много важна функция и играе значителна роля в живота на колата.