Какви са размерите на палетите. Размери на стандартни и европалета (палети)

Товарният транспорт е неразделна част от вътрешните и външните икономически отношения. Колкото по-прости и по-бързи са те, толкова по-голям е оборотът на парите. Следователно палетите са били разпределени като такива. Трябва да се отбележи, че в света размерът на палетите е неравноправен. Всяка логистична компания трябва да знае тези функции, за да не се хванат в бъркотия.

Концепцията за палети

Палета е специално устройство, което се използва за улесняване на товаренето и разтоварването. В хората те се наричат по-често палети, тъй като имат характерна структура и функции.

За първи път палети започнаха да се използват в началото на ХХ век. Техният прототип беше съборен с дъски с две греди отдолу. С течение на времето се подобриха оборудването за товарене и с него палети. Окончателната форма, която получиха, след като долните дъски бяха заковани под гредите, създавайки целостта на структурата.

Популярността на палетите бе приета в Съединените щати по време на Втората световна война, когато беше необходимо да се максимизира модернизацията на натоварването без допълнително трудово привличане. Малко по-късно американски палети се разпространиха в Европа.

Вижте палетите

По своя дизайн палетите са разделени на няколко вида. Едностранните палети имат само един слой дъски за товарене на товари. Два парцела имат възможност да завъртат палетите и да ги използват от двете страни. Но в същото време те са малко по-тежки, което може да повлияе на общия товар на транспортираните продукти.

Чрез вида на закрепване на горната и долната част, палетите на гредата се отличават помежду си, в които дълга дебела дъска минава през цялата дължина. Но такива палети имат само две страни за вилковия повдигач. Блок-палетите имат много по-малка маса и четири страни за снемане от мотокара. Но те не са толкова силни, колкото първия тип.

За продължителността на употреба те са за еднократна употреба и могат да се използват повторно. Производството на палети за многократна употреба поставя големи изисквания към здравината и способността за почистване.

По вид на материалите можете да намерите дървени, пластмасови и метални палети. Преобладаването им зависи от продължителността на обслужването и от разходите за помощния инструмент за товарене.

Но размерите на палетите имат няколко стандарта, които трябва да се разглеждат отделно.

Европалети

В Европа се използва стандартен палет, чиито размери са регулирани от нормативните документи ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC норми 435-2 / 435-4. Размерите им са 800 * 1200 * 145 мм. Спазването на стандартите за качество се потвърждава от знака EUR в овалната рамка на предния носещ крак. На други крака се изгаря друга информация: производителят, датата, срокът на експлоатация, наличието на дезинфекция.

Структурно европейските палети се състоят от 5 горни дъски, които се редуват: широки, тесни, широки, тесни, широки. На долната част са прикрепени само 3 дъски: две широки по краищата и една тесни в средата.

Необходимо условие за дизайна, който винаги изпълнява производството на палети според европейския стандарт - наличието на фасети в ъглите.

Finpallety

Вторият вид разпространение в Европа са палети - финландски палети. Стандартният палет от този тип измерва 100 * 1200 * 145. Наличието на сертификата се отбелязва със знак върху страничните предни крака. Формата му е буквите FIN в правоъгълника. На централните крака е необходимо да има цифрова информация за производителя, серията и датата на производство.

Те също са структурно различни. Горната платформа се състои от седем тесни и широки плоскости. Те се редуват по този начин: широки, два тесни. Долната част се състои от три дъски - тесни странични и широки централни. Макар че размерите на палетите са малко по-големи, наличието на ъглови скоби също е задължително. Тази характеристика гарантира спазването на стандартите за безопасност при извършване на операции по натоварване и разтоварване.

Други видове палети

При международния транспорт се използват и палети за еднократна употреба. Те са с размери 800 х 1200 мм и 1000 х 1200 мм, което отговаря на стандартите на европейските и финландските палети. В този случай височината на палета трябва да бъде 145 мм. Разликата от еднократна употреба се състои в дебелината на горните плоскости. Те трябва да са най-малко 22 mm. Въпреки че самите палети са силно стандартизирани, те нямат търговска марка.

Последният тип е евро-кутии. Това са метални стойки, които стоят на една и съща метална основа под формата на европалети. Размерът на Eurobox е 800 * 1200 * 800 mm. За този тип палети е необходимо също така да имаш евро печат в овалния.

Другите видове палети не са предназначени за превоз на товари в Европа. Затова трябва да бъдете много внимателни, в противен случай можете да получите отказ да внасяте стоки в европейски страни.

Стандарти за палети за вътрешен транспорт

В много страни от ОНД и до днес функционира GOST съветско време. Тези палети не се различават много от финландските или европейските палети, но нямат сертификати за качество. За тяхното производство може да се използва не винт, но обикновени нокти. Отсъствието на скоби е позволено. Дебелината на горните плоскости варира от 15 до 25 мм. Във всички останали случаи размерите на палетите не се различават от приетите в света стандарти.

Не последната стойност за качеството на палетите е тяхната чистота. Пакетите за многократна употреба, които трябва да се използват в Европа, трябва да бъдат чисти, докато за вътрешния транспорт се допуска леко замърсяване и потъмняване на дървесината при продължителна употреба.

За вътрешния товарен превоз най-важното е спазването на стандартите за размер. Това изискване е продиктувано от удобството при натоварването на стандартни ванове и контейнери за воден транспорт.

Сорти на палети за многократна употреба

В съответствие с европейските стандарти, дървени палети, чиято цена (от 50 рубли на парче на 180 рубли на брой, в зависимост от държавата) е най-достъпни за масов транспорт, е необходимо да се разделят на качествени класове. Трябва да се отбележи, че основните показатели остават непроменени. Класирането зависи от външния вид и продължителността на употребата.

Най-високата категория включва нови чисти и бели палети. На тях не трябва да има чипове или пукнатини. Използването на тези палети не надвишава 3 пъти.

Вторият клас е същите чисти и бели палети, които са били използвани, но не са били ремонтирани и без други видове повреди. Продължителността на тяхното използване не е ограничена, ако държавата остане непроменена.

Третият клас палети позволява малки количества замърсяване. Също така е възможно да се потъмне дъските от продължителна употреба, наличието на малки пукнатини. Размерът им е ограничен до 30 mm ширина и 300 mm дължина. Възможно е да се използват палети след дребни ремонти. Всички други палети се отписват, тъй като те вече нямат показатели за якост и могат да причинят аварии по време на операциите по натоварване и разтоварване.

Други материали за производство на палети

Логично е, че дървото е най-евтиният материал за производство на палети. Но в света има палети и други материали. Металните палети притежават най-висока степен на издръжливост и дълъг експлоатационен живот. В същото време те са много по-тежки от другите. Използването им не е икономически изгодно. Единственото изключение е евро-кутии, силата на стените е по-важна от тяхната голяма маса.

Добре доказани и пластмасови палети. Те са леки и относително силни. Значителен недостатък на този вид палети е тяхната висока цена. Да, и те са много по-малко способни да ремонтират от други видове.

Останалата част от материалите, от които се опитаха да изработят палети, бяха абсолютно неподходящи. Те са или много скъпи, или крехки, или имат значително тегло.

Характеристики на товарене върху палети

При превоза на товари стандартната палет, чиито размери са предназначени за транспортни размери, трябва да бъде правилно опакована така, че транспортираният товар да не бъде повреден. Ако не спазвате основните правила, последиците могат да бъдат много тъжни.

За начало трябва да си припомним, че всеки палет има свой собствен лимит на натоварване. За европалети, това е 600 кг, а за фин палет - 750 кг. Превишаването на този показател е изпълнено с унищожаването на целостта на палета и повреждането на товара.

За удобство и компактност на поставянето кутиите не трябва да излизат извън ръбовете на товарната платформа. Не им се препоръчва да бъдат подредени под формата на пирамида, тъй като този метод е най-ненадежден. Цялата конструкция трябва да бъде здраво свързана, тъй като процесът на придвижване на товарача е свързан с вибрации. Свободната структура ще се свие бързо.

За бъчви и други нерегулярни контейнери има специални правила за транспортиране. За удобство при транспортирането те също трябва да бъдат възможно най-здрави. Но във всеки случай те не трябва да надвишават размерите на палетите по периметъра.

Настаняване в стандартен ван

Не последното място в стандартизацията на размерите на палета е начина им на натоварване във фургона. Логично е, че разходите за транспортиране на една единица товари зависи от това колко плътно могат да заемат цялата полезна площ. Необходимо е също така да се вземе предвид теглото на палетите. Средно е 15-20 кг, но някои производители имат цифра от 40 кг. Това влияе върху товароподемността на вагона, тъй като част от товара в него са самите палети.

По принцип се смята, че един ван с 20 фута може да побере до 11 европалета и 9-10 стандартни палети в един слой. Следователно, камионите с дължина 40 фута безопасно транспортират до 24 европалета и до 22 стандартни.

В международни микробуси, които се използват за транспорт на стоки, в близост до него можете да организирате 30 палети 800 * 1200 мм. Това важи за 20-тонни камиони, чийто обем е 82 кубични метра. Палети с по-голям размер се поставят в такива вагони в по-малки количества, което показва, че тяхната употреба не може да бъде използвана за международен транспорт.

Мерки за безопасност

Днес ръчният труд се използва рядко в складове за товарене на стоки в транспорт. В по-голямата си част за това се използват товарачи и палети. Без тях времето за пълнене на вагона или контейнера се увеличава няколко пъти. Но без да спазвате правилата за безопасност, можете да получите сериозни наранявания, които понякога са несъвместими с живота или причиняват увреждания.

Когато работите с мотокар, не трябва никога да сте в непосредствена близост до него. Операторът може да не забелязва лицето, което ще бъде скрито от товара. В резултат на това е възможна сблъсък. Също така не стойте под вилицата на товарача. Всеки палет ще се счупи рано или късно и независимо дали става въпрос за дървени, метални или пластмасови палети.

Не превишавайте товароносимостта на машината. В складовете има моменти, когато товарачите се обръщат и разбиват хора или подреждат истински хаос от разхвърляни кутии и кутии. Последиците от подобни аварии се елиминират много по-дълго, отколкото за пореден път.

Използването на палети в складовете не е прищявка, а жизненоважна необходимост, която увеличава производителността на някоя от тях. И всеки знае, че времето е пари. Палетите им помагат да печелят по-ефективно.