Дървени занаяти, Viking Drakkar: описание, история и любопитни факти

Средновековна Viking Drakkar - един от най-разпознаваемите символи на най-известните военни хората. Появата на тези кораби на хоризонта, причинени ужас в Европа на християните в продължение на векове. Дизайн Drakkar включени повсеместното богатия опит на скандинавските майсторите. Това са най-практичните и най-бързите кораби за времето си.

"Дракон" кораб

Името на Viking Drakkar получи в чест на митични дракони. Главите им бяха отрязани на носа, приложен към тези фигури, кораби. Поради разпознаваем извън съда скандинавци ум може лесно да се отделя от фона на корабите на останалите европейци. Dragons са били монтирани на носа само при приближаване на уреждане на враг, а ако викингите са плавали в своето пристанище, те се почистват от плашещи чудовища. Както всички езичници, тези моряци бяха изключително религиозни и суеверни. Те вярвали, че в приятелска порт дракон разгневи добро настроение.

Друга характеристика атрибут на Drakkar бяха многобройни панели. Екипажът ги окачени по стените на своите превозни средства. Drakkar Viking obkladyvayut бели щитове, ако отборът иска да покаже любовта си към мир. В този случай, моряците оръжие. Жестът е вид употреба на бялото знаме на по-късен момент.

гъвкавост

В IX-XII век. Дракар (Drakkar) бяха най-многофункционална в цяла Европа. Те биха могли да се използват като транспортен кораб на война и инструменти за изследване на дълбоководни граници. Това е най-Drakkar скандинавци са първите, за да стигнем до Исландия и Гренландия. В допълнение, те открили Винланд - Северна Америка.

Както многофункционални кораби Drakkar са резултат от еволюцията на своите предшественици - snekkarov. Те са по-малки и натоварването товароносимост. В същото време, имаше само търговски кораби - Knorr. Те имаха по-голям капацитет, но са неефективни в речните корита. Всички тези недостатъци са в миналото, когато Drakkar. Дървени викингски кораби от нов тип е идеален за проучване на фиордите и реките. Ето защо те са толкова обичан от викингите по време на войната. На тази транспорт може да изведнъж влиза в територията на страната, опустошена континента.

Създаване Drakkar

Средновековни Дракар (топ и Drakar) изградени от различни видове дърво. По правило се използва бор, пепел и дъб, които са широко разпространени в Scandinavian гори. Бъдете особено внимателни, да избират материали за събиране на рамки и кила. Просто за да се създаде средна Drakkar може да отнеме около 300 дъбови бъчви и няколко хиляди нокти.

Обработката на дърво включени няколко етапа. Веднага след това рязане на половина усвоява няколко пъти с помощта на специални клинове. Рязане се осъществява с изключително прецизно. Магистър е трябвало да се съборят цевта само по естествени влакна. По-нататъшни дискусии бяха намокрени с вода и да се съхраняват на пожар. Получените материали се отличават с особено гъвкава. Те могат да дават различни форми. Във всички от този инструментариум майстори никога не е бил прекомерен ширина. В него са включени брадва, свредла и други малки аксесоари. Скандинавци отличават с това, че трионът не признава и не го използва в строителството на кораби.

Размери & Cabin

Размери Drakkar бяха различни. Най-големите модели може да достигне до 18 метра дължина. На размер зависи и размерът на отбора. За всеки член на екипажа затвърди своето място. Моряците са спели на пейки, при които се съхраняват личните си вещи. Най-големите кораби могат да бъдат носители до 150 войници.

Drakkar - технологично чудо на викингите. Уникалността му издаваха наоколо. Така че, за покриване на техните скандинавските съдове, използвани за първоначалното си техника от време. Дъски припокриват. Те бяха закрепени с нитове или пирони. В последния етап от строителството на кораб рамката Замажете. След тази процедура полученото дизайн допълнителна стабилност, стабилността и скоростта. Благодарение на отличните си качества Drakkar може да продължи пътя, дори и в най-тежките бури.

управление

Маневриране Drakkar викингите са били водени от гребане (особено на големи кораби, не може да има до 35 двойки). Гребане е един от членовете на екипажа. Отбори променени смени, така че корабът не спира дори и в най-дългото пътуване. Също така, той използва силна платно. Той помогна да се ускори и да се възползват от морския бриз.

Викингите, както никой друг по това време са били в състояние да се идентифицират просперираща време за пътуване. те и са били как да се определи близостта на земята. За тази цел, корабите се съхраняват клетка с птици. Периодично круиз освободени в дивата природа. Ако земята не е бил там, те се върнаха в клетката, не успя да намери място за още един тъчдаун. Ако отборът осъзнава, че тя се изгуби по пътя, корабът може бързо да се промени курса. За да направите това, Drakkar са оборудвани с най-модерните в момента кормилото.

Evolution викингски кораби

Развитие на Nordic корабостроенето става общоприетите закони: сложни форми постепенно заменени архаични. Първите викингски кораби имаха платна и управлявани изключително инсулти. Такива кораби не се нуждаят от специални дизайнерски ощипвам. Надводен борд, такива модели различен малка височина. Той ограничава дължината на хода.

Рано Drakkar различен малък размер, заради това, което е била малка и волана на такива превозни средства. С него той може да се справи и един мъж. Въпреки това, нарастващата сложност на превозни средства и техните колела проекти са все по-трудно. За да регулирате тя започна да се използва кабела, който се хвърля върху перилата. Постепенно се появява и се превръща в универсален подкрепата на волана. До края на Викинг епоха (XII век в) кораби започнаха пътуват единствено. Променена и начин за монтиране на мачтата: тя получава модификации за окачване. Той се понижава по време на преминаването на прибоя.

Установи, потънал Drakkar

През XX век, местните рибари скандинавски крайбрежие няколко пъти случайно се натъкнаха на потъналия Drakkar. Тези открития - не е просто невероятно съвпадение, но също така и голям успех за археолози и историци. Някои останки са успели да се повиши до повърхността и в консервирана форма изпратен в музеи.

Един от най-големите находки от този вид бе случаят през 1920. Датските рибари край село Skulleleva намерени останки от само шест Drakkar. За да ги вдигне на повърхността е само на 40 години по-късно. С помощта на специалисти радиовъглеродни определя възрастта на съдилищата: те са били изложени около 1000 година. Въпреки огромния брой години под вода и множество разрушения, тези артефакти са разрешени за съставяне на най-пълна представа за особеностите на средновековен скандинавски корабостроенето.

интересни факти

Скандинавски Drakkar - дървени търговски кораби, които е оборудван с платна са направени от дълги овца. Ние използвахме само вълната на рядката порода Nordic. Физически слой мазнини му помогна да плават изсъхне дори и в най-неприятното време.

За да плавателни съдове, по-добро събиране в крак с попътен вятър, материята е ушит изключително в квадратна или правоъгълна форма. Голям платно за Drakkar може да достигне с площ от 90 квадратни метра. За производството му отне около два тона вълна (макар и едно женско даде една година средно един и половина килограма ценен материал).